大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于蓝鲸货运火车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蓝鲸货运火车的解答，让我们一起看看吧。
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布氏鲸 ，最神秘的鲸鱼之一 ，它和蓝鲸比谁的体型更大？
其实，布氏鲸在鲸类当中体型并不算是大的 ，一般在十几米左右 ，而蓝鲸是鲸类中体型最大的，据有记载的最大的两头蓝鲸长度分别达到了33.6米和33.3米左右 ，光是舌头上就能够站50个人 ，心脏和小型汽车大小，就连刚生下来的蓝鲸幼崽都比一头成年的大象还重 ，目前来说还没有发现比蓝鲸更大的鲸类 ，所以，布氏鲸要比蓝鲸小上很多 。
据研究,布氏鲸不会经常在水面活动 ，但是一种具有攻击性的鲸鱼 。布氏鲸背部是深灰色的 ，腹面黄白色，平均长度是12米，雌性比雄性长1尺 ，它的头顶有两个气孔 ，气孔与头部尖端之间有三个平行突起，鳍相比较小 ，背鳍突出 ，呈镰刀状，下颚顶部有两排鲸须板 ，布氏鲸的数量约有300个。
由于布氏鲸体型不是很大 ，所以一般以小型鱼类做为主要的捕食对象，北海涠洲岛海域所发现的鲸鱼是迄今为止 ，中国大陆发现的首例近海岸分布的大型鲸类生活群体 ，有极为重要的生态科研价值。布氏鲸在涠洲岛附近海域生活，除了摄食外 ，它们还肩负繁育后代等“责任 ” 。
布氏鲸一般在水表层活动 ，据了解，在涠洲岛以及斜阳岛周围，海岸带开发活动很少 ，货运的游轮航行频次较少 。长期有规律的出现和摄食。所以 ，这些条件都给布氏鲸提供了有利的生活环境 。布氏鲸的出现，说明北部湾海域整体生态环境和状态良好 。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/a686c9177f3e6709e5b4f2ec34c79f3df8dc5568
谁能介绍一下圣劳伦斯河？
圣劳伦斯河是一条位于加拿大和美国的河流 ，是北美洲中部的大水系 ，起源于安大略湖，流经蒙特利尔 ，魁北克市 ，在加斯佩地区注入大西洋的圣劳伦斯湾。圣劳伦斯河全长3260公里，流域面积约30万平方公里 ，圣劳伦斯河从安大略湖口的京士顿开始 ，直到安大略省的康沃尔，是美国和加拿大的界河 ，康沃尔以下都在加拿大境内 。 圣劳伦斯河在蒙特利尔西与渥太华河汇流 ，途径三河市，到魁北克市骤然开阔，最终在加搏海峡入海 。圣劳伦斯水量充沛 ，水质含泥沙量较少 ，支流有渥太华河，黎塞留河和萨贵内河 ，佛蒙特州的尚普兰湖也是它的分支水系 ，同五大湖一起构成了世界上最大的淡水水系。 圣劳伦斯河两岸集中了魁北克80%的人口和几乎所有的工业，哺育了两岸居民 ，为可谓本国的母亲河 ，同时也促进了经济的发展 。圣劳伦斯河不仅是连接美、加两国的国际航道，而且通过远洋航线可与西欧和世界各地连接 ，具有重要的经济意义 。 圣劳伦斯河与莎圭纳河交汇于此 ，并形成一个巨大的断层，圣劳伦斯河出海口引入的海水在此向上爬升时带上了巨量的营养物质 ，吸引了成群的鲸前来捕食并在此繁殖 ，因而这里也是世界上为数不多的能同时观赏到蓝鲸 、白鲸 、座头鲸和脊鳍鲸的海域。濒临灭绝的北大西洋露脊鲸和讨人喜爱的白鲸成为这里的新宠，吸引着游客源源不断的到来
船员经常在大海深处航行，有没有遇见过什么古怪的事情呢？
美人鱼 ，怪兽 ，UFO等等这些肯定是假的，我作为一名十几年的海员 ，唯一看到古怪的东西就两次 。一次是在夜晚 ，一次是在白天，这两件事我至今没有忘记 。
2010年的时候我做三副 ，我值班的时间是晚上的八点到十二点 ，这个时间点也是全船的人都在睡觉的时间点，驾驶台安安静静 ，唯独就我一个人当班 ，生活区的人也早已入睡。
当时船舶航行在红海，其实红海不是很大 ，周边都是岛屿 ，能遇到奇怪的事情也是很难得的。那天晚上天气很好，正值农历十五，月亮也是很亮 ，我当时航行的时候 ，一开始是没有注意到海面的情况，正常瞭望都没有东西 ，况且雷达上也没注意到东西 。
晚上十一点多的时候 ，海面上就像点灯一样，到处都是亮灯 ，一闪一闪的 ，当时以为是渔船，但是用望远镜看的时候并没有看到任何东西 。
当时以为自己闯入了渔区 ，心里还是很担心 ，首先自己仅仅是一个三副没什么经验，二来 ，看到雷达上并没有东西 ，一下子心里就着急了，到底是什么东西在海面上一闪一闪呢，一开始以为是月亮的反光 ，后面船舶一个劲的往那个区域去 ，我用望远镜往水里看，并没有任何东西。渐渐地船舶已经在穿越这个闪闪发光的水域了 。
为了安全 ，我把电话打到了船长的房间 ，和船长说了此事后，船长也很快来到了驾驶台 ，看到海面一片磷光 ，查看了雷达没有任何东西，告诉我这是海水磷化合物质含量太高导致的 ，并不是障碍物 。
船长说以前来这里的时候遇到过这个情况 ，说水里的磷化合物太多导致，并且就只有这个红海有这个现象。
还有另一件事就是在白天遇到的 ，当时在做二副 ，大中午的天气，天气一般，当时我刚发完报 ，站在驾驶台雷达面前 ，正要拿望远镜的时候，看到了前方十二点中方向有一个小岛 ，上面有一栋别墅 ，特别漂亮，当时我突然慌张起来 ，我以为我自己发报的一会功夫就疏忽了 。
作为一个驾驶员 ，在驾驶台上应保持时刻的瞭望，防止有障碍物妨碍船舶的安全航行 ，当时这个别墅离我们不会很远 ，我一下子特别慌张，立马叫唤船长来驾驶台 ，并且我自己已经做出行动了 。一开始船长来到驾驶台也是慌了 ，看到眼前的一幕，他立马看了看船舶的位置以及海图，用望远镜看了看就是一个建筑 ，命令我转成手动操舵。
当时已经来不及了 ，船舶已经很接近这个障碍物，做出行动已经是来不及的 ，在慢慢靠近的时候 ，船长质疑过是不是海市蜃楼 。直到船舶完全靠近并且穿越的时候，才慢慢消失了 。
事后船长把我批评了一顿 ，责怪我没有好好当班 ，说要是真的岛屿或者是建筑的话，一切就完蛋了。
其实作为专业航海人 ，特别是驾驶员 ，每天面对大海遇到的东西都可能发生，确实需要认真当班 ，而且应及时作出行动 。曾经出现过有二副画海图画到岛屿上的 ，船长也没有查阅航线，最后这两个人都被炒鱿鱼了 。
航海什么都可能遇上，不管是哪个驾驶员 ，都应当认真值班 ，只有心里装着每个人的生命，对每个船员负责 ，船舶才可能安全航行。
到此 ，以上就是小编对于蓝鲸货运火车的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓝鲸货运火车的3点解答对大家有用。
