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船舶基础知识——船舶种类
1 、船舶分类方法很多 ,可按用途、航行状态、船体数目 、推进动力、推进器等分类。按用途,船舶一般分为军用和民用船舶两大类 。军用船舶通常称为舰艇或军舰,其中有直接作战能力或海域防护能力者称为战斗舰艇。如航空母舰、驱逐舰、护卫舰 、导弹艇和潜艇 ,以及布雷、扫雷舰艇等,担负后勤保障者称为军用辅助舰艇。
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2、按航行状态分,有排水型船和非排水型船 。民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同 ,同一条船舶可有不同的称呼。
3 、关于船的知识如下:按航行区域分为极地船舶、远洋船舶、近海船舶 、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶 。按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船 、喷水推进船、明轮船等。按船体材料分为钢质船、铁质船 、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船 、混合结构船等。
4、船舶分类方法很多,可按用途、航行状态 、船体数目、推进动力、推进器等分类。按用途,船舶一般分为军用和民用船舶两大类 。
船舶装卸作业属不属于航行
航次所包括的作业有:①基本作业,包括装卸货物或上下旅客 、船舶航行。②辅助作业 ,包括装卸货物前的准备工作,包括办理文件、编解船队等。③服务作业,包括供应燃料、物料 、淡水、食品、备品等作业 。
航行时保持正规了望 ,遇大风 、大雾等恶劣天气时,应特别谨慎操作,避免冒险航行 ,必要时选择安全水域锚泊;锚泊时,根据锚泊水域的水文地质条件采用合理的锚泊方法松足锚链,防止脱锚、走锚险情发生。 在码头装卸作业时 ,严格执行船舶货物装载要求,货物应捆扎牢固,防止位移 ,不得超重、超高、超宽。
是在海面上航行,为发现达到勘探目的或为了取得所需的资料在海上进行的一系列工作的总称 。如海上地球物理测量,海上钻探工作等。
装卸搬运属于服务行业,在交企业所得税时税率应是6%。因为装卸搬运服务 ,是指使用装卸搬运工具或者人力 、畜力将货物在运输工具之间、装卸现场之间或者运输工具与装卸现场之间进行装卸和搬运的业务活动 。
第二十四条 船舶应当在码头、泊位或者依法公布的锚地 、停泊区、作业区停泊;遇有紧急情况,需要在其他水域停泊的,应当向海事管理机构报告。船舶停泊 ,应当按照规定显示信号,不得妨碍或者危及其他船舶航行、停泊或者作业的安全。船舶停泊,应当留有足以保证船舶安全的船员值班 。
以散货船为例,谈谈装卸货顺序如何确定?
大船:按5 再6 的舱别顺序装卸 ,这种方法是对的。小船一般从船头向船尾装,再大一点的,先装1 ,3后装2,4。也可以先装2,4再装1 ,3。
舱盖是船员自己开的,然后主管CRANE的船员跟码头工人交代一些注意事项后,就是码头工人装卸货了 。要是都是船员自己操作,那不是要忙死掉了。
%。散货船装卸率70% ,是因为散货船,是指专门用于装载干散货物的“船舶” 。由于散货不怕压,为了装卸方便。散货船是散装货船简称 ,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭 、矿石、木材、牲畜 、谷物等。
干散货船(Bulk Cargo Ship) 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶 。依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。 这种船大都为单甲板 ,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。
什么是集装箱货轮?
首先使用集装箱货轮运输的是英国大陆集装箱服务公司 。该公司在1940年将集装箱由陆上联运到海上 ,横渡海尔兰海,完成了举世瞩目的第一次水陆联运。1956年,美国泛大西洋轮船公司将“盖特威号 ”油轮部分改装成集装箱货轮试装16个大集装箱 ,试运于纽约与休斯敦之间。运营3个月后,取得了巨大的经济效益 。
集装箱就是把非散装货纳入标准的金属容器中,从寄件人送到收件人手中,而这种容器可随时用甲种运输工具转到乙种运输工具。这种装运办法可使货物在起运站装入一个集装箱运到目的地 ,结果可省下大量运费。集装箱是运输史上一大技术革命,很快便成为船运的一种有效形式。
什么是集装箱船集装箱船,顾名思义就是装载运输集装箱的船舶 ,又称货柜船,发明于1957年,当时是用一艘货船改装而成的 。用集装箱船运输集装箱 ,装卸效率极高,停港时间大为缩短,并减少了运输装卸中的货损 ,因此应用于物流运输越来越广泛。
散货船通常是指运载粮食、矿产资源等大宗商品的大型货轮。 集装箱船是指运载集装箱运输的船舶 。 一般来说,散货船和集装箱船的主要区别如下:运输费用不同散货船装载量大,运输速度慢 ,停靠港少; 集装箱船港口多,运输速度快,油耗高。 因此,集装箱船的运输成本低于散货船。
集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶 。其运货能力以吨位计算 ,或以装载的20英尺标准箱(TEU)或 40英尺标准箱(FEU)的箱数表示。第一艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。它的装卸效率比常规杂货船大10倍,停港时间大为缩短,并减少了运货装卸中的货损量 。
散货船:专门运输煤炭 、矿砂、谷物、化肥、水泥 、钢铁、木材等散装货物的船舶。单层甲板双层底 ,驾驶室和机舱都在尾部。货仓口更宽,为了便于货物的装卸带有底边舱和顶边舱 。集装箱船:货舱里和甲板上堆放规格统一的集装箱(甲板要求平)。舱口又宽又长,甲板较小。多为尾机型 ,上层建筑较短。
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