波音机型货运(波音运输机)

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波音763机型介绍

波音763,简称B763 ,是大飞机又称767-300是波音767(767-200)型的加长型 ,于1983年9月开始研制,1986年1月14日首飞,同年9月25日交付 。这种机型比波音767加长了43米 ,载客能力增加了20%,货舱容积也增加了31% 。

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波音763,全称为波音767-300 ,是波音767-200型号的扩展版本,于1983年9月启动研发,首飞于1986年1月14日 ,正式交付则在同年9月25日。此机型在长度上比基础型号增加了43米,载客量提升了20%,货舱容积也有31%的增长。

波音763飞机的详细规格如下:总长度达到了惊人的594米 ,翼展则为457米,犹如一只巨大的翅膀展翅欲飞 。垂直尾翼顶端的高度为18米,为机身提供了稳定的操控性能。飞机的机身直径为03米 ,宽度则在最大机舱状态下可达72米 ,内部空间宽敞,可容纳218至351名乘客,为乘客提供了舒适的旅行体验。

波音763就是 波音767-300 的简称 。这是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机 ,长59 米,翼展 457米,机身高41米 ,机身宽 03 米。目前东航有4 架 767-300 ,2架 767-300 ER ( ER 是指延长航距型)。那4架 B763 的机龄最年轻的也有 16年了 。

波音763F是货机型,该型号主舱货柜容量为335立方米 ,底层货舱为115立方米,在满载50吨货物时可飞行6000公里。1995年6月首飞,同年10月交付投入运营。由于767的机身宽度不足 ,限制了作为全货机的发展 。

年11月12日,印度查基达空中相撞事件。沙航763是波音747客机,哈萨克斯坦航空1907是伊尔II-76型。这两架飞机在印度查基达上空4000米处相撞 ,哈萨克斯坦航空擦过沙航的尾翼 ,沙航勉强地飞了一会儿就坠入了农田 。两机造成349人死亡(沙航299人+哈航50人) 。

波音738机型货舱尺寸

波音738机型(也称为波音737-800)的货舱尺寸为:长度34米,宽度5米,高度23米。这款机型的货舱尺寸在航空货运领域属于中等规模 ,适合运输各种尺寸的货物。其长度和宽度适中,可以容纳大型货物,如机器设备、车辆零部件等 。同时 ,货舱的高度也足够,可以容纳一些高度较高的货物,如家具、艺术品等。

波音738机型(也称为波音737-800)的货舱尺寸为:长度:34米宽度:5米高度:23米.进入中国国际货运航空官网 ,点击机型手册即可得知波音738机型货舱尺寸。

B738是波音738,是一种中短程 、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机 。机型代码:738。座位数162-189。航程约为3300海里(5600多公里),比早期737经典型远900海里 。波音737-800是波音737NG的其中一员 ,新一代波音737NG系列飞机的改进型。

有的,只要是波音公司的飞机前后货舱全部都是有氧气的,可以托运有检疫手续的小动物。

波音747-200F机型介绍

1 、波音747-200F是波音公司制造的一种全货运型飞机 ,它是大型货机中最为常见的型号之一 。该机型的最大航程可达4611海里 ,约为8300公里,最大载货量为90吨。首飞日期为1971年11月30日,经过一系列测试和认证后 ,于1972年3月7日获得了联邦航空局(FAA)的型号认证。

2、波音747-200F 是波音大型货运机,是747机型投入市场后于1971推出的远程货运机型,1976年首架747-200交付使用 。F 是 freight (货运)的缩写 。

3、-200F ,波音747-200的全货运型,是最常见的大型货机之一。

4 、-200F则是全货运型,专为货物运输设计 ,最大起飞重量高达833000磅(378000公斤),能装载95吨货物,航程8300公里 ,是波音747系列中最常见的大型货机。首架747-200F于1971年11月30日首飞,同年3月7日获得型号合格证,共生产了73架 。

5、B747-200型:又称为747B型 ,是100型的改进型 ,提高了商务载重,增加了航程,于1971年2月投入使用。共生产384架。B747-200M/C型:200型的客货混合两用型 。B747-200SR型:主要为日本国内短航程高客流量航线设计。B747-200F型:200型的货运型 ,可载货90吨,是目前最常见的大型货机。

6、具体型号: 波音747-200:标准全客运型号 波音747-200B:增加起飞重量和航程 。增大了载油量。 波音747-200F:-200型的全货运型,是最常见的大型货机。可载货90吨 ,航程8300公里 。首架747-200F于1971年11月30日首飞,1972年3月7日获得型号合格证。

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