营口长途货运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于营口长途货运的问题，于是小编就整理了5个相关介绍营口长途货运的解答
，让我们一起看看吧。

营口到首尔船票？

从营口到首尔的船票的价格是八百到一千元不等 。坐船到韩国，可以从营口港出发。营口港不仅是货运港 ，同时也可以客运
，最常的客运航行路线就是从营口到达韩国，营口与韩国隔海相望 ，坐船到韩国很方便
，航程路线不长，船票的价格也很便宜 ，是去韩国的首选
。

营口海边和鲅鱼圈海边哪个好？

营口市区海边在西市区
，是辽河入海口，海边滩地是泥滩 ，不适合游泳
，因辽河入海，泥滩加之辽河水带来上游泥水 ，所以海水看起来较为混浊，不适合游泳
，但滩地的小鱼小虾小蟹为往来的候鸟提供了加油站，行程了极具特色的鸟浪 ，成为摄影爱好者和游客的观赏之地。

鲅鱼圈海滩为沙石滩地
，海水较为清澈，适合游泳 。因此 ，各具特色
，想游泳，去鲅鱼圈 ，想观赏鸟浪
，来营口
。祝你愉快！

营口海边跟鲅鱼圈海边我个人觉得鲅鱼圈海边更好一些，这边的海边浴场特别多 ，特别干净
，沙子也特别细，还有很多娱乐设施。

营口海边由于没有开发浴场 ，所以安全问题相对来说没有鲅鱼圈海边浴场好 。而就风景这一块，鲅鱼圈也更美一些
，更适合游客拍照
。

大连到上海的货轮能几天到~？

大连到上海货轮要二天能到。有552海里， 按照普通货轮每小时跑10节船左右来算的话大连到上海是552海里大概在50个小时左右 。铺位向学校里的上下通铺 ，还算舒服
，船很新，很稳 ，晚上10多钟的好像
，第二天5点多到大连，离开港口的时候会有海鸥跟你飞好久 ，在甲板上给海鸥喂食很有意思
。

上海到大连海运
，目前通用的集装箱船路线是有从上海直航大连港的，运输时间5天左右 ，从上海发出的船期每周大概2-3班
，除了大连港还可以直航营口鲅鱼圈码头，船期基本一样 ，运输时间也是5天。沿海地区的集装箱运输模式多数是标准的20尺和40尺货柜，特种柜基本没有 。

营口市能在产业基地建新客运站吗？

基于目前的政府财务状况和产业基地的现有条件
，建新客运站这个事情基本不可能
。

接下来的几年中，铺设经济开发区到市内的货运火车道是当地政府的最大项目 ，对政府的财务压力不小
，而且该项目就是个政绩项目，短期内盈利和收回投资基本不可能。所以从财政方面看 ，没有建新客运站的可行性 。

再从必要性看的话
，产业基地近几年的发展局限于产业园等少数几个单位，发展程度很有限。在产业基地新建的文化中心也是少有人烟
。几年前无人住的“鬼城小区 ”的情况并没有好转 ，入住率地
，配套设施也不够完善。即使新建一个客运站也没有相应的受服务人群 。

如果是从单纯的服务人民的必要性来看的话，新建客运站不是一个好的选择
。但如果从政绩或者其他非经济方面考量 ，新客运站的项目也未尝不可。

有没有专门是集装箱货源集中
，货车司机可以自己接活的平台？

集卡是一个特殊运输行业，作为货主网上派车怕没有保障 ，怕货物丢失或者损坏，还怕有的车保险不足
，出现事情追偿难，价格不稳 ，节假日会被车砍价格
，作为车主干完活怕拿不到钱，货源没有保障 ，车队派活是有风险的
，货主的钱要不到也得先付给车主，货物损坏要先赔偿货主 ，车队垫付资金还要承担风险
，哪个阶层都不好干 。

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到此 ，以上就是小编对于营口长途货运的问题就介绍到这了
，希望介绍关于营口长途货运的5点解答对大家有用
。