本文目录一览：
- 1 、我国铁路现状与未来发展趋势?
- 2 、国内铁路发展现状
- 3、中国铁路发展现状
- 4 、牡丹江至图们铁路现状
- 5 、铁路运输的劣势
我国铁路现状与未来发展趋势?
1、预计我国高铁运营里程将持续增长，但新投产里程可能减少。根据《中长期铁路网规划》 ，到2030年 ，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路约5万公里 ，年均增速约为2% 。
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2 、国内铁路发展现状是铁路建设规模不断扩大 、铁路货运量和客运量持续增长、高速铁路网络覆盖面积不断扩大、铁路科技创新成果丰硕 、铁路改革取得重要进展 。
3 、2019年 ，中国铁路客运量总体呈增长趋势，年均复合增长率为90% ，全年客运量为36亿人。 2019年 ，中国铁路机车产量波动较大，全年产量为160台，同比下降43% 。
4、从技术和经济发展的角度来看 ，铁路行业也在不断发展和进步 。例如 ，高铁技术在中国和世界其他国家和地区得到了广泛应用和发展。同时，铁路行业也在不断探索新的商业模式和增值服务 ，如多元化运输服务 、智能化物流等 。
国内铁路发展现状
预计我国高铁运营里程将持续增长 ，但新投产里程可能减少 。根据《中长期铁路网规划》，到2030年 ，远期铁路网规模将达到20万公里左右 ，其中高速铁路约5万公里，年均增速约为2%。
国内铁路发展现状是铁路建设规模不断扩大 、铁路货运量和客运量持续增长、高速铁路网络覆盖面积不断扩大 、铁路科技创新成果丰硕 、铁路改革取得重要进展。
在2011年至2019年期间 ，中国铁路固定资产投资额逐年增长 ，但增速逐年放缓，2019年的投资额为8029亿元 。 2011年至2019年 ，中国铁路营业里程逐年增长 ，年均复合增长率为15%，2019年同比增长11%，达到19万公里 。
现状技术进步 ，未来智能化。技术进步：随着科技的不断进步 ，铁路技术也在不断升级，例如高速铁路、磁悬浮列车等 。智能化：未来铁路将更加智能化 ，例如采用自动化驾驶技术 、智能调度系统等 。
产业发展现状： 动车组产量：2021年产量为1021辆 ，下降50.3%。2022年1-6月产量为297辆，同比下降64% 。 营运里程：2021年底达到4万公里 ，占全国铁路27% 。
中国铁路发展现状
国内铁路发展现状是铁路建设规模不断扩大 、铁路货运量和客运量持续增长、高速铁路网络覆盖面积不断扩大 、铁路科技创新成果丰硕 、铁路改革取得重要进展。
此外 ，中国还在积极推进普速铁路的改造升级，以满足不同层次旅客的需求 。其次 ，从服务质量方面来看 ，中国铁路部门一直致力于提高旅客出行体验 。
预计我国高铁运营里程将持续增长，但新投产里程可能减少。根据《中长期铁路网规划》 ，到2030年 ，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路约5万公里，年均增速约为2% 。
在2011年至2019年期间 ，中国铁路固定资产投资额逐年增长 ，但增速逐年放缓，2019年的投资额为8029亿元 。 2011年至2019年 ，中国铁路营业里程逐年增长 ，年均复合增长率为15%，2019年同比增长11% ，达到19万公里。
产业发展现状： 动车组产量：2021年产量为1021辆 ，下降50.3%。2022年1-6月产量为297辆，同比下降64% 。 营运里程：2021年底达到4万公里 ，占全国铁路27% 。
中国铁路行业发展现状 铁路固定投资额 2016-2019年 ，全国铁路投资较为稳定，但长远来看铁路固定投资额呈下降趋势 ，特别是在2020年新冠疫情影响下 ，铁路投资下降明显。
牡丹江至图们铁路现状
牡图铁路，原称图宁铁路（牡丹江旧称宁北），南起吉林省延边朝鲜族自治州图们市 ，北到黑龙江省牡丹江市 ，全长248公里，共有车站24个 。全线为单线非电气化铁路 。
没有。2168次列车是一列普快列车 ，经由牡图线从牡丹江站开往图们站 ，由于运营情况改变路线，由于沈阳铁路局申请 ，该车自2019年1月5日起停运 ，车次变更为图们~鹿道4345/6次 。
图们市到牡丹江绿皮火车已经停运了，只能坐大客车了 。
图们至牡丹江铁路于1933年6月开始建设 ，图们至春阳段于1934年9月建成。1935年6月 ，牡图线全线竣工通车 。线路全长248公里 。
铁路运输的劣势
1、但是，目前铁路货运部门技术设备落后 ，不熟悉国际物流企业的运作方式 ，服务网络和信息系统不健全，对现代物流发展的认识与准备不足，反应迟钝。
2、缺点：铁路运输的建造投资较大 ，风险较高 。建设期限较长 ，耗时较多，对社会造成一定的负担 。因此 ，铁路运输更适合距离较远 、运输量较大 、对可靠性要求较高的货物。
3、铁路运输的缺点：- 高固定成本：铁路线路专用 ，固定成本高昂，初始投资大 ，建设周期长。- 运输时间较长：铁路列车运行需按计划 ，可能涉及编组和重新分配，导致运输时间较长 ，效率不高 。
4 、铁路运输方式的缺点之一是其线路的固定性 。铁路网络通常集中在城市之间 ，对于偏远的农村和乡镇地区覆盖不足。这导致铁路运输无法直接将物资送达这些地区，因为铁路站点往往仅设置在经济较为发达的城市附近 。
5 、铁路运输的缺点有：1 ，始建投资大 ，建设时间长 。2，始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务。3 ，受轨道限制 ，灵活性较差，需有其他运输方式为其集散客货 。
6、铁路运输 优点：运输能力大；运输成本低；受自然条件限制小 ，连续性强；运输时间的准确性高；运输平衡 ，安全可靠；能耗低，污染小 。缺点：初始建设投资大；耗损较高；占用土地多。
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