本文目录一览：
- 1、金台铁路的设计标准
- 2 、金台铁路修建原因
- 3 、金台铁路什么时候开通?
- 4、目前我国有几条大的铁路干线?它们的建成时间?
- 5 、宁波和台州之间的火车
金台铁路的设计标准
1 、预计上行方向（重车）的货运量在初期、近期和远期分别为105万吨 、150万吨和240万吨，下行方向则为140万吨 、190万吨和350万吨 。考虑到铁路与公路对客运的分流 ，预测的客流密度上行为194万、286万和440万人 ，下行为197万、292万和450万人，旅客列车对数相应为8对/日 、10对/日和15对/日 。
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2 、（一）设计年度为适应地方国民经济发展的需要 ，结合本线建设进度的初步安排 ，本线设计年度拟定初期2007年、近期2010年 、远期2015年。
3 、金台铁路线路全长约232公里，为国铁I级单线客货兼运铁路 ，预留双线条件 ，设计时速160公里，线路为东西走向，自金华起经武义、永康等9个县市区 ，终到台州 。
4 、金台铁路将途经金华 、丽水、台州三个地市 ，沿线将设壶镇 、磐安 、仙居等车站；规划为国家一级铁路，设计行车速度为每小时160公里至200公里 。其中的磐安、仙居至今没有通铁路 ，金台铁路的建设将彻底改变这几个浙江中东部县市的交通条件。 1996年规划的义椒铁路（义乌－椒江） ，后来认为有缺陷被推翻 。
5 、年3月25日，金台铁路通过动态验收；2021年6月25日 ，金台铁路正式通车 。截至2021年6月 ，金台铁路西起永康南站，东至台州西站 ，支线连接头门港站 ，正线设17座车站，支线设2座车站；金台铁路总长2212千米 ，其中正线长1449千米 ，设计和运营时速为160千米/小时。
6 、全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米 ，预留时速可提升到250-300千米 。投资约为170亿元 。近期运量货运1090万吨 ，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。2005年10月动工 ，预计于2009年建成通车 。
金台铁路修建原因
1、鉴于此 ，金台铁路的修建不仅是为了实现台州市的大工业发展 、大港口建设和大交通构建，以支持中心城市的发展 ，也是为了改善浙江省东中部地区的交通条件 ，优化投资环境，促进人流 、物流和信息流的顺畅交流 。对于浙江省乃至整个社会经济的长远发展具有重要意义。
2、因此修建金台铁路既是台州市发展大工业 、开发大港口 、构筑大交通、建设中心城市的发展目标的需要 ，也是改善浙江省东中部地区交通条件与投资环境 ，加强与各地人流 、物流 、信息流的交流的需要 。对浙江省的经济和社会发展具有重要的意义，因此建设金台铁路是十分必要和紧迫的 。
3、限制坡度：规定限制坡度为9‰。旅客列车设计速度及最小曲线半径：石柱至横溪段设计速度为100Km/h ，最小曲线半径为600m；横溪至临海段设计速度为120km/h ，最小曲线半径为800m；临海至台州段设计速度在120-140km/h之间，最小曲线半径为1200m 。牵引种类：主要使用内燃机车，并预留电气化条件 。
4 、京沪铁路连接了中国最大的两座城市 ，沿途大都为沿海经济发达地带 ，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并正在筹建高速铁路和客运专线 ，以缓解运输压力。 京沪高速铁路 京沪高速铁路计划是在北京与上海之间建设高速铁路的计划 京九铁路(连接北京及深圳 ，经九广铁路东铁到香港九龙 。
金台铁路什么时候开通?
“咱们的复兴号‘绿巨人’来啦！”6月6日下午14点多，随着一阵欢呼声 ，一列印着“浙江交通集团·金台铁路 ”LOGO的CR200J型动车组驶入金台铁路线 ，这是金台铁路线专属的“绿巨人 ”——新型时速160公里动力集中动车组复兴号列车 。“绿巨人”的进场标志着金台铁路即将开通运营。
金台铁路，浙江两纵 、五横、两放射格局中的五横之一 ，目前已通过正式运营前安全评估。根据运行图组织试运营 ，6月底全线正式通车 。5月9日，金台铁路通过安全评估 ，顺利打通开通运营前的最后一公里 ，标志着全线已具备通车条件 。下一步将根据运行图适时组织试运营，为6月底全线正式通车铺平道路。
年1月4日，金台铁路开工建设；2019年5月29日 ，金台铁路完成接轨金温货线；2020年9月1日 ，金台铁路主线全面贯通；2021年3月25日，金台铁路通过动态验收；2021年6月25日 ，金台铁路正式通车 。
年末开通 ，截止到2020年6月30台铁路项目路基 、桥涵 、隧道已基本完成，站后四电工程完成60% ，正线铺轨基本完成 。
通车在即是指道路、铁路、公路修建基本完成或者已经修通 ，准备开始行车的意思。比如，金台铁路是折江省第一条自主建设的电气化铁路 ，于2021年6月通车在即 。通车表示有车辆来往通过 ，在即表示情况在最近发生，所以 ，只有当道路修通 ，通车在即就不远了 。
根据查询临海市本地宝显示，临海市共有6个火车站，分别是临海站 、临海南站 、杜桥站、头门新区站 、括苍站和临海东站 ，其中 ，临海站位于临海市邵家渡街道溪边村，为甬台温铁路 、杭台高速铁路的交汇接轨点。
目前我国有几条大的铁路干线?它们的建成时间?
自黑龙江省哈尔滨至内蒙古满州里 ，全长935千米 ，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线 。
东北铁路网是以南北向的哈大线和东西向滨洲线滨绥线为“丁 ”字型骨架，连接70余条铁路干支线组成 。东北地区主要铁路干线有沈丹线、沈吉线 、平齐线 、长图线、哈佳线 、滨北线 、通让线和通向林区的嫩林线、牙林线等。
东北铁路网以哈尔滨 、沈阳为中心 ，由哈大 、滨洲——滨绥线相接构成“丁 ”字型骨架 ，联接全区70多条干支线，独具一格 ，自成体系 。哈大线北起哈尔滨 ，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM 。滨洲——滨绥线 ，西起满洲里 ，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。
中国十大主要铁路干线 作者：林启栋 目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架 ，连接着许多不同规模的铁路枢纽 ，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄 、郑州 、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
京哈-京广线：京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年建成 ，全长2324千米 。京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的铁路 ，于1912年建成，全长1388千米 。同蒲-太焦-焦柳线：同蒲铁路自山西省大同 ，经太原至风陵渡口 ，全长865千米。
中国主要铁路干线是五纵三横，五纵是京沪线 、京九线 、京广线、焦柳线 、宝成——成昆线 ，三横是京包——包兰线 、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线 。京沪线 跨越的省市区：京 、津 、冀、鲁 、苏 、皖、沪 。
宁波和台州之间的火车
1、这两个地方的距离全程约167公里 ，需要用时3小时57分钟。途经：沈海高速 、甬莞高速 。还可以于2024年2月28日07：00乘坐D3219次列车从宁波站到台州西站下车，全程耗时约1时0分钟 ，硬座票价56元 。
2 、甬台温铁路的建设已经进展顺利。根据计划 ，该铁路将分段建设，逐步完善 。目前，宁波至台州段已经开工建设 ，预计2022年建成通车 。台州至温州段的建设也已经启动 ，预计2023年建成通车。届时，甬台温铁路将成为浙江省的重要交通干线之一 。
3、温岭火车站位于大溪镇 。温岭火车站站房为混凝土框架结构 ，主体为两层 ，地下有架空层，站房总建筑面积为16466平方米 ，站房总长度166米 、总宽度68米。站台雨棚为钢桁架结构 ，总建筑面积为13673平方米，总长度为425米 、总宽度为385米 ，并配有进站地道、天桥和高架车道。
4 、台州到宁波火车时刻表 台州到宁波有53个直达班次 ，分别为G167G7670 、D313G753G768G590、G754D310G751D312D3240 、G766G18G234G768G235G34G743G943D317G750G750G766D311G752G757G2364 。
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