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湛江到佳木斯的火车有吗？
广东省湛江市没有到佳木斯的直达的客运列车 ，也没有货运列车 ，如果想从湛江到佳木斯的话，就要好好规划如何坐车了 ，现在告诉你如何坐火车到佳木斯 。最好的方法就是转车了 。先从湛江西站买票坐火车到广州东 ，现后从广州东坐车到哈尔滨西，全程39个小时。现后哈尔滨西换乘到佳木斯 ，大概1小时35分钟 。就妥了 。
黑龙江省有多少个口岸 ，分别是哪些？对俄贸易有哪些口岸是相对来说比较好的？哪个口岸前景好？
黑龙江省与俄罗斯接壤有3000多公里的边境线，其中界江2300公里，有25个开放口岸 ，其中17个已经成为旅游口岸 ，绥芬河、黑河 、东宁 、抚远的边境出入境游客量排在前4位。
绥芬河，黑龙江与俄罗斯3045公里边境线上15个口岸中最大的一个 。
黑河市口岸 嘉荫市口岸 萝北县口岸 东宁口岸 密山市口岸 佳木斯市口岸 同江市口岸 饶河县口岸 虎林市口岸 富锦市口岸 逊克县口岸 绥芬河市口岸 呼玛县口岸 孙吴县口岸 绥滨县口岸 抚远县口岸 桦川县口岸 齐齐哈尔口岸 哈尔滨水运口岸 哈尔滨航空口岸 哈尔滨铁路货运口岸 大兴安岭地区口岸
鸭绿江造纸厂哪年建厂？
民国8年（1919年）5月 ，日本人中岛等集资250万日元 ，在桃源街一带创办鸭绿江制纸株式会社（今丹东造纸厂前身），为东北地区首家造纸厂 。以木材为原料 ，生产包装纸、宣纸 、印刷纸 、卫生纸等。年产量2000余吨 ，占东北地区第一位 。民国6年（1917年），中国人韩麟绂等人出资兴建六合成造纸有限公司（今丹东造纸厂南厂前身） ，以芦苇、稻草为原料 ，生产川表纸 、模造纸 、海纸等 。
1936年9月，日本人大津浚与中国人孙培梓等人 ，合资办起安东制纸株式会社（今鸭绿江造纸厂前身） ，主要生产卷烟纸。1939年，日本人井上信建起朝日造纸厂，生产薄页纸和有光纸。
1947年 ，安东第二次解放后 ，将四家造纸厂合并，成立安东造纸总厂（厂部设在今丹东造纸厂北厂） 。
1950年朝鲜战争期间 ，安东各造纸厂将其主要设备陆续迁往佳木斯、牡丹江 、吉林 、齐齐哈尔和开山屯等地 。从上世纪五六十年代中期起 ，安东造纸业发展迅速，国家投资数百万元改造更新设备 ，至
1965年安东造纸厂年产规模达2.5万吨 ，鸭绿江造纸厂年产规模达2万吨。全市纸制品产量4.7万吨，成为中国纸制行业的主要基地之一 。
丹东鸭绿江纸业（集团）有限公司 ，于2000年12月20日建厂 。
该公司地址位于丹东市振安区 ，为国有独资公司，注册资本21000万元人民币 ，所属造纸和纸制品行业。
经营范围包括批发零售：纸张、钢材、木材 、水泥 、建筑材料、劳保用品 、机电用品 ，化工用品等；制造销售：纸板 、纸浆、松解油 、塔尔油 、纸制品加工品 。
鸭绿江造纸厂建设于1951年有71年的历史，制造范围为制造机制版，纸板 ，纸浆 ，松节油，塔尔油 ，加工纸制品等 ，其中还包括机械设备，仪表仪器 ，零配件 ，电力电器，供热水 ，汽车货运等一系列范围 ，注册资本为4047万元，是一家实力规模非常雄厚的企业 。
1936年
鸭绿江造纸厂,1936年建厂,名为王子造纸株式会社安东第三分厂。解放后1950年迁往辽阳,称辽东造纸厂,1953年改称辽东造纸二厂 。1954年迁回丹东,后改称安东造纸三厂 。1965年改称鸭绿江造纸厂。曾经新闻纸产量占全国6%,多年获省优称号 。
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