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邢和铁路的邢和铁路简介？
邢和铁路 ，东起河北省邢台市小康庄站 ，西至山西省和顺县和顺站，远期经晋中连接太原 。途径河北省桥西区(邢台) 、桥东区(邢台) 、邢台县，山西省左权县、和顺县 ，正线全长134.6公里 ，新建阳涉铁路联络线7.41公里，阳涉线改建2.101公里 ，京广线邢台站至小康庄站增建第三线5.655公里 。 邢和铁路与京广铁路 、邢黄铁路在小康庄站贯通 ，与阳涉铁路 、太和铁路在和顺站交汇，为晋煤东运开辟另一条出海通道。全线共设小康庄、邢台、和顺等14个车站 。总投资66.4亿元 。已于2015年11月30日正式开工建设 ，预计工期42个月 ，将于2019年竣工。规划客车2对/日，货运4000万吨/年。项目定位以煤炭运输为主 ，兼顾其他货物运输及客运 。 该线路完善了区域路网格局 ，增加了区域路网运输组织的灵活性，成为山西中南部最便捷的出海通道 ，对地方经济发展 ，保障邢台地区及邯黄沿线煤炭供给具有重要意义 。邢和铁路途径邢台太行大峡谷风景名胜区 、邢台峡谷群地质公园 、天河山风景名胜区、九龙峡风景名胜区，有利于太行山沿途景区的开发。
我国有1866个县城，你们所在县城名字叫什么？
我的家乡是安徽安庆市太湖县 ，太湖县古称左县 ，晋西安庆市下辖县，位于安徽省西部 ，大别山南麓 ，长江北岸 。太湖县在龙山湖之侧，大小湖泊遍布 ，因而得名大湖 。而大字在当地方言发太子音 ，误读为太湖，地名便沿用至今。太湖县属晚西南丘陵低山区 ，海拔800米以上的山峰有将军山 、洪山等16座 ，其中以将军山最高，海拔1109米 ，是安徽 、湖北的天然屏障 。太湖县真可谓及名胜古迹和自然风光于一体 ，不仅有蓄洪、灌溉 、发电 、航运、养殖诸多项目，也是难得的旅游 、疗养和文学创作 、地质研究的胜利 。
我的祖籍地是湖南新邵县，八十年代初随父亲去过一次 ，父亲解放前十几岁就出去当兵了 ，解放后回去过一次，这次也是很多年他没回老家 ，当时是回的叔叔家。
新邵县应该归邵阳市管 ，我一个在东北出生长大的人，对那里的很多东西都非常新鲜 ，而且有些方面还不适应 。当时生活还比较落后 ，电灯有但得过节时才给电，窗户上订的是塑料布 ，家里基本上没什么家具 ，躺在床上上面的瓦都漏亮 。上个厕所是在外面的很高的竹楼上面。如果问你家有几个孩子是说你有几个崽子，墙上有孩子写的骂人话都是你是我的什么崽子 。
这么多年过去了 ，很想有机会再去新邵县祖籍地在看看 ，记记祖 。
我的故乡渭源，顾名思义，就是渭河的源头 ，也可以说是造就渭河文明德渭河之水出生的地方。祖国的母亲河是黄河 ，黄河的第一大支流是渭河，渭河的源头便是我的故乡——渭源（县）。毫不夸张的说渭河滋养了大半的秦、陇文明 ，历史上著名的泾渭分明中的渭便是我的故乡渭源发源的渭河 。渭河经过陇上明珠天水 、战略要地宝鸡 、古都西安等众多古镇 ，最后经渭南注入母亲河——黄河 。这一路，孕育了璀璨的陇上文化 ，秦地文化等。
渭河的源头活水便是渭源县境内的鸟鼠山上流淌下来的 。故乡渭源地处黄土高原与青藏高原两个地理版块的交界地带 ，因此地形地貌多样，气候也比复杂 。以县城为分界大概可以分为两大地理板块。南边是相对比较湿润的山地 ，森林较多 。
适宜的海拔、降水、温度等特殊地理因素使这里成为了中国有名的中草药生产基地之一 。北边是以黄土高原为主要特征的山地 ，降水相对减少，气候相对干燥。独特的地理位置是土豆的最适宜生长的地区 。中国土豆种植面积非常广阔 ，但是论品质还得是“中国马铃薯之乡”定西的土豆 ，而渭源正好是定西土豆种植的主产区 。
渭源不仅有中药材和土豆等丰富的自然产物，还有绚丽多彩的文化，如“耍社火 ” 、“唱大戏 ”等。这里的社火基本上是这里独特的非物质文化遗产遗产 ，和其他地区的社火有着不一样的内涵 。大戏唱的主要是秦腔 ，不同于陕西的秦腔，这里的秦腔唱法更为硬朗 ，武打动作也更为多样 。
渭源最著名 ，最具有历史积淀的建筑便是位于渭源县城内，南门旁边横跨渭河的灞陵桥。桥身全长40米 ，跨度29.5米 ，高15.4米，宽4.8米 ，为全国独一无二的纯木质叠梁拱桥。灞陵桥始建于明洪武初年的平桥 ，因“渭水绕长安，绕灞陵 ，为玉石栏杆灞陵桥”之语 ，得名灞陵桥 。民国八年即1919年开始在县城南门仿照兰州雷坛河“握桥 ”，修建纯木结构卧式悬臂拱桥，1934年8月再建 。竣工后诸多名人题词留念。1981年列为甘肃省重点文物 。2006年6月被国务院列为重点文物保护单位 。中国著名的建筑大师茅以升在他的《桥梁史》中对灞陵桥的评价仅次于河北赵州同济桥。
还有很多美景历史 ，就不一一赘述了 。有时间不妨来甘肃渭源一游 ，这里不仅有塞北的黄土高原之美和地道的土豆，还有亚江南的山光水色和纯正的中药材 ，更有社火 、唱戏等璀璨的人文历史 。
这里没有人山人海和喧嚣只有宁静和远方的诗。
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