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大货车压车工作辛苦吗?
1、具体而言高出勤率低维修高质量的货车必不可少，同时应对淡旺季货运人要成为眼勤 、嘴勤 、腿勤、勤学 、勤思 、勤变的六勤之人 ，对于市场行业要总结要复盘还要有洞察力才能避免在货运潮汐中陷入压车、压货、压款的三重高压之下 。
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2 、能 。大货车压车员短途能干 ，短途押运员的工作时间多为早上7点或8点到晚上9点或10点，短途时间短 ，不容易身心疲劳 ，可以休息的好。短途押运员工作主要负责按订单跟车出货，清点看管货物 ，记好货单 ，货物安全送达签单等工作，工作简单 。
3 、很轻松的工作，不过要老在车上 ，只要不违反操作规程 ，应该没有什么危险 。
4、火车押运员很辛苦，有的空间还大一点 ，有一些气罐的押运员呆的地方还没有一个厕所大 ，冬天冷夏天热，如果不是实在没办法不建议去做个 ，押运员门槛很低很低 ，基本是个人都能做。
5 、货车司机的工作确实是非常辛苦的，对于货车司机来说 ，连续一个星期甚至更长的时间不在家都是比较正常的 ，而且这些货车司机要么就是在运输的路上，要么就是在即将出发的路上 。
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受降雨影响,沈阳铁路局一货运列车发生脱轨,车上人员的情况如何?_百度...
1、在近期 ，由于受到降雨的影响，沈阳铁路局有一列货运列车 ，就发生了脱轨的情况 ，好在并没有人员伤亡 。在事情发生后，相关部门进行检查 ，初步推测发生事故的原因 ，应该是强降雨让桥墩出现了倾斜，所以才会导致货运列车发生脱轨 。目前，铁路部门已经启动了应急的预案 ，并对道路进行了抢修。
2 、这个货运列车发生脱轨事故 ，是因为当地持续强降雨导致桥墩倾斜，轨道出现异常列车行驶时发生了脱轨事故 ，幸运的是这次事故没有造成人员伤亡 ，当地相关部门正在对轨道展开抢修，抢修完成后线路能恢复正常。
3 、人员伤亡：火车脱轨时 ，乘客和工作人员很可能在车厢内受到撞击 ，导致伤亡 。此外，脱轨后的车厢可能会翻覆、变形 ，进一步加重人员伤亡 。财产损失：火车脱轨会导致车厢、设备损坏 ，甚至会引起火灾 、爆炸等次生事故，给国家财产造成巨大损失。
4 、通过初步调查分析 ，事故主要由于当地连续降雨并短时强降雨 ，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱轨 。安路生称，事故发生后 ，铁路部门立即开展汛期安全大检查 ，目前正在对重点地区 、重点线路开展隐患全面排查，重点加强隧道口 、高坡路堑地段看守巡查 。
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