大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运cbm算法的问题 ，于是小编就整理了3个相关介绍货运cbm算法的解答，让我们一起看看吧。
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海运体积计算公式？
海运体积重量计算公式：v=fh 。海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式 ，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式 ，即班轮运输和租船运输 。
体积，几何学专业术语。当物体占据的空间是三维空间时 ，所占空间的大小叫做该物体的体积 。体积的国际单位制是立方米 。一维空间物件（如线）及二维空间物件（如正方形）都是零体积的。
体积:立方米(CBM) = 长*宽*高(单位:米)
CBM是什么意思? -- CBM=立方米 ，也有用m3来表示的. = cubic meter
国际空运:
空运体积重量计算标准=长*宽*高/6000 (CM)
1CBM:167KG 就是这么算出来的.
国际快递:
快递体积重量计算标准=长*宽*高/5000 (CM)
1CBM:200KG 就是这么算出来的
我刚刚搞货运的，请问一立方是怎么算，多少吨 ，面积多大 ，还是要怎么算？
方就是立方米 是货物的长*宽*高计算得来 。
例如一个纸箱长40CM，宽35Cm ，高32Cm ，那么先换算成米计算体积就是 0.4*0.35*0.32=0.0448立方米，一般在物流行业英文用CBM代表立方米 。
一个空车 ，如果是全封闭的 ，那么这算容积是按照车厢的长宽高乘积而来 例如常用的12.5米封闭货车，其箱内的规格一般为12.5*2.4*2.8=84立方。 但车实际装载的时候并不能装进全部容积的货品 ，因为货品与货品之间肯定存在空隙 ，而且纸箱的堆码也不可能完全满足车厢的长宽。
一般只能按照容积的90%计算实际可装载的货品体积 。
例如上面说的可承载84立方的，一般只能装载进72-75立方 。 如果你的产品规格较大 ，那么反而比较好计算 ，首先按照高度限制判断是否能够装得下（当然如果是敞篷车，那么高度限制一般会在3米左右），然后判断车宽 ，货品如何码放 ，通过对件数的乘积，就可以判断占用车厢的长度是多少 ，这样就能决定采用何种车辆进行运输；
装车算方公式？
v=长×宽×高
纸箱的立方数=48×33×50=79200(cm³)
货物的立方数=纸箱的立方数/一箱的件数=79200÷30=2640(cm³)
货运公司对货物的计算单位是充分考虑车辆最合理利用状态计算出来的。简单说一辆车的可载货体积和可载货重量相除基本是3方对应1吨 。
扩展资料：
货物立方的计算在物流商运用的最为广泛和频繁 ，当把车装满，重量也正好 ，车辆被充分利用 。这就是重货和抛货的临界点 ，一吨货物小于3方，就是重货 ，1.5方以内为纯重货 ，1.5-3方为重抛货。
1 、如果知道车的型号，即车货厢的长宽高 ，则用车的长×宽×高=体积 ，即为沙的体积 。
2 、如果不知道车的型号，就要进行测量，计算 ，计算方法为：长×宽×高 ，如果是不规则的尖堆，可以采用近似圆锥的方式进行估算 ，估算方式为1/3长×宽.
3、可选择过泵 。即装沙前称量车中 ，装沙后称量车重，两者差值即为沙重。沙重再除以沙的密度就得到了沙的体积 ，即为沙的方数 。
到此 ，以上就是小编对于货运cbm算法的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运cbm算法的3点解答对大家有用 。
