本文目录一览：
- 1、铁路运输价值的均衡价值理论是以什么为前提的
- 2 、为什么会有废弃铁路?
- 3 、蒸汽汽车怎么样
- 4、20世纪20-70年代世界铁路从总体上讲处于萎缩和停滞状态,为什么?_百度...
- 5 、怎样以文化人类学的角度审视滇越铁路
铁路运输价值的均衡价值理论是以什么为前提的
1 、对于竞争比较激烈的线路方向上，只要还有“未被利用的能力”都应实行灵活的运价手段，以便争取运量 ，充分利用铁路能力 ，增加运输收入，降低运输成本。而目前铁路运价的定价权限仍高度集中在国务院 ，使铁路在市场面前总处于被动、不适应的局面 。
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2 、以知识创新 、技术创新、自我创新为铁路运输生产做出了应有的贡献 ，多次被评为“先进生产工作者” 。由于工作积极，表现出色 ，多次受到部 、段领导的高度赞扬。
3 、作为铁路运输企业 ，是一个大企业，必须有一个共同的价值观 ，要有自己企业的精神 ，在企业文化中处于核心地位，使企业有共同的目标和理念；企业必须有凝聚力、团队精神 ，同时注重人本管理 ，人是企业的决定因素，企业文化离不开人的素质的提高 。 企业文化创新的结果应是使铁路运输品牌得到提升 。
为什么会有废弃铁路?
1 、铁路废弃是指铁路设施 、线路或车辆被废弃或放弃使用，不再承担运输任务的状态。主要是由于铁路在发展过程中 ，某些路段的运输需求减少或者消失 ，或者是由于设备老化、维修成本高昂等因素导致的 。
2、当然，个别区域的废弃铁路也与一些老牌国有企业经济转型有关 。然而 ，铁路在各区域的兴衰与铁路自身统筹协调发展也密不可分 ，旧的铁路拆除了，新的高速铁路又建立起来了。废旧立新 ，未必是坏事 。
3 、废弃铁路是指原本作为铁路运输系统的铁路线路或车站 ，因为种种原因丧失了其作为铁路的主要功能，或者彻底破败 ，无法维护和使用而放弃不用的状态 。这些废弃铁路通常被废弃后大面积荒废 ，给当地环境和经济发展带来了重大影响。
4 、综上所述，鹰厦铁路废弃的原因主要包括线路老化、运输需求变化以及新兴交通方式的兴起 。随着社会的不断发展 ，传统的交通方式需要不断适应市场需求和技术变革 ，否则就会被淘汰 。鹰厦铁路的废弃，既是时代发展的必然，也提醒我们需要不断推动交通领域的创新和改革。
5 、废弃的铁路不但给交通运输带来了负面影响 ，而且也对环境产生很大的影响。一些废弃的铁路线路被随意丢弃或者占用 ，成为了城市垃圾 、废土甚至是罪恶的渣滓堆，对周围的环境、空气 、水源等造成了很大的污染 。
6 、废旧铁路指的是已经停用、废弃或者已经修建但没有投入使用的铁路 。这些铁路多数年代久远 、设备老旧 、路况破损 ，已经无法满足现代化的交通需求。废旧铁路成为一种资源浪费 ，既占地又污染环境，需要加强回收再利用 。废旧铁路作为废弃资源 ，如果不及时处理 ，会对周围环境造成影响 。
蒸汽汽车怎么样
1、蒸汽机车工作起来很费能源。所烧掉的煤中 。只有7％用于推动车轮，93％的煤都没有被利用 。同时 ，蒸汽机车还要“喝 ”大量的水 ，每走10千米就要消耗2000千克的水。这在缺煤 、少水的地区就很不方便了 。此外，机车冒出的黑烟会污染环境 ，蒸汽机车的操作也较复杂 ，劳动强度大，又是加煤，又是加水 。
2 、乘座的适宜性而言 ，因为蒸汽机运行平稳不需使用变速箱 ，因此其实比内燃机车更舒服些。蒸汽机车的成本太高了，虽然不需要变速箱 ，但需要锅炉 ，如果不装备蒸汽压缩机的话，还需要每隔几十公里就加一次水 ，那就算不上方便了 。至于能源效率而言 ，其实不是8大问题，蒸汽机汽车被淘汰时 ，燃料的价格并不高 。
3、蒸汽机离不开锅炉 ，整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低 ，热效率难以提高；它是一种往复式机器 ，惯性限制了转速的提高；工作过程是不连续的，蒸汽的流量受到限制，也限制了功率的提高。
4、蒸汽汽车更有环保理念 ，更适合未来的发展。蒸汽汽车 ，车长25英尺（约合6米），号称“世界上速度最快的水壶 ” ，设计最高时速可达200英里（约合每小时321公里） ，其所要挑战的是自1906年以来便无人能够超越的一项世界纪录 。
5 、一直到20世纪初蒸汽机汽车依然可以与其它驱动方式的汽车抗衡 。今天大多数汽车是用内燃机驱动的。蒸汽机汽车最大的缺点是它至少需要30秒钟时间来获得足够的压力 。现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机械能 。不像内燃机那样对其燃料很挑剔。
20世纪20-70年代世界铁路从总体上讲处于萎缩和停滞状态,为什么?_百度...
1 、改革开放，是1978年12月十一届三中全会起中国开始实行的对内改革、对外开放的政策 。中国的对内改革首先从农村开始 ，1978年11月 ，安徽省凤阳县小岗村开始实行“农村家庭联产承包责任制”，拉开了我国对内改革的大幕；对外开放是中国的一项基本国策 ，中国的强国之路 ，是社会主义事业发展的强大动力 。
2 、这一时期，从实践上看 ，是治理经济环境 、整顿经济秩序、调整完善政策 、为更健康地推进改革开放事业创造一个良好的社会经济环境。从理论上说 ，是总结十年改革经验，以便确立更加科学 、更加全面的改革思路，使中国的改革事业更健康、更稳妥 、更顺利地向前推进的时期 。
3 、邓小平概括地说：“从1957年开始我们的主要错误是‘左’ ，‘文化大革命’是极左 。中国社会从1958年到1978年20年时间 ，实际上处于停滞和徘徊的状态，国家的经济和人民的生活没有得到多大的发展和提高。
4、正如邓小平所说 ， 文化大革命！结束时 ， 就整个政治局面来说， 是一个混乱状态； 就整个经济情况来说 ， 实际上是处于缓慢发展和停滞状态 。在这种情况下 ， 我们必须通过改革开放， 增强我国社会主义的生机和活力 ， 解放和发展社会生产力 ， 改善人民生活 。
怎样以文化人类学的角度审视滇越铁路
1 、滇越铁路沿线所经过的地区聚居了彝族 、哈尼族、瑶族等12个少数民族，它所经过的滇南5县有国家级和省级重点文物保护单位16处 ，其中与滇越铁路直接相关的有10处 ，如位于蒙自县城里的云南的第一个海关、第一个电报局 、第一个邮政局，希腊人哥卢士开设的酒店等。
2 、滇越铁路的修建既可以从生态人类学的角度思考，看其对生态环境的影响；也可以从经济人类学的角度考量；更可以从社会文化人类学的角度思考此铁路修建过程中所引发的政治经济文化的影响进行解读。从跨文化角度更容易些 。
3、文化部非物质文化遗产专家 、厦门大学民族学人类学系主任彭兆荣教授认为 ，横亘于中国云南和越南的滇越铁路有潜力成为中国首条世界文化线路遗产 ，给中国遗产保护带来一种全新理念 。
标签： 铁路货运萎缩
