.铁路货运现状（铁路货运现状与问题）

本文目录一览：

• 1 、我国铁路现状与未来发展趋势?
• 2
  、国内铁路发展现状
• 3、中国铁路发展现状
• 4 、牡丹江至图们铁路现状
• 5
  、铁路运输的劣势

我国铁路现状与未来发展趋势?

1、预计我国高铁运营里程将持续增长，但新投产里程可能减少。根据《中长期铁路网规划》 ，到2030年
，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路约5万公里 ，年均增速约为2% 。

2 、国内铁路发展现状是铁路建设规模不断扩大、铁路货运量和客运量持续增长
、高速铁路网络覆盖面积不断扩大、铁路科技创新成果丰硕 、铁路改革取得重要进展
。

3
、2019年
，中国铁路客运量总体呈增长趋势，年均复合增长率为90% ，全年客运量为36亿人。 2019年，中国铁路机车产量波动较大
，全年产量为160台，同比下降43% 。

4、从技术和经济发展的角度来看 ，铁路行业也在不断发展和进步
。例如
，高铁技术在中国和世界其他国家和地区得到了广泛应用和发展。同时，铁路行业也在不断探索新的商业模式和增值服务 ，如多元化运输服务 、智能化物流等 。

国内铁路发展现状

预计我国高铁运营里程将持续增长
，但新投产里程可能减少。根据《中长期铁路网规划》，到2030年 ，远期铁路网规模将达到20万公里左右
，其中高速铁路约5万公里，年均增速约为2%
。

国内铁路发展现状是铁路建设规模不断扩大
、铁路货运量和客运量持续增长、高速铁路网络覆盖面积不断扩大 、铁路科技创新成果丰硕
、铁路改革取得重要进展。

在2011年至2019年期间 ，中国铁路固定资产投资额逐年增长
，但增速逐年放缓，2019年的投资额为8029亿元 。 2011年至2019年 ，中国铁路营业里程逐年增长，年均复合增长率为15%
，2019年同比增长11%，达到19万公里
。

现状技术进步 ，未来智能化。技术进步：随着科技的不断进步
，铁路技术也在不断升级，例如高速铁路、磁悬浮列车等 。智能化：未来铁路将更加智能化 ，例如采用自动化驾驶技术 、智能调度系统等
。

产业发展现状： 动车组产量：2021年产量为1021辆
，下降50.3%。2022年1-6月产量为297辆，同比下降64% 。 营运里程：2021年底达到4万公里 ，占全国铁路27%
。

中国铁路发展现状

国内铁路发展现状是铁路建设规模不断扩大
、铁路货运量和客运量持续增长、高速铁路网络覆盖面积不断扩大 、铁路科技创新成果丰硕、铁路改革取得重要进展。

此外
，中国还在积极推进普速铁路的改造升级，以满足不同层次旅客的需求 。其次 ，从服务质量方面来看
，中国铁路部门一直致力于提高旅客出行体验
。

预计我国高铁运营里程将持续增长，但新投产里程可能减少。根据《中长期铁路网规划》 ，到2030年，远期铁路网规模将达到20万公里左右
，其中高速铁路约5万公里，年均增速约为2% 。

在2011年至2019年期间 ，中国铁路固定资产投资额逐年增长
，但增速逐年放缓，2019年的投资额为8029亿元。 2011年至2019年 ，中国铁路营业里程逐年增长
，年均复合增长率为15%，2019年同比增长11% ，达到19万公里
。

产业发展现状： 动车组产量：2021年产量为1021辆
，下降50.3%。2022年1-6月产量为297辆，同比下降64% 。 营运里程：2021年底达到4万公里 ，占全国铁路27%
。

中国铁路行业发展现状 铁路固定投资额 2016-2019年
，全国铁路投资较为稳定，但长远来看铁路固定投资额呈下降趋势 ，特别是在2020年新冠疫情影响下，铁路投资下降明显。

牡丹江至图们铁路现状

牡图铁路
，原称图宁铁路（牡丹江旧称宁北），南起吉林省延边朝鲜族自治州图们市 ，北到黑龙江省牡丹江市
，全长248公里，共有车站24个 。全线为单线非电气化铁路
。

没有。2168次列车是一列普快列车 ，经由牡图线从牡丹江站开往图们站
，由于运营情况改变路线，由于沈阳铁路局申请 ，该车自2019年1月5日起停运
，车次变更为图们~鹿道4345/6次 。

图们市到牡丹江绿皮火车已经停运了，只能坐大客车了
。

图们至牡丹江铁路于1933年6月开始建设 ，图们至春阳段于1934年9月建成。1935年6月
，牡图线全线竣工通车 。线路全长248公里
。

铁路运输的劣势

1
、但是，目前铁路货运部门技术设备落后 ，不熟悉国际物流企业的运作方式，服务网络和信息系统不健全
，对现代物流发展的认识与准备不足，反应迟钝。

2、缺点：铁路运输的建造投资较大 ，风险较高 。建设期限较长
，耗时较多，对社会造成一定的负担。因此 ，铁路运输更适合距离较远 、运输量较大
、对可靠性要求较高的货物
。

3、铁路运输的缺点：- 高固定成本：铁路线路专用
，固定成本高昂，初始投资大 ，建设周期长。- 运输时间较长：铁路列车运行需按计划
，可能涉及编组和重新分配，导致运输时间较长 ，效率不高 。

4 、铁路运输方式的缺点之一是其线路的固定性
。铁路网络通常集中在城市之间
，对于偏远的农村和乡镇地区覆盖不足。这导致铁路运输无法直接将物资送达这些地区，因为铁路站点往往仅设置在经济较为发达的城市附近 。

5
、铁路运输的缺点有：1 ，始建投资大，建设时间长
。2
，始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务。3 ，受轨道限制
，灵活性较差，需有其他运输方式为其集散客货 。

6、铁路运输 优点：运输能力大；运输成本低；受自然条件限制小 ，连续性强；运输时间的准确性高；运输平衡
，安全可靠；能耗低，污染小
。缺点：初始建设投资大；耗损较高；占用土地多。