大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运平台对比的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货运平台对比的解答 ，让我们一起看看吧。
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运满满货拉拉滴滴货运哪个更好？
到目前为止 ，相比货拉拉，滴滴货运有很多人更看好货拉拉 。因为起步早，货拉拉从2013年开始已经覆盖了360多个城市 ，月活跃用户超过100万 。对于同城货运行业来说 ，大部分城市以货代为主，市场份额远超其他货运平台。
用户体验
另外 ，根据用户反映 ，货代的专业性和有效性都挺好的 。从平台的划分可以看出非常细致，单纯需要拉货的客户可以选择“运费”服务 ，并对不同尺寸的型号和收费有明确的标志 。
是“动起来 ”对于有需求的客户 ，可以选择“动起来 ”服务，平台还提供“方便移动”还有“无忧搬家 ”两种模式在一定程度上满足了客户的搬家需求。
最重要的是价格透明 ，收费相对经济。输入起止地址后 ，需要确认顺序，每个收费项目都会列得清清楚楚 ，可以说是一目了然 。
滴滴货运的特点
目前滴滴货运最大的特点就是优惠 。由于刚开始推广需要相对较长的时间 ，滴滴货运在此期间还是有不少优惠券发放的，优惠力度也不小。
目前滴滴货运起步比较晚，2020年6月才开始上线 。目前为止 ，其业务仅覆盖合肥 、温州 、绍兴、湖州 、台州 、嘉兴、徐州、南通 、无锡 、常州等10个城市 。
话虽如此 ，货拉拉虽好，滴滴货拉拉也有自己的优势。把一个老品牌和一个刚刚起步的平台相提并论 ，显然有些牵强 。至于哪个更好 ，还是要看用户的需求，用户体验需要时间来验证 。
货拉拉和滴滴哪个好做？
我个人还是觉得货拉拉比较好。
首先从货拉拉用户数量来看 ，目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万 ，如此庞大的用户数量，显然会是一个巨大的收益群体 ，只要肯勤奋 ，肯坚持，就不愁接单量 ，接单量越高 ，收益自然就会越高，这些主要还是看个人的努力和勤奋程度 。
其次，货拉拉平台不抽佣 ，每月只需一个固定的会员费 。对于专职司机来说 ，会员费也只不过是一两天的营收，那么剩下20多天全部为自己收益；相较滴滴打车的每单抽百分比佣金 ，货拉拉的佣金形式就尤为盈利。
还有一点 ，货拉拉主要是运送货物，在这个过程中 ，会涉及一些额外体力费用 ，只要勤快一点，帮顾客搬卸一些物品 ，就能够拿到一些回报 ，这样算来，收入就可以变得更加多 。相较于滴滴快车 ，货拉拉的投入成本会稍微低一点 ，如果您没有车，可以先在货拉拉平台租一辆车 。另外就是在里程费和起步价上，跑货拉拉会比滴滴快车更有优势。
拿深圳来说 ，货拉拉起步价30元 ，滴滴快车只有11.5元，单纯考虑里程费的话 ，货拉拉小面包每公里都要3元 ，而滴滴快车才1.8元。曾经有一个朋友做过一段时间的货拉拉，他说他当时做的时候非常努力 ，可以算得上圈子里的订单王 ，不管大单小单，统统都接 ，日均流水在300-500元 。包括我自己 ，我现在每天营收大概有一两百块，一个月轻轻松松能赚三五千 ， 如果稍微加班加点一下 ，则能达到6000+ 。就目前不太好的就业环境和薪资水平来说，这个收入在小城市已经是相当可观了。
以上就是我作为一名货拉拉司机的全部真实感受，希望能帮助大家更多地了解货拉拉 。最近因为特殊原因 ，大环境不好 ，经济低迷 。太多的小伙伴随时都有失业的可能性，在这样的状态下 ，能有一份自由又收入不错的兼职就显得尤为重要。
到此 ，以上就是小编对于货运平台对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运平台对比的2点解答对大家有用 。
