大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于郑州运粮货运的问题 ,于是小编就整理了2个相关介绍郑州运粮货运的解答,让我们一起看看吧。
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周口市“周家口”地名的来历?
周家口原是沙河、颍水 、贾鲁河交汇外的一个小渔村,住有几户渔民。据说 ,明成祖永乐初年,国都由南京迁至北京,当进南京的存粮很多 ,只靠陆路往北京运粮困难很大,靠河道运输也只有一条河道,那就是从南京把粮食装船经镇江通过运河运到苏北 ,再由苏北运到山东、河北,最后运到北京 。那时海运不通,铁路未修 ,运输大量粮食确实非常困难。当时明成祖就颁布一道诏令,号召全国各地人民对运粮献计献策。后有人奏明皇帝可沿另一河道运粮,即由南京装船通过长江、运河到洪泽湖,至此不再北运 ,而西入淮河,到正阳关入沙河,溯河西运至颍 、沙、贾鲁三河交汇处(今周口市川汇区) 。然后将粮食换船装运至郑州 ,过黄河,入卫河,即可直达北京。
开辟这条航道 ,对运粮极为有利,但航运当中需要解决一个问题,那就是长江里的船只不能在内河行驶 ,到达三河交汇处,必须调换船只,才能驶入贾鲁河继续航行。调换的这种船即现在的“对连划子 ” 。这种船行驶起来是一只船 ,靠了岸便成两只船了。因为运粮时需要在这里换船,所以这里便逐渐热闹起来,三河之间的相互摆渡也日益增多。因这里原是渔村,穷苦的渔民兑相摆渡来挣些钱花 ,渔民之间就不断发生纠纷,甚至械斗 。又因沙河南岸向属商水县管辖,故商水县衙门便大这里备船搞官渡。这样一来不但官府包渡不了 ,而且激起了广大渔民的强烈反对。于是官府便改变办法,招商承办 。谁承包这个渡口,由官府备船(据说当时至少有20多只船) ,并发给执照,承包人即可包揽渡口业务。但须向官府纳税,名曰“鸭户税“。当时这里有个姓周的 ,他交给官府五六百姓串钱,摆渡业务承包下来,其它渔船都不准摆渡了。周家在此地开了一个渡口 ,人们管它叫“周家埠口” 。这是明朝永乐二年的事。
后来时间长了,人们感到“周家埠口”四个这叫起来太麻烦,尤其官府行文也嫌地名字数太多,于是便把“周家口 ”的“埠”字去掉 ,呼为“周家口中”,这就是“周家口 ”的来历。之后,人们感受“周家口”三个字叫起来仍不简便 ,就干脆呼为“周口” 。这一地名在本省以及外省已熟知而习惯,可谓“约定成俗 ”了。(鲁雨苍,周口人 ,早年毕业于金陵大学,已故,此稿系其生前口述材料 ,由鲁先芝、马毅堂整理)
祝你开心
郑州灾情,对中国影响究竟有多大?
答:郑州灾情,对中国影响不大!今天看头条新闻说 ,拒不完全统计水灾造成120亿多元,最终损失多少还是未知!暴雨过后很快就能全面愎复灾情前水平!郑州水灾不会影响中国全年的经济目标!而且全国上下一盘棋,一方有难,八方支援!有国家大力支持!有各企业和个人的捐助 ,有河南人民,郑州人民的共同努力不超过一个月,一个崭新的郑州更加活力四射!祝福河南 ,祝福郑州!加油!回答完毕。
说影响多大这件事,就一定要用数字来说,但凡只是泛泛说影响大或不大 ,却不给出数据的人,都是在耍流氓!
河南一省的人口就是1.1亿人了,现在新闻报道 ,河南大部分县市都受到了暴雨影响,虽然多数都是程度比较轻,不能和郑州相比 。但郑州是河南的省会 ,是精华所在,郑州受灾的影响程度远远超过其他县市遭灾吧。郑州是个上千万人口的大城市,仅仅郑州受灾受影响的就是上千万人了,再加上其他县市的人口 ,说受灾情影响的人口占全中国人口有几个百分点并不夸张吧。
国家统计局数据,2020年河南粮食产量是6825.8万吨,全国粮食总产量66949万吨 。也就是说 ,河南的粮食产量占到了中国产量的10%以上。其中河南的夏粮产量是3803.2万吨 ,这些粮食大部分已经收获,但粮仓是不是也会遭受暴雨洪水影响呢?但可以肯定的是 ,今年河南的秋粮生产一定是会受到影响,当然这个影响有多大不知道。至此,在粮食一项上 ,也是几个百分点的影响却是可以猜测的 。而全世界所有国家的粮食生产都是“紧配合”,也就是种出来多少,消费也差不多是这个数量 ,何况是中国这个人多地少的大国呢?所以突然少了几个百分点的粮食,那就是件不小的事情了。
最后说财产损失。河南,尤其是郑州,是中国生产重镇 ,富士康把生产基地放在这里是有道理的。现在这次的大洪水,一定会造成电网 、物流等等损失,这个修复也是要花时间和花钱的 。这有停产的损失 ,也有恢复产生的投资损失,反正花钱就是了。这个咱估不出来数字,知道绝对不是小数字就好了。
仅仅是一个省受灾 ,哪怕是河南这种人口大省,对中国来说确实算不上是伤筋动骨的大损失,但这个损失也绝对已经感觉到疼了 ,至少是相当严重的皮外伤吧 。你跌一跤,膝盖搓破了皮,会不会好几天让你走路一瘸一拐 ,疼得呲牙咧嘴?河南遭灾对于中国的影响大概就和这个差不多。你说有影响吗?
到此,以上就是小编对于郑州运粮货运的问题就介绍到这了,希望介绍关于郑州运粮货运的2点解答对大家有用。