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新长铁路如皋站货场开通首趟货运专列
日上午 ，新长铁路如皋站货场迎来开场以来首趟直达货运专列 ，副市长吴道健到场祝贺 。据了解，新长铁路如皋站货场于2009年5月开通 ，6月份火车正式进站 ，年运载能力达6至10万吨，改变了我市长期局限于水路 、公路和火车中转的运输现状 。而直达货运专列抵达如皋站 ，尚为首趟首列。
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昨日上午 ，如皋市委副书记、市长姜永华来到新长铁路有限公司如皋站货场与火车站，现场督查我市铁路运输工作 。副市长吴道健陪同督查 。姜永华一行首先来到了新长铁路如皋站货场。该站于今年5月1日正式开通，企业可以随时来站办理全国各地的到 、发货业务 。
如皋站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站 ，站台规模为2台5线 ，主要线路是宁启铁路 、新长铁路支线 。如皋南站是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的二等站，站台规模为2台4线 ，主要线路是盐通高速铁路。
铁路货场和货站的区别是:
铁路货运站可以有一个或者几个货场 ，货运站包含了货场以及到达场，出发场等。
曹家伙场不属于一等站 。曹家伙场是指中国铁路郑州局集团公司管辖下的一个铁路货场 ，属于二等站 。根据中国铁路的标准 ，铁路货站分为一等站、二等站、三等站和四等站，其中一等站规模最大 ，货运量最多 ，设施最完备，四等站规模最小 ，货运量最少 ，设施最简陋。
在中间站，货场都可以，最好别再直达线路上卸车 ，在货物专线是最好的 。
物流结点又叫物流节点 ，是物流网络中连接物流线路的结节之处，所以又称为物流结节点 。物流结点的种类很多 ，在不同线路上结点的名称也各异 ，这是受物流学科形成之前，交通运输 、外贸 、商业等领域各自发展影响 ，而形成的行业性叫法。
广州地区铁路货场星罗棋布 ，14个铁路车站货场将吸纳广州南站的分流货物，铁路运能能够满足货物运量的需要 。广州市及周边共有广州西、广州东 、广州北 、石牌、棠溪等十多个铁路货站（场） 。
西营门站货场位于天津市西青区东部。位于陈支线8km957m处 。隶属北京铁路局为四等的货运站 。
铁路局中是客运段好还是货运段好
铁路局的工作哪个段最好取决于个人兴趣和能力。铁路局有许多不同的部门或段 ，每个部门都有其独特的特点和职责 。例如 ，客运段 、货运段 、机务段、车辆段 、工务段等 。哪个段工作最好并没有固定答案，因为每个岗位都有其重要性和特殊性 ，而且每个人的兴趣和能力也不同。
工作环境相对复杂多样。如果对服务行业的客户服务 、旅客体验有热情 ，喜欢与人交流并善于解决问题，客运段可能是一个不错的选择 。同时，客运段通常具有一定的灵活性 ，可能会有一些职位空缺的机会 。
铁路局段的好坏取决于个人的职业发展需求和工作期望。以下列出了一般被认为是铁路局比较好的几个段的相关特点 ，以供选择时参考：客运段、货运调度段以及工务段 。加粗的内容是对每个段的重点描述 。客运段：专注于火车旅客的运输服务工作。
北京铁路局下辖3个客运段，北京 ，天津 ，石家庄 。收入一般 没有货运段一说，负责货运的 ，在车站方面是归车站 、或车务段管理 。在运行方面归集务段管理。现在货运市场不如从前 ，因此货运段也一般 。相比较，客运段好 。
总的来说 ，车务段因其在站内日常运营中的作用和责任 ，可能在总体印象上占据优势。但每个部门都有其独特的职责和挑战，比如机务段负责列车的运行维护 ，车辆段负责车辆管理 ，通信段和电务段负责通信信号系统，供电段保障电力供应，而客运段则直接与乘客服务相关 。
铁路局货运是一个非常庞大的业务 ，涉及到各种类型的货物和运输需求 。因此 ，货运岗位的多样性相对较高，可以根据个人的兴趣和能力选择适合自己的岗位。货运工作通常需要与不同部门和单位合作 ，例如车务 、车站、货运中心等。这种合作可以锻炼沟通协调能力和团队合作精神 。
铁路货运中心男生干什么工作
货运员：负责在车站、货场内办理货物运输工作 ，包括受理 、审核货物运输计划，根据货物调度的安排 ，填制货票 ，核对货票和货物品类 、数（重）量，检查有无运输命令、货票 、证件是否齐全有效 ，办理货物承运手续 ，组织装车作业，进行货物交付和货票记载事项的检查 ，防止和纠正运输中的差错等 。
铁路货运中心也有很多工种 ，比如装卸，接发车等等，男工要多一些。而办理票据等文牍工作 ，女工要多一些 。
铁路货运员工的主要职责包括货物装卸 、分拣携带物品以及搬运等工作 。这些工作通常在户外进行 ，工作环境较差，体力消耗大。 特别是装卸工人 ，他们需要频繁搬运重物 ，属于典型的体力劳动密集型工作 。 工作时间较长，通常在8至12小时 ，有时甚至需要夜间工作 ，这可能导致生理节律紊乱和睡眠不足 。
铁路货运员工主要负责铁路上的货物装卸、分类和搬运等工作，工作环境相对较差 ，且长时间在户外工作 ，体力消耗较大。特别是装卸工人，需要频繁搬运重物 ，属于典型的体力劳动 。工作时间较长 ，一般在8-12小时，有时甚至需要通宵工作 。工作时间不固定，随列车进出车站的时间而定 ，可能导致生理时钟紊乱和睡眠不足。
铁路货运员的职责主要包括： 协助并执行主管交付的日常物流管理工作 。 管理铁路专用线作业：组织安排铁路集装箱的到达与发运 ，分派现场作业任务，监督并规范业务操作流程 ，确保产品和服务质量 。 负责编制各类相关物流管理报表 ，并及时向上级汇报。
薪资待遇：铁路货运站的员工工资待遇较高，月薪范围在6000元至8000元之间 ，相较于其他铁路站点的工作人员 ，工资水平较为优越。 工作内容：在铁路货运站的工作相对轻松，主要职责包括协调站内的装卸车作业 、核对运单信息 、编制货票以及费用收取等 。工作压力较小 ，工作量相对较少 。
标签： 铁路货场货运
