大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于门市货运司机的问题 ，于是小编就整理了1个相关介绍门市货运司机的解答，让我们一起看看吧。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
为什么货运司机感觉都挣不到钱 ，被人瞧不起？
感谢邀请！我来说一下 ，首先货车司机分为两种：
一种就是司机拿工资的，他们的工资一般在5000-10000左右 ，具体大小车不一样！这个工资看起来还不错 ，但是考虑到货车司机的风险性、劳累性，时长性这样看起来工资并不高！因为很多得职业病的 ，还有开车时间长 ，万一出事就是大事，有可能命都没了！
另一种就是司机也是车主，车是自己的 ，这样的司机相对自由一些 ，累了可以休息一天，想不干就不干！不用开工资 ，赚多少都是自己的 ，相对来说收入会高一些 。但是风险性 、劳累性 、时长性一点也不少，因为有时候送一趟长途 ，货主着急要 ，都是赶着时间送到，有的几千公里路程确实很累！
还有就是现在的货运行情确实低迷 ，交警查超载很厉害 ，现在大货车基本都拉标载了，超载的不多了 ，相比很多年前 ，现在的运费确实很低！
再一个就是现在路上的车太多了，有时候货少车多，导致同行之间相互恶性竞争 ，中介借机再压低价格 ，所以现在才会有很多司机说赚不到钱！
被人看不起就更不用说了，很多人张口就是他是个开车的！喂 ，那个司机把车开这边来！你怎么开的车……等等太多这样的话了！有时候装卸工都给你使坏 ，不给小费或者烟水就有那种小人故意损坏你的货物，或者少装 ，或者乱装……等等
所以货车司机太难了！但是再难都要坚持 ，因为还有一家老小等着下米！加油💪继续负重前行，所有的货车司机们！！！祖国的发展还是需要广大的司机们 ，希望相关部门以后可以多出些对司机关怀的法规！少一些制约 ，多一些关怀！
首先说你的感觉是错的 。一台大货车要投资几十万，小货车也要十几万 ，全国各地有那么多经营货车的人都挣不到钱你觉得可能吗？那些车主都是傻子吗？我是经营大货车的 ，我的朋友很多也是经营大货车的，我从来没有觉得被人瞧不起。只是有时候装货卸货会遇到一些素质差的人，真正的货主老板对司机都很客气
不知道你所处的环境 ，为什么会有这样的想法 ，我把兄弟刚买了个4米2的车，以前在工地是管工 ，每天都是重体力活 ，经常跟我说肩膀疼了之类的，挺辛苦 ，一天差不多3/400吧 ，几乎不能休息，前几个月突然跟我说买了个货车 ，要跑运输了 ，我对这个行业不了解，大概就是自己跑的业务 ，各个厂子里配货 ，往周边送，也经常出省，应该也能到8000左右一个月 ，不过这行也是体力活 ，连续开车几个小时，天气不好时间更长 ，好在比工地上要自由不少 ，中短途运输也能有些时间陪陪家人，不像以前一年回家一两次 。希望所有的货运朋友都注意安全吧 ，挣钱重要 ，身体更重要，都是家里的顶梁柱 ，为了家人 ，开车谨慎一些
我是做物流的，我来说一下吧 。第一在物流公司 ，司机得和搬运工打交道 ，怎么装，装哪几票货物。第二要和收货人打交道，保安门口登记的时候像孙子一样 ，给我外面等着 ，好不容易等到了，还得给仓管和卸货工人说好话 ，帮忙卸快点 ，马上要吃饭了帮忙给卸完 。第三怕交警和运管，第四要和公司调度以及相关同事搞好关系 。最后就是工资不高勉强养家 ，上班时间长休息时间少！！！
买车成本高 ，后期保养费，维修费 ，过路费 ，油费等，卡友恶意压价竞争 ，物流恶意压价竞争 ，货运平台恶意压价，压货源发布，平台还收取不等的服务费 ，跑在外面风餐露宿 ，闯禁区扣分罚款。货运从业资格证考试审检费时，费力 ，费财 ，跟驾驶证准驾型高度重合，道路营运证跟行驶证高度重合 ，有不少货运公司从中收取各种不合理的挂靠费 ，使货运卡友费时，费力 ，费财 。
到此 ，以上就是小编对于门市货运司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于门市货运司机的1点解答对大家有用 。
