大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货运找钱吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍货运找钱吗的解答,让我们一起看看吧 。
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物流公司很赚钱吗?
这个正好我亲身经历过 ,以西南三省最大的物流中心新都为例吧,首先说别人大车送来然后发散出去,货一到就安排分货品下货区 ,每家每个品种件数区分,一挂车货安排分卸完几小时,同时防雨水 ,防鼠,还要防人,累晕!
然后根据方量和重量派合适的车送货 ,派车很关键,吨位大小运费差别很大,很考验水平!
平安送完每一单签单回复后才算钱到手 ,然后小车接货装大挂车就程序反着来,途中不能出现工伤和车辆踫撞事故!!
比如说我们朋友的物流曾经接了深圳天马的显示屏,被叉车司机弄倒了,连夜接天马的工程师来校验 ,最终赔了八十多万!!
四位合伙人白干九个多月才挣回来。所以说物流的钱也很不好赚,操的市长的心,挣的(靠每天工作时间长)流水线工人的钱!
没有轻视工友们的意思哈 ,是指投资两百万左右,产出不成比例。
物流行业跟其传统行业一样,已经经过多年的发展和沉淀 ,不再是高利润行业了,过去那种简单粗暴的运营模式已经不能满足客户差异化需求了,现在需规模化 ,差异化,个性化,精准服务客户群 ,实现模效益同时还要兼顾个性需求,对企业要求越来越高了。
有幸在物流公司待过一段时间,这个行业还是有非常大的市场等待我们的挖掘 。
人们一说起物流,脑子就自然而然地想起快递其实我想说的是 ,物流的范围内太广了,但是它的运营得有必需品,那就是交通工具 ,为什么说物流讲到交通工具呢?因为物流赚钱的前提是你自身有非常多的资源。这个资源包括你的客户和你的交通工具,有了这两个最基本的条件,你就可以赚钱了。同时 ,做物流是非常累的,所有环节都非常累,希望慎入 。
传统物流 ,利润空间很小,几乎不算赚钱。互联网物流有一定优势,但主要集中在信息对接上 ,还没形成生态优势。
未来的物流,把跨界融合、产业链整合作为新的利润来源,创新运输 、仓储手段,才会更好适应市场需要 。
收快递赚钱吗?
可以赚钱 ,只是赚多赚少、值不值得做的问题。
1.单纯依靠收快递,房租水电成本一般且日收件量>800-900件、人力成本控制2人及以下可以赚还可以的钱。
2.收快递以外,以客人流量为切入 ,引入社区团购、开发固定代发快递大用户等,可以锦上添花赚更多的钱,赚钱天花板最终取决客流量多少 。
省际货运挣钱吗?
赚钱 ,如果不赚钱肯定不会有人做这生意了!
当然别人赚钱不一定你就能赚到钱,第一货源的问题,你是否能保证经常有货拉 ,而且来回尽量不空车,第二工作态度的问题,如果货源有了你不勤快 ,三天打鱼两天晒网也是不行的;第三熟悉行业规则,比如怎么多拉点啊,怎么少罚点啊等等;第四,要考虑行业风险 ,比如车的质量问题啊安全问题啊等等。
买货车拉货赚钱吗?
当然赚钱,就是看你买的多大的货车了,前四后八或一拖三 ,甚至更大吨位的货车适合跑省际以上长途物流,拉的多方然挣得钱也就多,不过司机师傅们真的非常幸苦 ,熬夜,堵车,吃不上饭是很正常的事 ,如果在市区里跑可以买轻微型小货,灵活,路途短也不错 ,总之,只要你辛勤付出,就能挣钱。
基本能挣钱,只要你愿意去跑业务 ,由少积多,会有钱挣的,第二 ,现在不是有货拉拉平台吗,在平台上接单也能挣钱,也可以自己做生意 ,到农村去收蔬菜,拉到市里戓县里,基本有几百块一天 ,你没有业务能力,可以把车租给他人,每个月收租金 ,也能挣钱 。
到此,以上就是小编对于货运找钱吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于货运找钱吗的4点解答对大家有用。