本文目录一览：
- 1、柬埔寨铁路运输功效渐显
- 2 、金边港的港口经济
- 3 、中国与东盟现代物流业发展展望
柬埔寨铁路运输功效渐显
1、自从2006年启动铁路恢复计划以来 ，柬埔寨大米今年首次通过铁路货运从金边送达了西哈努克港 。铁路运营方的首席执行官说 ，这是具有重大意义的一步，持续的大米运输拉开了柬埔寨铁路发展的新篇章 ，将大大推动柬埔寨出口能力的发展 。随着更多的客户代表入驻金边货运站 ，这一陆港的运输程序和效率将大大改善。
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金边港的港口经济
1 、金边港是柬埔寨农产品出口国外的重要港口，除此之外 ，该港口是国外进口建材 、电器与日用品的港口 。该国50%的建材是从中国进口 ，而其农产品主要出口到台湾与菲律宾 。
2、柬埔寨有磅逊（西港）和金边港。磅逊柬埔寨西南部港市，全国最大海港和对外贸易中心 。曾名西哈努克港 。位于泰国湾东北磅逊湾口，面积62平方公里。人口约1万。1955年兴建磅逊深水港 ，1966年建市 ，1968年完成全部工程 。
3 、其实现在在柬埔寨最热门的投资地是西港，西港是柬浦寨唯一的经济特区 ，像深圳一样潜力巨大 。但是金边的发展趋势和潜力也都相当可观。柬浦寨连续多年经济增速超7% ，稳居经济增速全球前十，在东南亚地区更是排名靠前 。金边市是柬埔寨的首都 ，是柬浦寨的政治 、经济、文化、交通 、贸易 、宗教与各方面中心 。
4、简称西港 ，位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，以西哈努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港 ，首都金边外柬埔寨第二大城市 ，目前是全柬唯一一个经济特区，其地位类似于中国的“深圳 ” 。西港建于1950年以后 ，为鼓励投资 ，1998年立为免税港 。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。
5 、英国的《金融时报》在今年9月初，还专门写了一篇专题报道 。表示中国在柬埔寨建深水港令美国担忧 。这个港口耗资28亿美元 ，由中国军方支持的中国公司修建。中国从金边取得港口99年地租期 。该租界地占据了柬埔寨20%的海岸线 。
中国与东盟现代物流业发展展望
1 、随着中国—东盟自由贸易区建设进程的加快 ，一个拥有18亿消费者、2万亿美元贸易额的经济区正在形成，这为中国与东盟物流业的发展带来了前所未有的机遇。
2 、中国—东盟（田阳）国际现代农业物流园被定位为广西自治区级重大项目和百色市十二五发展战略的重要组成部分。该园区的核心目标是提升农产品供应链的效率 ，通过整合供应链的各个环节 ，致力于打造一个全面的农业物流平台 。
3 、广西首府南宁市正在城南规划建设一个服务东盟及其他国家和地区的区域性现代国际物流基地，总面积约18平方公里 ，距离南宁国际机场30公里 ，距离广西最近的海港只有90公里 。 地处中国--东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈及大西南经济圈中心结合部的南宁市正迎来前所未有的发展机遇。
4 、位于中国与东盟区域交汇点的中国—东盟（田阳）国际现代农业物流园，于2011年5月正式启动建设 。项目团队展现出高效执行力 ，仅用了一年半的时间 ，就完成了这一重大工程的主体部分，总计占地面积约400亩 ，总投资额达到了惊人的7亿多元人民币 。这个园区的建筑面积更是达到了20多万平方米 ，规模壮观。
标签： 金边港货运
