本文目录一览：
- 1 、地铁司机打什么手势?
- 2 、司机打手势是什么意思?
- 3、在CRH3列车的特等座舱内可以看见驾驶员会在行驶过程中做一些手势...
- 4 、地铁司机手势什么意思
- 5 、为什么地铁驾驶员在起步的时候要打一个向前指的手势?
地铁司机打什么手势?
地铁司机指的手势叫做“手指口呼” ，是地铁司机的标准化作业动作 。“手指口呼 ”确认车门、站台门指示灯 ，确认车门、站台门完全开启或关好，确认车门与站台门之间的空隙安全 ，无夹人夹物 。
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向前指的手势这种做法其实是借鉴国铁的经验推行的 ，这样做的好处就是每一项指令让司机进行二次确认，以确保任何一个操作都做到万无一失。
这是跟站台工作人员的一个手势，表示这次列车正常发车出站了 。仔细观察 ，你还能看到很多站台工作人员接车 、送车都是有相应的标准动作的 。同时列车启动前 ，司机（操纵者）必须确认关门灯 、发车灯及发车音响信号显示状态，恢复门选项开关。
司机打手势是什么意思?
1、司机完成各种手势动作时的正式名称叫“手指呼唤 ” ，意思是手要完成动作 ，嘴同时要完成该指令的呼唤，做到眼看 、口说 、手动 ，确保各指令在每个操作步骤时 能依次有条不紊 ，不漏掉任何一项动作指令。
2、如果乘客注意到轻轨司机做出了一些特定的手势，他们可能会好奇这些手势的含义是什么 。这些手势包括停车 、加速 、缓慢行驶等等 。司机通过向前、向后 、向上或向下挥手来传达不同的信息。例如 ，向前挥手表示加速 ，向左或向右挥手则表示向对应方向转弯 。值得一提的是，轻轨司机手势的传达需要十分准确 。
3 、向前指的手势这种做法其实是借鉴国铁的经验推行的 ，这样做的好处就是每一项指令让司机进行二次确认 ，以确保任何一个操作都做到万无一失。
4、这是跟站台工作人员的一个手势，表示这次列车正常发车出站了 。仔细观察，你还能看到很多站台工作人员接车 、送车都是有相应的标准动作的 。同时列车启动前 ，司机（操纵者）必须确认关门灯 、发车灯及发车音响信号显示状态 ，恢复门选项开关。
5、给站台上的乘客和周围的工作人员看 。为了确保乘客的安全和列车的正常运行，轻轨司机会在车站进出站、列车到站 、起步 、停车等关键时刻 ，通过手势的方式向站台上的乘客和周围的工作人员传递相关信息 。
在CRH3列车的特等座舱内可以看见驾驶员会在行驶过程中做一些手势...
1、多得去了 ，比如：列车前方隧道注意，前方信号绿灯开放好 ，注意弯道 ，注意限速等等。由于高铁运行速度快，司机必须要全神贯注等注意列车的运行情况 ，线路情况 。
地铁司机手势什么意思
这是指差确认 ，指差确认始创于日本，原为铁路事业用的安全动作 ，即以手指指著物件 ，及口诵确认，心手并用，以达到减少人为失误导致意外的效果 。
地铁司机指的手势叫做“手指口呼” ，是地铁司机的标准化作业动作。“手指口呼 ”确认车门 、站台门指示灯 ，确认车门 、站台门完全开启或关好，确认车门与站台门之间的空隙安全 ，无夹人夹物。
地铁司机在驾驶过程中打的手势并非无关紧要的动作 ，而是与口头确认相结合的一部分 。这种“手指口呼 ”制度要求司机在确认信号、线路状况和车门等关键信息时，必须做到“四到”：眼到 、手到 、口到、心到 。 这一制度的实施 ，有数据支持其有效性 ，能够将事故发生几率降低约60%。
为什么地铁驾驶员在起步的时候要打一个向前指的手势?
向前指的手势这种做法其实是借鉴国铁的经验推行的，这样做的好处就是每一项指令让司机进行二次确认 ，以确保任何一个操作都做到万无一失 。
这是指差确认 ，指差确认始创于日本，原为铁路事业用的安全动作 ，即以手指指著物件 ，及口诵确认，心手并用，以达到减少人为失误导致意外的效果 。
这是手指示法。用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况 、线路状况和区域限速情况 。这种方法最早为日本的列车司机所使用 ，现在我国地铁列车操作员也基本使用这套方法 。这套方法有严格的手势规定。
是通过手信号 。这个不光是地铁 ，我们火车司机出站和通过车站的时候按规定也要这样做的 。同时呼唤应副司机：“出站信号！” 司机“出站好了。 ” 副司机：“出站好了 。
标签： 铁路货运手势
