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汽车无人驾驶技术的发展前景如何？
人类社会正在跨入人工智能的时代 ，并且快速发展，更多的智能系统出现释放人类的双手，使用人工智能代替人来工作让我们不用每天劳作也一样能够完成某些领域的工作 ，工作交给智能机器人 ，我们得到更多的休息时间做我们感兴趣爱好的事情 。人工智能的进步释放人类自己也提高生产效率！大势所趋谁拥有厉害的人工智能系统谁就能控制社会资源的配置拥有更多财富！
要说无人驾驶的“未来 ”，我更想说 ，“未来已来 ” 。为什么说无人驾驶的“未来已来”？在很多人看来 ，无人驾驶似乎还是对未来生活的憧憬，但事实上 ，世界上已经掀起了无人驾驶的“军备竞赛 ” ，这在东亚地区——中日韩三国之间的表现就非常明显。
本届韩国平昌冬奥会上就亮相了无人驾驶巴士，开进停车场后 ，汽车可以自动识别空位 ，司机只要按下停车按钮，汽车就可以轻松倒车入库或侧方位停车 。据记者报道 ，韩国方面工作人员在介绍相关技术时 ，特别强调了与中国和日本的竞争合作关系 。
再看日本。最新的消息是，日本尼桑公司将与游戏公司合作推出一款无人驾驶的约车服务，笔者曾经听一位共享汽车行业的资深人士说 ，无人驾驶将是网络约车、共享汽车领域的技术“杀手锏 ” ，一旦该技术得到普及，将大幅提高行业竞争力 、降低运营成本。
中国在无人驾驶方面的突破也非常引人关注 ，近日就有消息称 ，中国浙江要建设全国第一条超级高速公路，其中特别提到 ，该高速公路远期将全面支持自动驾驶 ，并结合无线充电技术实现边行车边充电！
中国的进步令人振奋，然而 ，我们也要看到差距 ，要知道，美国俄亥俄州第一条服务于无人驾驶汽车测试的专用高速公路已经接近完工 ，整条公路上都铺设了光纤电缆 。
未来已来 ，无人驾驶日新月异的变化，即将为人类生活带来翻天覆地的改变 。
我们先来看看无人驾驶汽车发展的历程。之前一直提到的互联网三巨头BAT，即百度 ，阿里和腾讯 。这些年 ，阿里和腾讯在社交于网络金融方面发展如火如荼 。支付宝，微信红包 ，钉钉等都掀起了一股热潮。唯独百度发展的不温不火似乎有掉队之嫌 。
但百度的创始人李彦宏对此却不以为然 。他在《开讲啦》中。对撒贝宁给出了百度自己的发展目标和方向 。百度希望能够创造更多的科技领先产品 ，在创新方面能有所突破 。所以他把目光关注在无人驾驶汽车以及AI事业上。
百度内部有无人驾驶事业群 。专门从事无人驾驶汽车研究 。其核心技术是百度汽车大脑。包括高精度地图，定位 ，感知 ，智能决策与控制四大模块。
2018年11月 。乌镇召开的世界互联网大会上 。百度与红旗合作的无人驾驶汽车Apollo亮相。也宣布了全新红旗I4级别车型量产的计划 。这也意味着自动驾驶将真正进入到我们生活中来 。计划指出，2019年会少批量投放自动驾驶汽车 ，并在2020年全国范围内投放。
IBM纪录片《this is AI》中也具体探讨了无人驾驶汽车实现的技术难点和破解方法 。
其实无人驾驶汽车已不是新鲜事物 ， 上世纪的许多科幻电影，科幻作家都想象或者预测了无人驾驶汽车的到来 。比如《回到未来》《霹雳游侠》中的无人车。上世纪美国甚至预测2000年无人汽车都能满大街行驶 ，由此可见 ，无人汽车不是来的早了，而是来的晚了 。
“未来，当我们的子孙走进汽车博物馆的时候 ，他们会惊讶于二十一世纪初的先辈竟然会把自己在高速路上的安全交给自己的双手和右脚——这对他们而言不亚于现在的我们看到有人还在用古时候的算盘和纸笔演算而非计算机 。”这是美国作家胡迪·立普森在《无人驾驶》中所阐述的一幕场景。
至于无人汽车导致司机朋友 ，尤其是出租车司机朋友失业，我想这大可不必去担心 。
以色列作家尤瓦尔赫拉利在《人类简史》中提到 ，每一次技术革命在替代了很多旧职业后 ，又会诞生很多新职业，比如挥舞镰刀收割水稻的农民开起了拖拉机 。人类的工作时间其实反而越来越长 ，当然未来有望越来越短 ，但人类不会无聊，他们会“没事找事”。
就无人驾驶汽车而言 ，汽车的养护 ，标准道路的建设，道路线路的维护 ，与无人汽车相关的产业周边的开发 ，比如高精度的车辆探测识别跟踪，高精度地图的开发，定位系统与感知系统的研发等。这都需要投入人力物力 。从这个角度看 ，又会有更多的工作岗位 。
政府对此应该予以支持与引导。科技是第一生产力 ，无人汽车的滚滚车轮是历史趋势，是不能阻挡的 ，顺应它 ，引导它，及时把握先机 ，是我国的无人驾驶事业能够走在世界前列 。
今天 ，无人驾驶已经成为汽车行业发展的一个重要的趋势 。伴随着国家的重视，还有各大汽车企业对于无人驾驶技术的研究 ，无人驾驶汽车将会在未来成为可能。
当下 ，对于无人驾驶技术的研究已经成为了汽车企业面向未来的必备动作 。伴随着无人驾驶时代的到来，人们的出行将发生革命性的变化 。
在未来的某个日子 ，我们从睡梦中醒来。这时 ，也许高度智能化的无人驾驶汽车也在这时醒来，自动检测车辆状态 。我们步出家门，爱车早早地已经在那里等待着我们 ，自动验证身份 ，开启车门，欢迎主人 。以你喜欢的方式告诉你的爱车你的目的。甚至 ，在出发前 ，你就可以让它规划好出行的路线 。
伴随着新能源技术的发展，未来的无人驾驶汽车也必将是高度智能化的 。在将来 ，续航里程将不再成为新能源汽车使用上的障碍 ，它将如同甚至比当下的燃油车更加便利。
伴随着无人驾驶车的大规模商用的实现，道路上的汽车行驶的速度将会显著加快 ，交通将会变得更加方便 、快捷 ，人们也不必再为了方便，而选择在市内离公司近的地点居住 ，为了交通的便利而忍受拥堵之苦将永远成为过往。人们可以更加自由地选择自己的居住地点 ，高效率的无人驾驶交通工具，无论是公共交通工具，或者是个人拥有的交通工具 ，再加上高效率的交通指挥 ，让人们的出行便捷程度倍增 。
在无人驾驶汽车上，我们可以更惬意地享受时光 ，小睡一会儿 ，追个剧，看看新闻 ，听个歌 ，等等都是不错的选择 。无人驾驶汽车将成为我们重要的移动生活空间。
前景已经还是很广阔的，但是一定一定不会全部对比汽车行业 ，未来的出租行业一定会被无人驾驶替代 ，这将会为社会省下一大批人力资源，但是前提是技术上要有所保证 ，当然 ，字目前的技术实力，还需要很长时间来发展 。
其次，无人驾驶虽然前景广阔 ，但还是会有人偏爱驾驶汽车 ，因为汽车带给人的愉悦感百分之八十都来自于驾驶体验，所以说无人驾驶的前景是非常广阔的 ，但是肯定不会完全替代了人为驾驶 。
奴隶出身的石勒是如何从乱世中崛的？
石勒（原名匐勒 ，后赵明帝，274年-333年） ，字世龙 ，上党（今山西长治）武乡羯胡族人，是后赵的开国君主 ，是历史上从奴隶到皇帝的唯一一个人。
石勒的祖上是匈奴别部羌渠部落的后裔 ，祖父名叫耶奕于，父亲周曷朱（又名乞翼加） ，都曾为部落小头目 。石勒小名匐勒 ，出生时红光满屋，白气从天上直连接到庭中，看到的人都感到惊奇 。十四岁时 ，石勒随乡里的人到洛阳行贩 ，曾靠着上东门大声呼啸，尚书左仆射王衍见后感到惊异 ，回头对左右的人说：“刚才那个胡人小孩儿 ，我听他的声音感觉到有突出的志向，恐怕将来会成为国家的祸患。 ”派人快马去抓他 ，这时候石勒走远了 。石勒差一点就被杀了 。
石勒从小就在外面闯荡 ，爱和三教九流的人打交道，一来二去 ，不知怎么的就学会了骑马射箭 ，而且还很精通。石勒小时候胆子就很大，喜欢打架冒险 ，很多人都害怕他 。由于祖父、父亲去世都很早 ，家里特别穷 。他和母亲往往吃了上顿没有下顿，经常忍饥挨饿。西晋太安年间（302年―303年），北方大旱 ，蝗灾肆虐。并州（今山西太原）一带发生饥荒 ，社会动荡不安，饿死了不少人 。石勒就和几个胆子大的从雁门逃到阳曲 ，打算投奔搞货运的甯驱 。北泽都尉刘监想把他们捆了卖掉 ，甯驱将他们藏起来才幸免于难。石勒认为每天这样东躲西藏不是办法，便偷偷地去投奔纳降（收降）都尉李川 ，途中饿的实在走不动了 ，恰好遇见郭敬，流着泪叩头诉说饥饿和寒冷 。郭敬听了也禁不住流泪 ，于是 ，将所带的货物卖掉，给他们买东西吃 ，并将一些衣服送给了他们 。
当时 ，正碰上建威将军阎粹向并州刺史 、东嬴公司马腾抓胡人到山东军队解决兵源问题。司马腾却认为出卖胡人可以解决军饷难题，便派将军郭阳 、张隆劫掠的众胡人打算送到冀州 。将胡人每两个用一个大枷枷住 。这样他们就不易逃脱了。石勒当时已经二十多岁了，也在被劫掠的胡人当中 ，不久 ，他们将石勒卖给了山东茌平县人一个叫师欢的人做奴隶 。师欢虽说是个地主，但比较开明 。让石勒与长工一起干活 ，一起食宿 ，并没有把他当作奴隶看待。后来师欢填写了放免书，解除了石勒的奴隶身份 。石勒不甘心这样平庸一辈子 ，联合一同干活的同伴 ，以及其他做“奴隶 ”的胡人，也就是匈奴、乌桓等少数民族人 。在牧马人汲桑的帮助下 ，组建了18人的轻骑“部队”。参加了成都王司马颖帐下将军公师藩的军队。汲桑给他起了一个名字“石勒 ” 。
西晋“八王之乱 ”时 ，成都王司马颖兵败，公师藩在邺城（今河北临漳）战死 。石勒、汲桑逃回山东 ，石勒劝说汲桑等一起投奔前赵光文帝刘渊 ，汲桑起初不肯，后来才归附刘渊，不久 ，汲桑在山东战死。刘渊在山西太原已称帝三年了 。石勒经过自己的老家上党时 ，说服了不少小股割据势力随同他一起投奔刘渊 。路上，他听说乌桓人张伏利度有2000多人 ，石勒与张伏利度结为兄弟 ，也一同投奔刘渊。刘渊很高兴，封石勒为辅汉将军 、平晋王 、督山东军事 。张伏利度为乌桓王 ，协助石勒负责山东事务 。
公元308年 ，石勒相继占领魏郡、邺城 、赵郡等地，人马发展到10万人。刘渊封石勒安东大将军 ，赵公 。石勒很敬重文化人 ，他认为：要想成就一番大事业，除了军事实力外 ，需要更多的人才辅佐 ，谋划和管理才行 。为此他专门成立了一个“君子营”。其中，有一个叫张宾的，很有谋略 ，精通运筹 。为石勒出了很多计策 。石勒因此下令 ，读书人犯了罪一律不得擅杀，必须由自己亲自处理。有一个读书人叫樊坦的 ，穿的破破烂烂来见他 ，石勒问：“你家里很贫困吗 ”？“不是，路上被一伙胡羯贼人抢劫了 ”。“他们太可恶了 ，你的损失全部由我来赔偿吧 。谁让我也是胡羯人呢”？樊坦意识到自己说错了话 ，吓得不知所措 。石勒哈哈一笑：“不要害怕，胡羯禁令只对一般人有效 ，读书人不用理会 ”。石勒不认识汉字 ，却喜欢汉文化，经常让人给他读汉人的史书 ，讲解汉文章 。
公元319年 ，前赵光文帝刘渊 、昭武帝刘聪先后去世，宫中发生政变，前赵先后三易其主 。刘曜自立为帝。石勒决定与之决裂 ，自己另立后赵 。东晋奋威将军祖逖北伐 ，石勒与之周旋 。石勒知祖逖忠厚仁德，主动为其母修缮墓茔。他们虽为敌国 ，却惺惺相惜 ，彼此相安无事 。他们共同开通边境贸易，互通有无 ，两边百姓可以自由往来 ，相互结亲 。祖逖死后，在东晋的挑衅下 ，晋军被石勒打败 ，获得了很多土地。此后石勒吞并冀幽、夺取豫州 、占据青州，称霸北方 。
石勒建平四年（333年）患病 ，石勒堂侄石虎入内服侍 。不允许亲戚大臣探视石勒。大家都不知道石勒的病况。后来 ，石虎又矫诏令外藩的秦王石宏 、彭城王石堪到襄国，将他们留在襄国，不让他们回到藩属地 。石勒知道后立刻命二人回到驻地 ，石虎骗石勒说他们二人已在回来的路上 。七月戊辰日（8月17日） ，石勒辞世（一说是被石虎勒死的），享年六十岁。庙号高祖 ，谥号明皇帝 ，葬于高平陵 。
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