本文目录一览：
- 1、莱芜有几个火车站
- 2、莱芜东站和莱芜西站哪个离钢城区近?
- 3 、莱芜磁莱线火车一天几趟
- 4 、莱芜火车站在哪里
- 5、淄博站直通莱芜的7053火车一天发几次?
莱芜有几个火车站
1 、莱芜境内有客运火车站两处：莱芜东站和莱芜西站，实际运行客运站只有莱芜东站 ，莱芜西站已于2015年辛泰线电气化改造拆除。通常所说的莱芜站一般是指莱芜东站。莱芜东站位于山东省莱芜市莱城区大桥北路 ，在铁路线上处于辛泰线106km+311m 、磁莱线m+475m 。
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2、有啊，泰安到淄博普慢火车（小火车） 。莱芜还有两个火车站 ，莱芜西站和莱芜东站 ，两个站都停，速度真不如汽车！票价狠便宜。
3 、莱芜有火车站 ，莱芜东站和莱芜西站 ，但只有淄博到泰山的慢车经停 。
4 、有 。据查询济南市市政府发布的通告显示，莱芜有火车站。莱芜有火车站 ，就是位于山东省济南市莱芜区的莱芜东站 ，主要客运业务包括办理旅客乘降 。行李、包裹托运等 。
莱芜东站和莱芜西站哪个离钢城区近?
1 、分别是：济南西站 、济南东站、济南站 、章丘站 、章丘北站、大明湖站、商河站 、常庄站 、蔺家楼站、莱芜东站 、莱芜西收费站(S26莱泰高速出口) 、章丘南站、钢城汽车站。济南西站地址：山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号 。济南东站地址：山东省济南市历城区王舍人街道王舍人大街 。
2 、莱芜东站：位于莱芜城东郊，是莱芜市唯一的铁路服务中心。 莱芜北站：是新建济莱高速铁路上的一个中间客运站 ，位于莱城工业园翟家沟村 ，站台规模为2台6线，预留滨临高速铁路接入 。 莱芜西站：位于山东省济南市莱芜区张家洼镇，建于1960年 ，在莱芜铁路电气化改造时被拆除 。
3 、出站后线路依次上跨济莱高速、瓦日铁路 、孝义水库 、京沪高速 ，经辛庄镇、大庙村后，沿莱钢大道东侧至济南市钢城区黄庄镇附近设本线路的终点站钢城东站。
莱芜磁莱线火车一天几趟
1 、离开时 ，本应在莱芜东站老站台乘座磁莱线前往东都/磁窑方向的列车 ，结果在新站台误上了新开通的泰安一一莱芜一一辛店八陡″方向的本次列车。结果火车开了不久进入遂道了，才大呼错！错！错！！″ ，于是在路过的第一个车站怱怱忙忙下了车 ，又沿原线路步行返回莱芜东站 。
2 、在山东省泰安市新泰市这片土地上，矗立着一个重要的交通节点——新泰站 。作为京沪铁路支线磁莱铁路上的一个功能性车站 ，新泰站被划分为三等站的级别。它始于历史的1958年 ，承载着悠久的铁路运营历史，隶属于济南铁路局济南分局管辖下的兖州车务段 。在客运服务方面 ，新泰站为乘客提供了便利 。
3、有火车站。宁阳东站位于山东省宁阳县经济开发区 ，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖的二等站，始建于2014年12月30日 。此外，还有磁窑站 ，位于中国山东省泰安市宁阳县磁窑镇车站街中段 ，原名东太平站，建于1908年 ，1912年竣工 ，为京沪铁路二等站，又是磁博铁路（磁莱铁路）上的始发站 ，客货联运 。
4、莱芜有**三个火车站** ，分别位于莱芜市中心 、汶上县和阳信县。具体为： 莱芜东站：位于莱芜城东郊，是莱芜市唯一的铁路服务中心 。 莱芜北站：是新建济莱高速铁路上的一个中间客运站 ，位于莱城工业园翟家沟村 ，站台规模为2台6线，预留滨临高速铁路接入 。
5 、随着一声长鸣 ，一个火车头驶进了莱芜市钢城区艾山街道办事处--山东东烨物流有限公司的铁路专运线 ，这标志着国内首条私营铁路建成并投入运营。据了解，这条铁路专运线长1500米，通过莱钢专线连接往东几十米的磁莱铁路 ，并入全国铁路网 。
莱芜火车站在哪里
1、山东省济南市莱芜区 。根据查询百度地图显示 ，莱芜东站位于山东省济南市莱芜区大桥北路，莱芜市 ，古称“嬴 、牟” ，别名凤城，为山东省辖原地级市 ，位于地处山东省中部。
2 、有。据查询济南市市政府发布的通告显示 ，莱芜有火车站 。莱芜有火车站，就是位于山东省济南市莱芜区的莱芜东站 ，主要客运业务包括办理旅客乘降 。行李、包裹托运等。
3 、莱芜东站位于山东省莱芜市莱城区大桥北路 ，三等站 。建于1960年 。离临淄站106公里，离泰山站56公里。按技术作业为中间站 ，按业务性质为客货运站 。有17股线路 ，其中9－14股为编发线，其它为接发列车线路 。
淄博站直通莱芜的7053火车一天发几次?
1 、你好，淄博到莱芜目前一天只有一趟火车。7053次普客！但是不在淄川是在张店 。7053次 ，淄博07：10开 ，莱芜东11：02到 。莱芜西11：22到。具体你要看哪个站下方便些 。此外个人感觉淄川到莱芜的公路交通要比铁路乐观的多 。基本上能做到随到随走。希望提供的信息对你有用。
2、坐汽车快一些 。半小时一辆车，不到两个小时就到了 ，而火车需要将近四个小时 ，并且一天才一次车 。
3 、每天到开1对客车，7053/7054次淄博——泰山。7053次去泰安方向在莱芜东站10：54到 ，11：10开；7054次去淄博方向在莱芜东站14：39到 ，14：50开 。
4 、每天6：52，7053次列车准时从淄博站始发 ，“哐当、哐当 ”地运行整整一个上午 ，于12：41到达终点车站———泰山站，停靠在2站台上 。 经过短暂的休整 ，这趟绿皮车就改为7054次 ，于13：15沿着原路返回，再“哐当 、哐当 ”地跑上整整一个下午，于18：49达到终点站———淄博站。
5 、同时山东省环形高铁的开行将得到进一步优化 ，让环行列车首进青岛站 ，并经停淄博站，让广大旅客出行体验更加舒适便捷 。7053/4次列车 ，全程184公里 ，这趟列车沿途停靠24个站，经过22个隧道 ，大小桥梁和涵洞58座 ，全程需要运行5小时49分，平均时速才32公里 ，慢到乘客能看到树枝上的野果和田间劳作的村民 。
6、陵县距离淄博火车站较近 ，可去淄博站乘坐火车。
标签： 莱芜货运火车