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铁路系统审计主要包括哪些内容啊,我们是施工方
1 、对已算出的工程量计算表进行审查 ，主要是审查工程量是否有漏算 、重算和错算 ，审查要抓住重点详细计算和核对，其它分项工程可作一般性审查 ，审查时要注意计算工程量的数据来源和计算方法。(2)审核竣工结算一定要细心发现问题 。
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2、工程结算审计的步骤主要包括：合同工程量复核 、变更工程量复核 、单价复核、单价调整情况复核、措施费复核 、暂列金额审计 、暂估价审计、计日工审计 、总承包服务费审计 、合同工期审计、规费计算缴纳情况审计等 。 合同工程量复核 审计人员要按有关设计文件 、图纸 、竣工资料计算合同工程量。
3、电力工程审计需要资料：施工图纸；工程合同；补充协议和变更协议；隐蔽工程签证 。电力工程审计可行性研究的顺序：(1)准备阶段 。设总接受任务后 ，组织各专业人员先从内部准备资料开始，例如初步确定装机容量 ，搜集同类型工程厂址 ，估算煤，灰，水等需用量 ，准备选厂搜资提纲等。
4 、招标工作中存在的问题 存在回避招标 、围标等行为：在实际工作中 ，我们发现一些项目存在回避招标、围标招标等行为，回避招标就是将应纳入招标的建设项目分解成几个小项目或是几个标段来建设 ，使大项目化成零星工程来回避招标和审计监督 。
2011年京沪高速铁路建设项目审计报告权威解读
年 ，审计署对京沪高速铁路建设项目进行了全面的跟踪审计，以确保这条中国历史上里程最长 、投资最大 、标准最高的高速铁路的顺利建设和资金合理使用 。审计署固定资产投资审计司司长徐爱生透露 ，该项目审计工作已基本完成 ，审计署将继续关注“十二五 ”期间的铁路建设项目。
年京沪高速铁路建设项目审计报告中揭示了一些关键问题和整改情况。首先，土建施工和物资采购存在招投标不规范现象 。招标过程中 ，铁道部在2007年京沪高铁土建招标中 ，缩短了资格预审时间，违反了相关法规 。
年京沪高速铁路建设项目在铁道部和京沪公司的严格管理下 ，以“精心组织 ”为指导 ，成功推进了各项工作的实施。各参建单位积极参与，完成了征地拆迁、施工组织、质量控制和科技创新等任务，实现了全线建设的顺利进行 。首先 ，针对审计发现的问题 ，铁道部 、京沪公司以及相关单位积极采取措施进行整改 。
年，京沪高速铁路建设项目完成了初步审计报告 ，该线路作为国家“四纵四横”铁路网的核心部分 ，贯穿北京 、天津、河北 、山东 、安徽、江苏和上海这四省三市，总长度达到1318公里。沿途设有24个车站 ，包括天津西站 、济南西站 、南京南站和上海虹桥站等 ，其初始设计概算高达2176亿元 。
国家审计署对兰武铁路复线征地拆迁资金使用审计工作结束
1、今年初，国家审计署驻兰特派办对兰武铁路复线建设项目开始全面审计 ，并于近日对该项目涉及兰州市征地拆迁和建设单位使用临时用地情况进行了为期二十日的延伸审计 。审计人员走访抽查了铁路沿线县 、区 、乡镇 ，查看了征地拆迁资金使用到位情况。目前，审计工作已圆满结束 。
铁路财务是地方审计吗
铁道部审计局在审计署和铁道部的领导下 ，负责规定范围的国家审计事项和组织领导全路的审计业务工作 。第9条 铁路大中型企业单位、财务收支金额较大的事业单位可设置与本单位行政监察部门相同级别的审计机构。小型铁路企业单位和财务收支金额较小的铁路事业单位 ，可设置专职审计干部 。
铁道部 。铁路审计是指铁路部门建立的内部审计，由专门的机构 、人员，根据国家的法规 ，按一定的程序对他人的经济活动及其核算资料进行审査 ，是中华人民共和国审计署派驻机构，代表审计署对铁路企事业单位履行国家审计职责 ，同时是铁道部管理铁路审计工作的职能部门。
审计过程中发现了一些问题 ，如工程管理 、监理不足，分项目投资控制不严、财务管理不规范 ，招投标和物资采购管理不严谨 ，以及环保措施执行不到位等。相关部门和地方政府已积极采取措施，大部分问题已整改完毕 。为了进一步规范铁路建设 ，铁道部已出台相关招标投标和施工管理规定 。
标签： 铁路货运审计