大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洪冠货运的问题 ，于是小编就整理了1个相关介绍洪冠货运的解答 ，让我们一起看看吧。
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广湛高铁为何不经过罗定信宜？
据网上查询了解，广湛高铁准确说是广州至湛江客运专线起于广东省中南部 ，线路自广州枢纽白云站（棠溪火车站）引出 ，沿途经过广州、佛山 、云浮 、阳江、茂名 、湛江等市，终至新规划的新湛江站 ，线路全长约412.705公里 ，这条高铁还会接入广州火车站及湛江粤西国际机场。
对于广湛高铁的线路走向，目前可能性比较大的是中线方案 ，就是经肇庆 、新兴、阳春最后到达湛江 ，而没有经过罗定和信宜 。
高铁的线路选择一般遵循几个原则:
一是为减少投资成本，国家在做高铁线路规划时会尽量选择走直线 ，一些需要绕弯才能到达的城市很难被纳入规划 。
二是考虑到成本回收问题 ，高铁线路走向和站点设置时也会考虑客流量，优先过境客流量大的地方。
三是对于高铁站点的选择，除了尊重民意 ，尊重科学之外 ，还要从经济的角度来考虑问题 。从这一角度，有专家建议选择那些经济发达 、人口规模大的城市 ，以此保证高铁站有足够的客流 ，从而保障高铁站的持续稳定经营 。
最后还有一些其它因素，比如照顾途经的地级市的政府驻地城市之类的。
对于罗定和信宜来说 ，高铁不经过本地 ，那绝对是相当失望的！因为两个县级市都是百万人口大县，外出人口相当多 ，对高铁的渴望可以说是非常迫切 ，民间也曾多次在网上发出声音 。这个结果，对两地人民来说 ，相当失落！
对于线路的规划 ，不好评论 。但希望我省把高铁规划的更多，惠及的地方更多。
广湛高铁已经确定经新兴到阳春到阳江再过茂名到湛江，已无可能经过罗定和信宜了 。
至于为啥广湛高铁在阳江已经有深茂铁路的情况下仍然走阳江方向而不是走罗定和信宜 ，应该有以下几方面原因吧 。
一是罗定和信宜靠近广西 ，而广东目前要大力发展粤西沿海地区，所以走阳江而不走罗定信宜。
二是罗定和信宜毕竟是县级城市 ，而阳江是地级市 ，在竞争中肯定是处于下风的 。
三是罗定和信宜多山，修建成本高 。
罗定和信宜没有直达高铁通往广深真的是很遗憾！！！！
广湛高铁全长412公里 ，由广州白云站（棠溪） ，途经佛山，云浮 ，阳江茂名 ，到达湛江，靠沿海一侧修建 ，是有科学依据的！
1.广州往粤西的主要交通有三茂铁路和广湛高速。三茂铁路货运为主 ，客车车速不快，广湛高速粤西段4车道，严重制约了粤西的经济发展。粤西沿海地区急切需要便捷的高铁通道 。
2.罗定 ，信宜是座落在山区 ，需要开凿遂道较多，山谷中修桥梁 ，施工难度相对比沿海线成本较高
3.南宁至广州计划开通第二条高铁线路 ，走向是南宁--玉林--岑溪--罗定--茂名--广州 。兼顾了罗定和信宜的旅客。
因为信宜是广东西部地区的龙脉发源地，水源的发源地所在 ，开高铁穿山会破坏广东西部地区地级市如：茂名 、阳光、湛江的龙气 ，影响经济和风水所以，不能开发信宜地区 ，而定位这地区用作旅游区用……
不经罗定信宜高的深茂高铁 ，广堪高铁理应经罗定信宜高州三个人口大县市，带动粤西经济走向小康！众所周知阳春有广茂 ，阳江阳西 ，博贺，有深茂， ，没必要所有粤西通珠三角铁路都经阳江！
到此 ，以上就是小编对于洪冠货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于洪冠货运的1点解答对大家有用 。
