大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运咋样核算的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货运咋样核算的解答 ，让我们一起看看吧。
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半挂运费的计算方法？
半挂车拖运货物一般根据货物大小 、离路距离 、货物重量综合收费 。货运总价=运距*货车标准载重*(吨/公里)价格 ，按行业规则吨/公里价格区间为[0.35~0.6]元 。
半挂车主要用于运输大件货物，如挖掘机等。栅栏式更适合拉新鲜的货物 ，如蔬菜、水果等 。 ，而厢式更适合拉散装货和防潮贵重货 。
与全挂车不同，半挂车是一种车轴置于车辆重心之后(当车辆均匀装载时)的挂车，并配备有可将水平或垂直力传递给牵引车的耦合装置。全挂车一般有两轴 ，半挂车有一轴 。半挂车是指没有动力 ，由主车驱动的车辆 。简单来说就是全挂车用挂钩和前面的货车连接。半挂车通过牵引销与牵引车的牵引座连接。普通集装箱运输车为典型的半挂车列车，后装部分为半挂车 。使用上也有区别 。全挂车主要用于工厂 、港口 、码头、仓库等领域的短途运输 ，半挂车主要用于货物的长途运输。
整车短途运输：按货物的重专量和体积来计算 ，以北京到天津港为例，货物重量大约30T ，用车为12.5米半挂车一辆运费大概在1900元左右 。
一般按照载货重量来计算收费 。高速收费：小型车2吨(含2吨)以下货车 、20座以下客车 0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车 、21座以上至50座客车 0.90 元/公里；大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车 1.462 元/公里；特大型车20吨以上货车 、集装箱车 2.138 元/公
跑长途货运的运费是怎样计算的？
现在的大货司机一般都是在货运平台找活 ，看到一个货比较不错，就会打电话给发信息的配货站进行沟通联系 ，了解该货的进一步详情。其主要目的就是核算这趟货的运费能挣多少钱 。
我老家是大城市铁岭的 ，经常在辽宁和吉林两个省之间来回跑运输，关于货车运费怎么算 ，这里给大家举个例子吧 。比如我找一个20吨位的货 ，是从老家铁岭到吉林通化市的，大约250公里左右，而我家的货车是9.6米长的 ，大约2元/公里 ，这样油钱大约就是500－600元，因为吉林通化这边的道路有很多山岭需要爬 ，所以油钱要多出100－200元左右。从配货站那了解到货主给的总货价是1800元 ，抛出给配货站的信息费100元，上车货价就是1700元 ，减去油钱就是1100元 ，在减去大货司机的日常花销(吃饭 、喝水、抽烟等)100元，最后净省1000元 ，是我们这趟运输挣得运费 ，每一趟运输都要历时两天的时间，(白天装货 ，晚上跑货 ，第二天卸货) 。这样平均下来一天就挣500元左右 。这就是目前我所了解的货车行业的现状，
从上述举例可以看出，货车运费的计算公式：【总货价－信息费(100－200元)－油钱(6.8米 1元/公里 、9.6米 2元/公里 、13米 3元/公里 )－日常开销(饭、水 、烟等)】÷ 工时(一般两天)＝净省运费/天。
这里只是理论上的运费计算 ，在实际运输中 ，油钱还与吨位和运输路况息息相关，拿9.6米的货车来说 ，30吨位以下的货物是2元/公里 ，30吨位以上且运输路况不佳的时候，油钱就要核算到2.5－3元/公里 。比如吉林省多山岭 ，跑货的时候经常需要上岭爬坡且拉大吨位的情况下油费就要多的多了 ，除此之外，油费还与你所加的柴油的价格和油量的充足与否有一定的关系 ，以上论证同样适用于其它长度米数的货车 。
现在干什么活都不是很容易的 ，大货司机更是如此，为了养家多挣一些运费经常要和货主讨价还价 ，超载要经常躲避交警和路政 ，还要与恶劣的坏天气做斗争，熬夜不能按时吃饭更是工作常态，还要时常面临生命的威胁 ，如果你的家人或朋友是从事货车行业的 ，一定要多给他们一些理解和关心。这里希望全天下的货车司机朋友能够且行且珍惜。也希望我的经验分析能够对你有所帮助 。
到此，以上就是小编对于货运咋样核算的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运咋样核算的2点解答对大家有用 。
