什么是海拉尔铁路货运（海拉尔铁路运输技工学校）
摘要：
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本文目录一览：
- 1、海拉尔铁路发展历程
- 2、伊敏铁路线介绍?
- 3、海拉尔铁路分局单位管辖地区范围
海拉尔铁路发展历程
1、海拉尔火车站的起源可追溯至清光绪二十七年（公元1901年11月），这座火车站见证了海拉尔铁路的早期发展。海拉尔位于呼伦贝尔市，因其附近的呼伦湖和贝尔湖而得名。海拉尔火车站的建筑风格独特，最早的站房是俄式设计，建于1903年，是当时中东铁路海拉尔车站的调度楼。
2、年，将海拉尔站并入海拉尔车务段。现在布局：满洲里站为哈尔滨铁路局直属车站。车务单位：海拉尔车务段、牙克石车务段、扎兰屯车务段、博克图车务段、根河铁路公司、伊图里河车务段改革历史：1998年，牙克石车务段并入海拉尔车务段，伊图里河车务段并入根河铁路公司更名为根河车务段。
3、建于1903年的海拉尔老站舍，名为“海浪”楼，见证了中东铁路、伪满铁路、中长铁路、人民铁路四个时期的变迁。尽管站名经历了一番更正，但“海浪”二字的雕刻却得以保留至今，成为了历史的见证。这座老站舍，不仅记录了海拉尔火车站的发展历程，也承载着中俄两国深厚的历史情感。
伊敏铁路线介绍?
1、伊敏铁路线，位于呼伦贝尔盟境内，由海拉尔至伊敏矿区，全长76．8公里。介绍编辑海伊线：主要国有铁路支线之一。1977年12开工建设，1979年10月开办运营，1986年底移交哈尔滨铁路局管理。主要为开发伊敏露天煤矿，向区外运煤而设。线路为量级煤炭支线，采用继电半自动闭塞，蒸汽机车牵引，年输送能力300万吨。
2、两伊铁路(铁路部门官方称为“伊阿线”)，是自治区“十一五”期间的重点铁路项目。北起内蒙古呼伦贝尔市鄂温克旗伊敏镇，南到兴安盟伊尔施镇，南出口与白阿线相连，铁路全长18406公里（伊敏——伊尔施南线路所），属于哈尔滨铁路局管理，哈尔滨局与沈阳局分界站是阿尔山站。
3、日前，经国家发展和改革委员会正式发文同意新建伊敏至伊尔施铁路项目，这标志着内蒙古自治区东西铁路大通道将全线贯通。
海拉尔铁路分局单位管辖地区范围
海拉尔铁路分局管辖地区范围主要包括满洲里、海拉尔、牙克石、扎兰屯、根河、额尔古纳6个市和新巴尔虎左旗、陈巴尔虎旗、鄂温克族自治旗、鄂伦春自治旗等区域。
全分局共管辖三条干线（滨洲线、牙林线、伊加线）、三条支线（博林线、伊敏线、朝乌线）、一线国际联运线（满洲里至后贝加尔）和一条联络线（卓山至汇流河），线路总延长23665公里（原伊分局82928公里），营业里程客运1405公里、货运1 510公里。
海拉尔铁路办事处管辖地区包括六个城市（满洲里、海拉尔、牙克石、扎兰屯、根河、额尔古纳）以及新巴尔虎左旗、陈巴尔虎旗、鄂温克族自治旗、鄂伦春自治旗等地。
海拉尔铁路办事处管辖地区范围包括满洲里、海拉尔、牙克石、扎兰屯、根河、额尔古纳六个城市，以及新巴尔虎左旗、陈巴尔虎旗、鄂温克族自治旗、鄂伦春自治旗等地。该办事处的管辖范围还具体涉及以下铁路线路： 三条干线：滨洲线、牙林线、伊加线。 三条支线：博林线、伊敏线、朝乌线。
