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卸货港/交货地=中转港/目的港?
如果仅仅是指海运 ，卸货港确实是指中转港 ，交货地就是指目的港。在订舱时，一般只需要注明交货地就行 ，要不要中转 、或是到哪个中转港都是由船公司来决定的 。如果是多式联运 ，卸货港是指目的港，交货地是指目的地 。由于不同的卸货港会产生不同的转运费 ，所以在订舱时必须注明卸货港。
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中转港通常为航线中的基本港 ，船公司会根据货物的流向和策略选择停靠 。对于发货人而言，是否需要中转 、以及在哪个中转港进行，往往由船公司根据航线规划和成本效益来决定 。然而 ，对于多式联运 ，卸货港与交货地的定义就有所不同：卸货港指的是目的港，而交货地则指向货物最终送达的地方。
目的港 ，卸货港和交货港 port of discharge： 卸货港 提单上经常打印上中转港 port of destination：目的港 port of delivery：交货港 通常打印上最终目的港 final destination：最终目的地 ，通常是一个内陆点 。在以FOB，FAS ，CIF ，CFR这些只适用于海运的贸易术语是不能以内陆城市做卸货港的 。
最后，卸货港/目的港（POD） ，是货物旅程的终点 ，英文Port Of Destination（简称POD），也被称作卸货港Port Of Unloading或Port Of Discharge ，或者到达港Port Of Arrival（简称POA）。这不仅是货物从运输工具上卸下的地方 ，也是承运人或货运代理人向收货人交付货物的交货地。
卸货港：一般是货物到达进口国之后的第一个海港 。货物在那里，从船上卸下来，所以叫卸货港 。在一般的运输条款中 ，卸货港同时也就是交货地点 ，船公司在这里卸货，然后交给货主 ，完成任务。
铁路货运改革启程打造世界一流的现代物流企业
1、“从今年春节开始 ，我把自家的15台长途运输汽车全卖了，所有的货物全部改由东北货运快车发送 。 ”沈阳顺鑫物流公司崔经理说 ，改走铁路货运时间上有保证 ，还可以节省公司成本，每个月仅司机工资一项就省下30万元 。
2 、加快物流基地建设 ，是铁路适应国家供给侧结构性改革要求 ，以新的物流基础设施向社会提供新服务的一项重大举措；是实现总公司提出的力争用三年时间，努力将铁路发展成为国内领先 、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业总体目标的重要内容。
3、“现在要车皮不难了！ ”自铁路货运改革以来 ，原来人们印象中的“铁老大”变身“店小二 ” ，迎合市场，改进服务，成为“现代物流企业 ” 。
胶州至伦敦首趟中欧班列顺利启程
近日 ，中国铁路济南局集团有限公司开行的胶州至伦敦首趟中欧班列顺利启程 。该班列运载42个集装箱 ，主要货品为机械配件 、日用百货及服装等，自青岛西车务段胶州站始发 ，预计22天后到达德国杜塞尔多夫；其中13个集装箱将以公路运输的方式继续向西运输至荷兰鹿特丹 ，再经海运中转至英国伦敦。
中欧（青岛）班列准备从中铁集装箱青岛中心站出发 。当日，满载货物的中欧（青岛）货运班列从位于青岛胶州的中铁集装箱青岛中心站启程 ，这是青岛开行的首趟中欧班列 。该班列将从满洲里口岸出境 ，经俄罗斯后贝加尔站开往莫斯科。全程7900公里，运行时间约22天 。
年12月31日24时 ，国内首趟开往英国伦敦的中欧班列从浙江义乌启程 。该班列共搭载88标箱货物 ，主要为服装 、袜子等小商品，总重约700吨 ，货值约3500万元人民币。
月3日上午 ，“乘坐”首趟从英国伦敦回程中欧班列的所有货物在抵达义乌西站后，经就地二次分拨全部送至客户手中，标志着中欧班列（义乌至伦敦）首次往返开行成功。今年元旦 ，首趟从中国开往英国伦敦的中欧班列搭载着88个标准箱的义乌小商品 ，从义乌西站启程，在历时18天、行驶12451公里后顺利抵达伦敦 。
疫情防控期间 ，国铁集团将国际合作防疫物资纳入重点保障运输 ，确保应运尽运 。对挂运援外防疫物资的班列，调度部门每日与中铁集装箱公司对接 ，沿途重点盯控 、优先放行。自3月21日首趟搭载出口欧洲防疫物资的中欧班列从义乌启程以来 ，截至5月22日，中欧班列累计发运国际合作防疫物资超128万件 、7854吨 。
首趟冀欧班列(保定～白俄罗斯明斯克)运载41个标准集装箱出口 ，于2016年4月26日上午首发 ，是国内首列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区第一条直达欧洲的陆运通道 。2．中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。
标签： 启程达货运