大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于长大货运机车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长大货运机车的解答 ，让我们一起看看吧。
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铁路货运车D10代表什么？
楼上的真能搞笑 ，还动车货车 。 铁路系统的货运车型，C 表示敞车 D 表示 大型车 。 D10是凹底平车 D型车又分5种： 第一种是凹底平车： D2 、D9 、D10、D12 、D15 、D16、D18、D21 、D25 、D32 ，及其衍生型号。载重量从60-320吨不等 。 第二种是落下孔车： D17、D19 、DK23 、D36、D45及其衍生型号 ，载重量最小也在150吨 ， 最大的D45达到恐怖的450吨 。 第三种长大平车 D22 、D22A 、D22G、D23G 、D26A 、D26AK、D70，载重从70到265吨。 第四种双联平车 D30G ，载重370吨。 第五种钳夹车 D38 、DQ35 ，载重分别是380吨，350吨
“空车超载 ，轻卡不轻 ”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？
个人觉得 现在轻卡安全系数比以前高了 都配有ABS 硬件条件比以前做了许多优化 刹车安全系数提高了 国五轻卡价格都在10万以上 车重在三吨以上 我觉得拉三吨到四吨还是完全安全的 如果拉一吨半 也是资源的浪费 再就是不要光限制长度 应该限制宽度 蓝牌不能超过2.1米 总质量不能超过7.5吨 适宜 那样的车在大城市配送 就不会显着头重脚轻 不安全了 现在很多外径两米五的轻卡都和半挂车一样宽了 盲区大 不安全
蓝牌车超载超标 ，是厂家害人源头，按标准生产销售那来超标 。再来是车管所 ，严格把控合理引导 ，那车辆就没有大车小上蓝牌乱相 。前两者严格把控好，交通警察就不用起早贪黑加班加点在路上抓超载 ，以罚代管 ，多辛苦啊。最后，源头把控好我们厂大用车人就不用一辆车用不到三年就要 换掉，超载危险时时有害人又害己 ，司机不愿意 ，严格把控利国利民 。
你遇到过哪些穷山恶水出刁民的泼妇事件？
说一段旅行见闻吧 。多年前去五台山，到了五台镇 ，晚上和朋友一起吃饭。隔壁桌的人点了五碗刀削面 ，很快上桌 。这时，一位大哥说面量太少了 ，碗看着大面就两口 ，咋吃的饱，老板就不爱听了 ，说饭量大多点两碗啊 ，出来玩吃不起饭呐 。
大哥听了不高兴了，跟着理论了两句。突然 ，老板娘一下窜上来 ，直接将隔壁桌给掀了，所有人都惊了 。老板娘嘴里骂骂咧咧能吃得起就吃，吃不起就滚 。
大哥急了 ，抓住老板娘要掰扯掰扯 ，老板随手抄起炉子旁的铲煤铁锨高声道：“你要掰扯啥？ ”和大哥一起的其他人拽着他就走了。
看着老板两口子，我们四个人一句话没说赶紧吃完碗里那点可怜的面结账走了 。
话说回来 ，面量确实少 。
那一年后 ，我再没去过五台山，不知道现在咋样了。
不算穷山恶水 ，是2015年在东莞松山湖有一次 ，一对老年夫妇开车，倒车。把我车撞了 ，比较轻微 ，碰掉了漆，但整个前脸肯定是要一起补一下了 。
他们下车后看了下 ，问我怎么停车的 ，为什么离那么近 。我指了下我的记录仪，说都有录像的。他们才承认是他们的过错 。我让他们报保险，他们不肯 。那我说你们给个几百油漆钱 ，他们也不肯 ，说我敲诈。我本也是个暴脾气，可是面对两个老人我也是不敢造次 ，随他们骂 。然后我报警 ，准备挪车，因为是在一条单行道上 ，后面的车在催促了 。老头不让挪 ，说只要我挪了就是我的过错，就这么僵着 ，警察半天也不来。他们又不停的打电话叫人 ，我能听懂大部分粤语，大意是叫亲戚过来帮忙 ，说这有人敲诈 。
最后我怂了 ，我说算了，你们走吧 。老太太还走过来指着我的行车记录仪说，你给我小心点 ，不要把视频上传到网上。看上去得有70多的人居然还懂这些 ，但就是不懂道理 。
可惜了，当时的视频没保存下来 。
到此 ，以上就是小编对于长大货运机车的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于长大货运机车的3点解答对大家有用。
