货运遇阻

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题 ,就是关于货运遇阻的问题,于是小编就整理了1个相关介绍货运遇阻的解答,让我们一起看看吧 。

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货运遇阻-第1张图片- 顺义货运专线

疫情下如果没有外贸出口 ,内需能拉动经济增长吗?

内需可以拉动经济,但是如果没有外贸出口的话,我们的内需拉动会显得比较苍白 ,很难将经济增长维持在正值。

在消费 、投资和出口三驾马车当中。目前消费对经济增长的拉动作用是最大的 ,出口拉动作用是最小的 。但是,这个拉动作用我们还是不能忽视的,2019年上半年 ,净出口对GDP增长贡献率20.7%,

除了数字和趋势的分析外,我们可以观察一下现在全国经济的情况 ,来看看外贸或者出口对我们经济的拉动作用。

目前国内已经可以全面复工了,基本上所有的企业都可以恢复生产了。但是我们发现很多外贸企业却开始放假了,不是因为我们不能生产 ,而是出口目标国出问题了,比如欧洲美国,他们都封锁了没有办法接收订单了 。

这对我们的外贸企业来说 ,打击是非常大的 。很多朋友留言说自己是从事外贸行业的,已经开始放假了,还有朋友说他的一个客户是意大利人 ,这个客户已经在新冠疫情中去世了 ,那订单就更没有办法执行了。

如果国外的疫情持续发酵。那么他们的需求,他们的进口量就上不去,对我们的外贸企业的伤害就太大了 。一个外贸企业的倒下可能就有上百家庭 ,因此而失去了收入。没有了收入,那消费就刺激不起来。如果太多的外贸企业相关从业者失去了工作,那我们的内需又从何发展呢?

这次新冠其实就很让我们损失很多出口 。假如说我们真的没有出口了 ,完全靠内需和投资来拉动经济。要想经济增长维持在一个正值,需要付出相当大的代价,我们要把经济刺激的力度放的非常大 ,并且这需要一个过程。

但是增加内需的量也是我们经济改革的方向,此前我们对外贸的依存程度太高 。世界工厂这个名号已经无法推动我们经济继续发展了,所以我们需要向消费转型 ,最近几年将会是一个关键时期,也许在疫情的作用下,恰好推动了我们的经济转型。

目前看来完全靠内需来维持经济增长是非常困难的 ,至少还需要几年的经济转型。

货运遇阻-第2张图片- 顺义货运专线

这次新冠病毒疫情严重地影响了国际间的经贸往来 ,各国的对外出口业务都会受到不同程度的影响,相比较来说,由于我国防控新冠病毒疫情占有先机 ,复工复产相对到位,医疗防护用品出口近期取得了较大的增长,在一定程度上弥补了其他产品的缺口 。

但是现在很多传统外贸企业接不到订单 ,外贸出口量肯定会大幅度下降,这种情况下,我们只能立足于国内市场 ,通过拉动内需,刺激消费,保持经济增长 ,最近30余个城市,准备发放消费券50亿,主要目的就是想通过消费拉动当地经济增长 ,能不能实现目的呢?

首先我认为 ,如果完全靠内需取代出口是不可能的,毕竟国内市场原来就存在,国外市场的缺失可以通过内需进行弥补 ,但是无法完全取代。

其次,全球经济下行,也必然影响我国的消费需求 ,尽管我们通过消费券等措施进行拉动,但是在经济疲弱的情况下,靠刺激难以奏效 ,如果能保持消费不下滑,就算是非常成功的。

第三,我们仍然不能忽视对外出口业务 ,虽然全球受疫情影响,但是疫情反而会给我们提供一定的机会,比如欧美国家现在基本处于半停工状态 ,这种状况持续三个月后 ,他们的消费将出现一个反弹,因为库存用尽,必须要补充 ,所以我国的外贸企业要做好这方面的准备 。

第四,现在很多国家的经济已出现孤岛效应,产业链越完善的国家经济增长越有优势 ,产业单一的国家会更加依赖进口,所以我们的经对外经贸合作应当立足于一些产业单一的国家,这就要求我们的外向型企业必须转变观念 ,适应新的国际经济形势变化 。

总之,疫情会对我们的经贸出口产生一定影响,但是绝对不可能切断与外界的经贸联系 ,我们要在丽都国内市场的同时,放眼全球一些欠发达的国家和地区,不但要对外输出产品 ,更要输出资本和技术 ,争取把他们纳入一带一路经济圈,这样我国的经济增长就可以保持。

我们都知道,投资、消费和出口是推动我国经济增长的“三驾马车 ” ,2019年中国GDP达到990865亿元,同比增长6.1%,其中最终消费支出对GDP增长的贡献率为57.8% ,资本形成总额的贡献率为31.2%,而货物和服务净出口的贡献率为11.0%。

疫情下如果没有外贸出口,内需虽然对经济增长贡献率最大 ,但我们的经济也会陷入衰退,经济负增长 。为什么?需要注意的是,这里指的是“没有外贸出口” ,要知道中国是世界第一贸易大国,2019年我国外贸进出口总额高达31.54万亿元,其中出口总值为17.23万亿元。如果因疫情外贸出口为零 ,仅依靠内需是无法弥补这17多万亿元出口带来的冲击 ,要知道我国每年的GDP增量只有5~8万亿,还是依靠“三驾马车”来撑起来的。

当然,虽然疫情对我国出口行业影响很大 ,但还不至于使我国外贸出口归零,只是出口负增长,今年1~2月中国出口下降幅度为9.6% 。由于国外疫情形势比较严峻 ,因此对我国出口的影响还是会持续,今年出口对经济增长的贡献率可能会是负数,但我们通过加大投资 ,扩大内需来拉动经济增长,是可以抵消一部分出口带来的负面影响,促进经济增长 ,但今年的经济增长率可能会比往年要低很多。

中国经济的三驾马车,分别是投资、出口 、消费,这次的疫情最先影响的是消费 ,随着全球疫情的加重 ,出口也出现了很大的危机,国家这次加大投资来重振经济的信息,那么外贸转内需的可能性有吗?我觉得非常困难。

一、内需有限

目前国内的消费并不是特别强劲 ,主要是因为大家的负债越来越高,而收入的增长,无法超过房价和物价的增长速度 。国内消费占gdp的比重在56% ,外贸占gdp的31%左右。在发达国家,消费占比一般是达到了80%左右。所以国内的消费还有上涨空间,不过这取决于居民可支配收入的情况 。

美国的人均可支配收入是4.5万美元 ,相当于人民币30万左右,日本的人均可支配收入是10万人民币左右,而中国的人均可支配收入是3万人民币 ,这个差距还是有点大的,所以内需消费力有限也就可以理解了。

二、外贸不够,投资来凑

目前这个情况 ,内需消费不下降已经是奇迹了 ,还指望增长一半来弥补外贸出口,显然是不切实际的。不过三驾马车中,还有投资这一技能可以使用 。

每次金融危机中 ,投资也是最直接,最见效果的方法,不过“是药三分毒 ” ,投资很容易造成通货膨胀,造成其后的物价上涨 。虽然经济确实上来了,普通民众的生活很难直接受惠。

不过投资如果比较精准 ,例如发展高科技行业,或者社会上的行业短板,那么不仅可以拉动当前的经济 ,还可以形成长久的产业优势,这就得考验投资的智慧了。

三 、外贸行业这次的难关很难度过

虽然也有一些企业转型内销成功,不过这毕竟是少数 ,因为盘子就这么大 ,你占了市场份额,别人的就要丢失 。实际上这也是拼的产品 、品牌、供应链、技术等硬实力。有些外贸厂有很自己独特的技术,转国内市场虽然利润低一点 ,不过仍然能卖的动。有些纯粹低端的产品,转型国内市场就非常难了 。

到此,以上就是小编对于货运遇阻的问题就介绍到这了 ,希望介绍关于货运遇阻的1点解答对大家有用。

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