大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于铁路货运联盟的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍铁路货运联盟的解答，让我们一起看看吧。
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物流联盟的优缺点？
◆物流联盟模式的优势
(1)联盟成员能资源共享、优势互补
跨境电商物流由于涉及跨国运输环节,面临着比国内物流更多、更复杂的问题 。而多数做跨境电商的企业或个人受制于自身的规模 、实力和专业水平,都无法单独满足跨境电商物流服务的要求,因此联盟就成为一个不错的解决方案 。
通过联盟,每个成员都能分享更多的资源,并借助更大范围内的资源整合和优化利用,实现彼此间的优势互补,从而产生“1+1>2”的效应,获得远比独自发展更多的利益。
(2)能提供更加质优价美的物流服务
物流联盟模式通过对各个成员相关资源的整合,实现了物流资源的更优化配置和更高效利用,从而在包装 、仓储、运输 、配送等各环节都比企业自营更具优势,有效降低了物流成本 、提升了联盟整体的物流服务质量 。
同时,与第三方物流模式相比,物流联盟模式能够为企业提供商品的实时物流信息,不会大幅削弱卖家对货物的追踪监控能力,从而使卖家可以有针对性地优化物流服务,提高客户满意度 。
◆物流联盟模式的劣势
物流联盟模式由于涉及多个跨境电商企业,因此面临着诸多不确定性因素,难以保证运行效率。当物流联盟由于运作不良导致成员无法获得预期的利益,或者联盟利益分配不合理时,都可能导致成员采取消极合作的态度,从而无法充分发挥成员的优势互补价值 。另外,在实际运作中,也常常会由于多种原因导致物流联盟无法有效整合各成员的人、财 、物等资
源,从而使物流联盟模式不能发挥出应有的价值 。
物流联盟模式有哪些？
物流联盟的方式可分为以下几种方式：
1 、纵向：即垂直一体化 ，这种联盟方式是基于供应链一体管理的基础形成的 ，即从原材料到产品生产、销售 、服务形成一条龙的合作关系。垂直一体化联盟能够按照最终客户的要求为其提供最大价值的同时，也使联盟总利润最大化 ，但这种联盟一般不太稳固 ，主要是在整个供应链上，不可能每个环节都能同时达到利益最大化 ，因此打击了一些企业的积极性 ，使它们有随时退出联盟的可能 。
2 、横向：即水平一体化，由处于平行位置的几个物流企业结成联盟 ，包括第三方物流 。这种联盟能使分散物流获得规模经济和集约化运作 ，降低了成本，并且能够减少社会重复劳动。但也有不足的地方，如它必须有大量的商业企业加盟 ，并有大量的商品存在 ，才可发挥它的整合作用和集约化的处理优势，此外 ，这些商品的配送方式的集成化和标准化也不是一个可以简单解决的问题 。
3、混合模式：既有处于上下游位置的物流企业 ，也有处于平行位置的物流企业的加盟 。
4 、以项目为管理的联盟模式：利用项目为中心，由各个物流企业进行合作 ，形成一个联盟。这种联盟方式只限于一个具体的项目 ，使联盟成员之间合作的范围不广泛，优势不太明显。
5 、基于web的动态联盟 。由于市场经济条件下的激烈的竞争 ，为了占据市场的领导地位 ，供应链应成为一个动态的网络结构，以适应市场变化、柔性、速度 、革新 、知识的需要 ，不能适应供应链需求的企业将从中淘汰 ，并从外部选择优秀的企业进入供应链 。供应链从而成为一个能快速重构的动态组织，实现供应链的动态联盟。但这种联盟方式缺乏稳定性 。
到此，以上就是小编对于铁路货运联盟的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于铁路货运联盟的2点解答对大家有用 。
