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外贸跟单职业中常用的专业术语英文有哪些?
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B组 BAF（燃油附加费）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR BAF 燃油附加费 ，大多数航线都有 ，但标准不一 。
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FOB（Free On Board），也称“船上交货价 ” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一 。按离岸价进行的交易 ，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只 ，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时 ，风险即由卖方转移至买方 。
常用的三个CIF，FOB ，CFR ，当然了，你只需要答这三个，如果面试人员问你还有哪些 ，你可以说剩下来的基本可以选择放弃不做 ，风险大 。常用的就是FOB，CIF ，我一般是TT电汇收款。
这是外贸跟单术语中的一项英文缩写术语 ，英文全称为： Gross Weight，中文意思为：毛重 。
CAP的英文全称是Corrective Action Plan ，一般验厂常用 ，验厂员提出问题，想一些改正措施 ，就是CAP ，意思就是对出现的问题提出的改正措施 。外贸跟单是预先充分估量工作中问题的潜在发生性，相应加强工作力度 ，完善细化前期工作 ，减少乃至杜绝其发生的可能性。
业务员的英语就显得极为重要了 。没有哪个同事愿意担负责任，替审核十几页的全英文资料，你自己的客户 ，只有你自己负责到底 。这只是几个大的方面 ，一名合格的外贸业务员，一天8小时工作中 ，可以说80%以上的时间是在和英语打交道。英语不是万能的 ，但是想成为优秀的外贸业务员，英语不好是万万不能的。
货运代理从揽客到货到目的地的详细流程与细节(空运 、快递、海运 、散货...
航线主管与船东/货代谈妥运价 ，且货主接受业务员报价后 ，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单），业务员便可订舱 ，至文件部门打印一份无格式的托运单 ，并在上面标注明船期 、运费、柜型柜量 、及货主的特殊要求 、我司订舱人电话，传真等 。托运单传毕后 ，便可向船东催传订舱确认 。
国际货运代理一般海运的操作流程(2)
1、国际海运的七个步骤分为：出口拖运 、原产地处理 、出口报关、海运 、进口清关 、目的地处理和进口运输。出口拖运 国际海运的第一步是出口拖运 ，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移 。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运 。
2、一般情况下根据代理合同在开船后20天 ，需要您支付与此票业务相对应的任何费用。在收到运费后 ，将会在最短的时间内寄出退税单 。
3、②订舱：货运代理公司在船公司网站上完成订舱后，向出口商发送下货纸 ，明确具体的船名航次 、开船日期 、提单号、最晚送货日期以及送货指定场站等信息 。③送货：出口商根据货代公司提供下货纸上的信息 ，安排将货物运送至指定场站。通常，货代会安排拖车服务 ，以简化流程 。
4 、货代操作流程如下：委托 ，指的是出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人 ，收货人等相关信息反映在提单上 。订舱 ，货运代理公司接到委托之后进行订舱，告知所定的具体船名航次 ，开船日期等信息。送货 ，出口商根据所收到的下货纸内容，将货物送到指定的场站 。
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