本文目录一览：
- 1 、17.5的大板还能买吗?
- 2 、全国货运大板好还是13米好
- 3、17米5有没有高栏
- 4 、高栏货车唐山去赤峰不走高速怎么走
17.5的大板还能买吗?
1 、米旧板还是可以买，新的就不要买了 ，175米也不要 ，如果15米都不能跑了，175米也同样不能拉普货 ，所以要不买15米旧板 ，要不买13米高栏 。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2、米的手续在07年以后就没有了，最多到明年就报废了 ，那些给你说的07年以后的手续基本都是假的 ，如果想买大板建议还是买175的 。
3 、国家GB1589规定。按照国家GB1589规定，15米大板冷藏车只能运输不可拆卸的货物 ，且行驶证上也明确标注了 ，但是这类车却几乎全部用来装普货，尤其是家电运输等行业，一车最少装200m？ ，之后像治理轿运车一样 ，国家设置一定的过渡期，让运营者逐步淘汰这类车型 。
4 、大板是低板好 。因为15大板是低板可以方便拿取 ，而15大板是低板轻 ，而高报沉，不容易拿取。
5、到2019年6月13日为止 ，国家没有关于取消15大板车的文件 。也就是说 ，15大板车没有被取消 。根据2016年交通部出台的《交通运输部关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》规定：禁止大件运输专用车辆（即15米大板车）从事普货运输。
全国货运大板好还是13米好
1 、首先来说13m，挂车 ，高栏直板和高低板装货各有各的好处也不能说哪个好与不好 ， 如果是要装那种比较长的机器设备话，那肯定用13m挂车高栏直板比较好 ， 如果装的货是重泡货的话 ，占体积比较大，肯定用13m，挂车高栏高低板比较好 ，因为这样的高低板 ，他装的货的体积比13m直板车要多 。
2 、跑物流没大板运费高 。现在大板也轻跟13米错不了1吨半。但是大板手续不敢恭维，买13米75还得小轮胎 ，一年下来也不少花钱。想不好买啥车 。
3、米大板车好 。一些有经验的卡友 ，则会选择购买一些高栏车型，高栏车型相比普通平板重卡要高出很多 ，在实际运输途中便有着一定的优势 ，另外在运输种类上也更加全面，从绿通运输到快递快运 ，甚至是拉牲畜都可以用高栏车一步搞定。相比普通平板重卡车型在运输收益和种类上有着独特的竞争优势 。
4、从交通安全的方面来说 ，在高速上行驶的大板半挂车普遍存在超宽 、超长的现象，在行驶时存在着很大的安全隐患 ，装货装的满满的 ，一路摇摇晃晃，甚至不少零担车还有倒货的风险，严重影响交通安全 。
17米5有没有高栏
米5有高栏 ，货车加高栏算改型。货车改型一般指车辆外观和行车证不符 ，把加水箱，焊紧绳器 ，加高栏杆 ，不上槽帮等，甚至装空调都算改型 。
方左右 。根据建材网相关资料 ，一般不超高 ，15能装150方左右，175的装130方。
米5大板车拉百货 、家电、混装等 ，无所不能 ，抢占了不少普通半挂车的市场，造成了市场恶性竞争 ，拉低了运价 ，甚至将17米5平板改造为高栏等，超宽 、超长运输更有很多风险 。
米大板车好 。一些有经验的卡友，则会选择购买一些高栏车型 ，高栏车型相比普通平板重卡要高出很多 ，在实际运输途中便有着一定的优势，另外在运输种类上也更加全面 ，从绿通运输到快递快运 ，甚至是拉牲畜都可以用高栏车一步搞定。相比普通平板重卡车型在运输收益和种类上有着独特的竞争优势 。
摩托车载货，从地面起算 ，总高度不得高于5米；客车外部的行李架载货 ，从车顶起算，总高度不得超过0.5米 。前四后八 ，9米6高栏车 ，载重是多少？楼主说的这些都是车的外部形态，和载重量多少没有关系。
高栏货车唐山去赤峰不走高速怎么走
总共用时14个小时 ，1120公里 ，基本上都是走高速，如果途径承德你可以走这条路线 京台高速—京沪高速—黄石高速—菜乌高速—长深高速—首都环线高速—承秦高速，下去之后直接到承德 ，然后再走长深高速—大广高速—京藏高速—到达目的地。
一般都是走京港澳高速 ，到北京转京呼（其实是北京到新疆高速路），看高速路指示牌再转即到赤峰 。我个人认为 ，走连霍高速到二广高速 ，看高速指示牌到赤峰 。因为这条高速路，一是车辆少 ，路况也好；二是货车也少 ，相对来说安全系数大，出门安全最重要。
秦皇岛-拉萨自驾 ，推荐路线：秦皇岛-唐山-天津-保定-石家庄-阳泉-太原-西安安-宝鸡-天水-兰州-西宁-香日德-格尔木-唐古拉-安多- 。全长4120公里 ，路况很好，著名的青藏线 ，沿着这条线可以欣赏到西北风光 ，青海湖，盐湖，昆仑山 ，可可西里 ，羌塘草原，纳木错等著名风景 。
我建议你走高速。密云到承德几乎不会出现雾气 。这样你3个多小时就可以到的 。
标签： 高栏大板货运
