大厂货运物流

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于大厂货运物流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大厂货运物流的解答 ，让我们一起看看吧 。

东莞哪些地方有大厂？

每个镇都有
。长安主要是五金、电子
，大厂如振安科技园 、宵边工业区
、厦岗、乌沙 、上沙 虎门如，路东工业区 ，北栅工业区
，南面工业区，镇口工业区 厚街如三屯 ，会展大道等 塘厦138工业区 凤岗五联工业区 桥头大洲工业区 常平东部工业园
、土塘工业区 东坑富港工业区、平谦工业区 樟木头樟洋工业区 莞城科技园 东城科技园 宏远工业区等等 以上问题由 东莞方圆物流 、快递
、货运、进出口代理公司为您回答，希望能够帮到您��

东莞很多地方有大一点的工厂。这个主要要看你想在哪里工作呀?东莞有大厂的地方还挺多的
，比如长安镇，凤岗镇 ，松山湖
，东城，大朗镇 ，石龙
，石排，虎门镇等镇区都有的 ，都在各个镇的工业区里
，可以根据自己的需求与期待的岗位，就可以找到在东莞的大厂了 。

1.塘厦138工业区2.凤岗五联工业区3.桥头大洲工业区4.常平东部工业园 、土塘工业区5.东坑富港工业区、平谦工业区6.樟木头樟洋工业区7.莞城科技园8.东城科技园9.宏远工业区

每个镇都有
。长安主要是五金
、电子 ，大厂如振安科技园、宵边工业区 、厦岗
、乌沙、上沙

虎门如
，路东工业区，北栅工业区 ，南面工业区，镇口工业区

厚街如三屯
，会展大道等

塘厦138工业区

凤岗五联工业区

桥头大洲工业区

常平东部工业园 、土塘工业区

东坑富港工业区
、平谦工业区

樟木头樟洋工业区

莞城科技园

东城科技园

宏远工业区等等

以上问题由 东莞方圆物流、快递 、货运
、进出口代理公司为您回答，希望能够帮到您。

运输中不存在的规模经济是因为？

运输中存在的规模经济现象是因为所运输的一票货物吨数越大 ，就越能“摊薄 ”固定成本 。

工业领域中
，规模经济和规模不经济主要看产品，关键点在于将企业做大能否摊薄成本
。我举一个制冷行业的例子：

1.对于标准品如制冷压缩机 ，可以序列化成标准型号
，压缩机可以成规模生产，一批几千个 ，压缩机对精密加工、精密装配要求很高。在这样的情况下
，增加工人，按生产线生产 ，增加自动化生产的工序
，都可以提高产品质量并有效摊薄成本，企业越做得大竞争力越强 ，这就叫规模经济 。所以压缩机行业集中度很高，出现了丹佛斯 、汉钟精机这样的寡头。

2.对于非标品
，例如冷水机，需要根据客户的现场工况和要求单独设计和配置 ，每一个产品都有和其他产品不一样的地方
，需要看现场算工艺，然后设计 ，三到五个熟练工就能做
，生产工序不能标准化
。这样的情况下一个3000个人的大厂和30人的小厂相比，单个产品成本没有明显下降 ，企业大了还增加了一些管理成本
，这就叫规模不经济。所以市场集中度很低，十几人
、几十人的冷水机厂家有几百个 ，大厂市场份额不高 。

公路运输领域中
，也体现了规模不经济，有两种模式
。

1.货车属于公司 ，司机作为雇工，完成公司的任务。司机外出后公司不易监管
，外出拉私活，虚报维修项目 ，造成经营成本增加 。而运输最大的浪费空返
，公司由于在目的地信息不足很难解决，做大公司不能降低成本
。所以传统物流公司如果靠雇员开车 ，公司做大反而管理难
，成本高。

2.司机自己买车，挂靠在公司取得上路手续 。由于车是自己的 ，司机会精打细算
，努力配货尽量减少空跑，维修费用可控 ，实际成本可以控制得很好
，加上利润也比公司报价低，取得了优势
。

所以 ，最近几十年公路运输呈现了国营公司解体，第三方物流发展壮大
，实际承运人大部分是个体户的局面。而我国多数省市不允许货车作为个体户经营，所以货车挂靠在公司名下 ，而公司实际上无法控制这样的货车
，造成了被监管主体不明确的问题，所以超载难控制 。

到此 ，以上就是小编对于大厂货运物流的问题就介绍到这了
，希望介绍关于大厂货运物流的2点解答对大家有用
。