老路货运部

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老路货运部-第1张图片- 顺义货运专线

货拉拉上线“回头车 ”业务变相压运价 ,是否涉及违规?

未来长途货运市场的运费还会继续下压,买大车的司机要提前做好心理准备。电车的推行,运货进一步走低 ,将会有更多的司机离开这个行业。最后,货运平台将会招募自己的车队,提供更加专业 ,高效 ,便捷,低价的服务 。

汽修这个行业怎么样?

现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展,人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一 ,基本上家家都想拥有一辆,未来社会汽车像二十年前的自行车一样,家家都有 ,那么可以想象这个行业前景还是比较可观的 。

拿我堂哥说吧,他在北京开了一家汽车美容店,现在收入丰富 ,两个孩子在那里上学,一年花费下来也是不少的,但是人家有能耐啊!现在又开了汽修店 ,请人干,可谓是好运连连,现在堂哥事业干的如火如荼 ,蒸蒸日上 ,人人羡慕的对象。

从经济发现来看,汽修行业还是挺好的,不过事在人为 ,“吃得苦中苦,方为人上人”,如果坚定走这行业 ,必须得吃苦耐劳,不怕脏不怕累,还有具有一定的经济头脑 ,才能在汽修行业上有个景绣前程!

谢谢邀请!汽修行业怎么样?汽修是个老行业了,还是火爆的。因为汽车在不断的加入市场可谓是曰益剧增了 。它的服务业势必紧跟这是不争的事实,汽修这行业历来吃的是回头客 ,关建是能吃苦还要有一套非常过硬真本事,国产的.合资的.进口的,门前一放首先看出它的品牌和配制 ,听声响判断它毛病出在什么地方 ,和车主三五句话必须确定该用的部件和维修所用的肘间和费用 。有一个非常出色的技艺才能立于服务行业,特别是汽修虽然它是长久的刚需,立于不败 ,必须拥有好口碑才能有回头客。冰冻三尺非一日之寒,友好的服务是会让你霸业有成曰进斗金的。

汽车维修的前景还是不错的,汽车保有量在增加 ,且汽车维修属于刚性需求,客源没有问题 。但是这个行业也并没有多么好做,不管是房租还是人员工资都在日益上涨 ,店面的成本在增加,价格和利润却比较难有大提升。总的来说有发展空间,但没有那么的理想。

纵观现在马路上的拥堵情况就可以看出 ,如今汽车市场的发展情况以及未来汽车发展到前景 。以前基本上一家一台车,现在恨不得人人都有车,有些家庭至少两台以上的轿车。有车就要有汽车维修保养美容店的存在。车辆越多 ,意味着汽车后服务市场的前景越广 。

老路货运部-第2张图片- 顺义货运专线

随着国家对新能源技术的鼓励和普及 ,对于汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。所以,如果想要从事这个行业,那么技术是一定要过硬的。因此 ,前期选择的时候就一定要认清,选择一所能够学到真正技术的学校学习,这样未来的发展前景才会更加宽广 ,如果选择一所学不到任何技术的理论性学校,那么即使再好的行业前景,进不去也是浪费时间和金钱 。

不知题主是要进入汽车维修工还是自己做老板投资汽修厂呢?作为在汽修行业摸爬滚打6年的我 ,给你一些个人见解。

如果是去当修理工,那么就要看个人的学习能力了,还要吃苦能力了 ,汽修很苦脏的,修轿车还好点,大车基本上都是脏兮兮的 ,汽修分为机电维修 、钣金喷漆等 ,我是做机电维修工的,基本上年年要学习,如果不学习新技术那么就会一脸懵逼 ,所以如果学习能力强,修车还是有前途的,前提是要能吃苦 ,在车上一趴就几个钟,很容易腰间盘突出或者腰肌劳损,所以修车很多都是腰酸背痛的 ,学的好技术好,月收入8000不是问题,技术再牛一点的 ,月入上万不是事,钣金喷漆相对于机电维修比较简单一些,因为技术更新慢一些 ,所以机电维修基本上每天都要学习 ,车型众多,在4S还好,在综合厂要修各种车 ,就要学习更多,所以比较累,也不好找女朋友 ,毕竟修车不是个体面的工作。总之修车技术学的好,加上管理做的好,行业前景还是不错的 ,技术总监基本上封顶了 。要么自己出来自立门户了 。大学同学出来修车的很少了,毕业80个修车的不超20个,有些修了4年左右改行了 ,毕竟压力太大了,很多人都后悔了,包括我 ,所以你要是踏入这个行业你的慎重 ,这个行业熬出头必须3年以上。
△以前公司的工牌

如果你是投资汽修厂的话,那么就看你的客户资源和底下的员工了,人脉要丰富 ,底下员工技术要过硬,还有跑业务的能力,如果业务能力不行 ,那么厂子很难发现展下去的,见过太多的修理厂倒闭或者发展起来的了,所以开店要经受的破产的心里 ,能好好盈利的不是很多。很多都因为股东不合而倒闭破产的 。

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