大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于新余货运市场的问题 ，于是小编就整理了1个相关介绍新余货运市场的解答，让我们一起看看吧 。
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江西鹰潭有什么发展潜力？
鹰潭如果要实现发展 ，我认为离不开两个方向 。一是产业升级转型 ，二是被合并。没有第三条能够实现大发展的道路 。
知道现在鹰潭是江西的地级市，但是它成为地级市的时间很短，现在也还不到40年 。解放后鹰潭是一个镇 ，隶属于现在的贵溪市 ，那个时候叫贵溪县。后来大概是在50年代末期，它升格为一个县级镇 ，隶属于上饶地区。然后是在1979年升格为县级市 ，然后就是1983年升格为地级市 。
鹰潭的土地面积很小（3500多平方公里，这点面积只相当于一个县） ，人口非常小（约120万） ，在江西省只能算是倒数 。但是他有两项独特的优势。也是为什么他能够成为地级市的原因 。
一是它的交通优势 。鹰潭是鹰厦铁路的起点站。这条铁路现在可能并没有很大名气，但是在改革开放之前 ，它是福建这个前沿阵地连接江西的重要通道 ，而且是最重要的通道 。
二是它的工业地位 。别看鹰潭今天的GDP还不到1000亿元，但他却是江西唯一一个世界五百强企业——江铜集团的冶炼厂所在地。贵溪冶炼厂就是位于今天的鹰潭市 。
至于说他未来的发展潜力 ，客观的说 ，我并不认为有很多大的潜力 。受之于一个非常重要的因素，就是面积太过于狭小了。一个地级市只有区区3500平方公里 。就是和长江三角洲的很多发达城市相比，这个面积也显得相当小 。况且他又不是位于平原地带。
其实不仅仅是经常有这个问题 ，萍乡和新余也存在这个问题。后面这两个城市也是因为经济的原因和工业发展的原因成为地级市的 。萍乡是因为煤矿 ，新余是因为钢铁 。这些重工业，说实话未来没有了发展潜力。
你像这些面积非常小又非常依赖一个产业的地级市 ，未来只有两条路可走 。一条就是产业升级转型 ，另外一条就是被合并 。
鹰潭是江西省的一个小城市，其陆地面积约为3556.7平方千米 ，常住人口117万左右 ，是江西面积最小，人口最少的的地级市。鹰潭因“涟漪旋其中 ，雄鹰舞其上 ”而得市名 ，境内以丹霞绝美 、道宗绝圣 、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，角山古陶窑文化 、鬼谷子文化 、道文化、心学文化、古越文化 、红色文化在此交相辉映 。
虽然鹰潭是一座小城市 ，但却是江西比较富裕的一座地级市 。2018年鹰潭GDP为819亿元 ，全省倒数第一，但人均GDP却达到7.14万元，仅次于南昌和新余 ，位居全省第三 ，也高于全国平均水平。
鹰潭是江西出入福建的咽喉要道，境内沪昆高铁 、鹰厦线、浙赣线 、皖赣线和沪昆高速 、济广高速、320国道 、206国道等多条公里 、铁路、高速 、高铁相互交错 ，交通基础设施较为发达 ，是江西重要的交通枢纽城市 。
鹰潭的经济主要以金属冶炼加工 、化工原料、化工制产品等为主，是国家铜加工重要生产基地之一 。旅游业也鹰潭重要的支柱产业之一。未来鹰潭将充分依托江铜集团 ，实施“创新 ”和“倍增”攻坚行动 ，打造世界铜都，同时打造以道家养生和文化旅游为主的全域旅游新格局 ，发展潜力仍然比较大 。
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一提到哪个城市有什么发展潜力？第一反应就是想到这座城市的GDP ，每个城市都有每个城市的发展方向和发展理念，有每个城市的特色 。有的城市注重教育 ，有的城市着重工业 ，有的城市着重旅游，所以说城市的定位和发展方向是非常重要的。
鹰潭，是江西省地级市 ，三线城市 ，2017年被选入国家重大市政工程领域ppp创新工作重点城市，有“创客之城 ”“铜都 ”之称 ，全市总面积3559.8平方千米 ，总人口210万。下辖月湖区，余江区 ，信江新区 ，梅园新区，高新技术开发区 ，贵溪市 ，龙虎山风景区 。
一个城市的交通决定着一个城市的经济命脉，鹰潭也不例外 ，它位于闽赣皖浙四省交汇处 ，是中国主要的交通枢纽之一，鹰厦 、皖赣 、浙赣，沪昆四条铁路干线在鹰潭贯穿 ，总里程200.3公里 。
产业主要依靠农牧业、重工业、铜产业 、社会消费品零售业 ，旅游业等等。截止到2022年上半年，鹰潭的GDP是3258亿元 ，在全国排名98位 。鹰潭历史悠久 ，孕育了当地丰厚的文化底蕴，旅游景点也是非常多的 ，道都仙山 ，位于江西省鹰潭市南郊16公里处的龙虎山，5A级风景区 ，第一批国家地质公园 ，国家森林公园，重点文物保护单位；河豚瀑布 ，是一座玉壁凌空的石山 ，相传有非常多的历史故事，饮用了这里的水可以增长寿命 。大峡谷漂流，喜欢击滔搏浪 、挑战自我 ，享受自然的朋友们可以去尝试一下。
屏幕前的朋友们 ，如今的鹰潭，发展的还不错 ，未来的鹰潭还有很大的发展空间 ，还要进一步依靠自己城市的发展特色，海纳百川 ，承上启下 ，争取建设成为珠江，长江 ，闽南 ，三角洲中部最大的省域副中心城市，让我们拭目以待吧！
江西鹰潭有什么发展潜力？关于这个问题 ，江西鹰潭还是很有发展潜力的 ，鹰潭在江西水平还是中上游的，人平排在第三位，鹰潭的工业水平也是很强的 ，贵溪市也全省县级市排名第三 ，贵溪铜业冶炼厂也是全省最大的企业，鹰潭经济发展还是很大优势的 ，特别旅游方面有得优厚条件 ，有中国道教发源地，龙虎山 ，上清宫 ，有鹰潭特等車站，高铁 ，普铁 ，公路，水运 ，四通八达 ，鹰潭发展还是大有作为的 。
发展潜力这个东西不是永远固定的 。所谓潜力，就是潜在的能量，就有它的特殊性、时代性。
鹰潭虽然在江西属于“四小市”之一 ，人口 、辖区面积也是江西最少最小 。在如今城市化还是靠人口和国土面积红利时代 ，加上鹰潭的交通优势在慢慢被拉平甚至被超越，从某种意义上看 ，鹰潭的后劲确实太不足了 。但是凡事都不是万能的 ，分析一个城市有没有发展潜力，要综合各方因素 ，包括省内的城市格局 、地区格局、自身优势等等。那么 ，鹰潭有什么机会和潜力呢？
一 、充分利用鹰潭被国家列为城乡融合发展试验区的机遇，打造鹰潭城乡一体化 。
在省委省政府的支持下 ，鹰潭被国家列为城乡融合发展试验区 ，这是江西唯一入选的城市 。理由也是鹰潭作为小市，有其独特的优势 ，随着余江县撤县设区 ，鹰潭成为首个不下辖县的地级市，只代管一个县级市贵溪市。国家城乡融合发展试验区，就是要利用国家给的优势平台 ，融合区域内各个资源要素 ，打造城乡一体化，走出一条和其他大市不一样的路子。
二 、实行全域一体发展模式 。
全域一体 ，即所辖区域内县、市 、区一体化发展 ，一体化规划和建设，这也是大市难以做到的 。小市的优势就是灵活 ，政府对下面层次管理更加高效。
鹰潭现在的目标任务就是全域一体 ，从旅游 、生态管控到社会管理，最终实现全域区域化 。
三、做大工业 。
工业是城市化的重要标志 ，也是国民经济的血液。鹰潭工业在全省并不处于劣势 ，反而处于优势，鹰潭高新区 、贵溪经开区均是省内十强工业区 。这点上 ，有些大市都比不了 。鹰潭充分利用江铜和鹰潭的合作框架协议 ，利用贵溪冶炼厂等重要工厂的带动作用，做大做强工业。
我们传统理解意义上的潜力，往往想的是城市如何做大 ，人口如何做多 ，GDP如何增加，排名如何上升国家X线城市 。诚然 ，这些数据 ，对于南昌 、九江、赣州等省内区域中心城市是“硬指标”，但是每个省都不可能让所有的城市走“大而全 ”的道路 ，GDP叠不上去就撤了 ，合并到隔壁大市，这是粗放粗糙粗暴的理解模式 。一个区域内 ，如果上万平方公里的国土 ，把小市都撤了，保留大市所在中心 ，不可能照顾到所有的区域发展。江西的城市化本来就不高 ，甚至落后，地级市对于带动周边区域发展是相对有利的 。
到此，以上就是小编对于新余货运市场的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于新余货运市场的1点解答对大家有用 。
