本文目录一览：
- 1 、大连海事大学航海学院的组织机构
- 2 、高安况氏的今朝况氏风流
- 3、杨绍鹏的工作经历
- 4 、航海技术专业考研很有必要吗?
- 5 、快递这个行业里都有什么职位,求具体
- 6、美国物流管理专业就业前景介绍
大连海事大学航海学院的组织机构
1 、大连海事大学航海学院于1992年9月，由原航海系（成立于1953年） 、电子工程系（成立于1962年）和航政系（成立于1989年）合并而成。航海学院现有航海技术、海事管理和地理信息系统三个本科专业 ，学院已形成博士 、硕士 、本科等多层次、多方式的办学体系 ，以培养硕士研究生和本科生为主，并招收国外留学生 。
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2、大连海事大学航海学院于1992年9月由原航海系（成立于1953年） 、电子工程系（成立于1962年）和航政系（成立于1989年）合并而成 。1998年4月原电子工程系并入信息工程学院。航海学院现有航海技术 、海事管理和地理信息系统三个本科专业 。
3、大连海事大学航海学院 ，成立于1992年9月 ，由1953年成立的航海系 、1962年成立的电子工程系和1989年成立的航政系合并而成 。1998年，电子工程系并入信息工程学院 ，航海学院专注于航海技术本科专业的教育。
4 、救捞局和中国船级社等关键航运部门的高层领导 ，如部长、副部长和局长等 。在中国的港航企事业单位中，有大约70%的总裁和总经理都出自大连海事大学航海学院 。在在职船长中 ，该专业毕业生担任船长的比例更是高达三分之一。这足以证明 ，大连海事大学航海学院不仅是航海家的摇篮，更是中国航运事业的重要支柱 。
高安况氏的今朝况氏风流
1 、在明代自江西外迁的巴蜀况氏(今重庆 、四川)、湖南宝庆府况氏(今邵阳 、娄底等地的况氏) 、贵州等地的况氏均保留了这种说法 。第二种说法：到了清代，安义况氏在一栋老房子内发现宋代文人况倌的手稿 ，从这份手稿记载来看况氏来自荀况的孙子荀烈 ，以“王父字为姓”。
2、况新华 ，男 ，高安市人 ，1953年 9月21日出生，中共党员。引自《高安年鉴 2001-2003年 在外知名人士选介》 。1966 年9月就读于高安中学 。1972年 2月高中毕业下乡到祥符林场知青 队劳动锻炼。1973年10月调人祥 符公社广播站任广播员.1975年 n月考人江西大学(现南昌大学) 外语系英语专业 。
3 、况国用的陵墓位于雕山之巅 ，是况氏现存最古老的陵墓 ，享有千年香火 。上高况姓的聚居村包括锦江镇 、敖阳镇、田心镇、芦洲乡 、野市乡 、翰堂镇、蒙山乡 、新化镇等29个村庄。
4 、高安本地况氏占高安总人口的2%以内，总人数15000人（2011年） 。共有况氏聚居村庄68个 ，发祥村距今千年 。其中现存的村庄中 ，宋代建村的有6个，元代建村只有1个 ，主要是明清两代建村 ，解放后1个。高安况氏迁居高安伊始即人丁兴旺，在整个宋代建村十几个 。
5、况维墉，高安人 ，明嘉靖十年辛卯（1531年）科举人 ，官淮宁知县 。况 霖，江西高安人 ，明嘉庆四年己未科会试举人。况道衢 ，清代高安人，乾隆壬子科（1792年）举人 。素怀 ，字广安 ，高安石桥况氏子，佛家曹洞宗第三十九世传人 。少习儒 ，二十七岁至本县环秀山投志隐和尚座下薙发脱俗。
6 、高安况氏源自庐江 、高安两大郡望 ，主堂号为水南堂，分堂号包括荣恩堂、亲睦堂 、祠圣堂和龙王堂。在明代结束前 ，高安况氏谱系统一 。明朝末年 ，高安遭遇匪患与社会动荡，修谱成为耗时耗力的工作 。为加快进度，高安况氏分设了云冈队和药湖队两个修谱小组。
杨绍鹏的工作经历
1 、杨绍鹏 ，这位1959年出生于青岛的业界精英 ，是中国山东海丰国际航运集团有限公司的领航者，他的职业生涯专注于航运物流行业 ，历时超过30载 。早在1978年 ，杨绍鹏便在山东外运公司开始了他的职业生涯，从码头搬运工做起 ，凭借坚韧不拔的努力 ，他逐步晋升为公司总经理助理 。
2、杨绍鹏，1959年出生 ，青岛人。山东海丰国际航运集团有限公司董事长 。 杨绍鹏30多年的职业生涯全部投入航运物流业 。 1978年在山东外运公司做码头搬运工 ，后升为公司总经理助理。 1990年调任山东省外贸总公司，成立山东国际货运代理公司 ，即海丰航运前身 。 1991年杨绍鹏开始创业 。
3 、杨绍鹏 ，是一位在四川省邛崃市高何镇党委担任重要职务的同志。他目前担任党委副书记和纪委书记，主要职责是协助书记负责党委工作的全面管理 。
4 、杨绍鹏担任党委书记兼镇长，全面负责镇党委和政府的各项工作 ，他的职责范围广泛 。曾子稳担任党委副书记兼人大主席 ，主要负责镇人大全面工作，具体分管党群、政法、组织 、宣传 、统站、信访 、村建 、办公室等事务 ，同时他还联系工、青 、妇和老干部工作。
5 、陈义红人物介绍 陈义红在经商之前 ，自小在军营中长大，原本有机会成为专业乒乓球运动员 ，由于体检不符合严格的体测标准而报名参加了解放军 ，经历过整整5年的军营生活。
6、山东捷丰国际储运有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370211740364045B，企业法人杨绍鹏 ，目前企业处于开业状态 。
航海技术专业考研很有必要吗?
关于航海技术专业是否有必要考研的问题：相对本科生而言 ，研究生毕竟在专业方面多学习二三年，专业知识应该是更为扎实和深入 ，是绝对优势 ，尤其是理工科类的专业 。
航海技术专业考研是有一定必要的，研究生跟普通本科就业差距是比较大，航海技术研究生不好考 ，用人单位比较看重学历的。
我是航海专业大三学生 ，最近也在准备考研，首先我的建议是 ，如果你还想继续学习航海技术的话 ，那没有考研的必要，如果你不想学这个专业了 ，那最好考研 。
我的答案是很有必要读研究生 。首先 ，现在国内每年毕业的大学生有几百万人，如果你只是一名普通大学生 ，而且学的是航海技术这个相对来说有点冷门的专业 ，那么你找工作的难度就相对要大一些。
快递这个行业里都有什么职位,求具体
操作人员：不同职位的薪资待遇也是不同的，对于报关员 、货运操作人员等 ，一般月薪在2000元到3000元左右 ，市场人员包括销售 、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高 ，可以达到4000元以上 ，有的甚至要高于一般的管理人员 。
快递行业包含多个岗位，其中主要有快递员、快递客服 、分拣员 、仓库管理员和运输司机等 。首先 ，快递员是快递行业最基础且数量最多的岗位。他们负责从仓库中取出快递 ，并根据快递单上的地址，将快递准确无误地送达到客户手中 。快递员的工作非常辛苦 ，无论风雨寒暑 ，都需要在外奔波 。
快递行业里仓管员的主要工作内容是：按出库单， 入库单发货或者收货。做好进出库日 ，周 ，月统计报表，并协助财务盘点仓库 。保持仓库干净 ， 整洁 ， 物品摆放有序 。快递行业里扫描员的主要工作内容是：快递公司的进出货物，都需要通过扫描录运单条形码入物流系统，扫描员就是干进出货物扫描工作的。
美国物流管理专业就业前景介绍
1、美国物流管理专业就业前景：高级物流人才最热门物流行业快速发展 ，各公司纷纷大力招揽物流人才。在未来的几年里 ，联邦快递的员工队伍将以每年20%的速度增长；UPS也不断扩大在华员工队 伍；另一快递巨头TNT则宣称，到2010年 ，TNT中国员工的人数将在现有3000名的基础上增加10倍 。物流人才需求正在中国急剧升温 。
2、物流管理专业主要学习经济 、会计 、贸易、管理 、法律 、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识 ，培养具有一定的物流规划与设计 、物流管理 、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司 、物流企业从事政策制定 ，物流业运作管理应用型 、复合型、国际化的物流管理人才。
3 、物流管理专业一般都设在美国大学的管理学院或商学院 ，还有一些开设在工业工程（Industry Engineering）里，这个专业在美国的就业形势非常好 ，因此竞争比较激烈 。物流管理专业介绍物流管理（Logistics Management）是为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平 ，对物流活动进行的计划 、组织、协调与控制 。
4、美国开设物流管理专业的大学麻省理工学院(MassachusettsInstituteofTechnology)专业排名第1，1998年MIT首次开设MasterofEngineeringinLogistics(MLOG)专业 ，并于2010年更名为SupplyChainManagementprogram。
5 、在不同的国家和地区之间进行转移 ，新的国际生产体系逐步形成 。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零部件 。
6 、传媒管理 美国是个传媒大国 ，因此美国大学传媒专业就业前景也是十分乐观的 ，更有该专业毕业者成为金领阶层。一般来说，美国大学传媒专业就业有五个相关方向： 营销广告类传媒：既可以在政府部门也可以在私人企业从事工作 ，其从事的工作内容包括消费者营销、销售 、品牌经理 、广告设计、广告执行 、营销咨询等 。
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