大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于丰镇国内货运的问题 ，于是小编就整理了1个相关介绍丰镇国内货运的解答，让我们一起看看吧 。
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你去旅游开车经过最恐怖危险的路是哪里？
大三的时候，和同学们一起去丹东玩
发生了一起事故 ，还好我们都没事
当时我们从牡丹江出发 ，全程自己计划路线
到了沈阳，鸭绿江 ，丹东
大概是2013年左右吧
那个时候还不用高德地图
我们就一路随机走 ，走哪玩哪儿
坐了一个不知道什么的城乡结合处的公交
发生了一起事故，前一秒我们还在开玩笑
后一秒一个急刹车 ，整个车厢往右倾斜
身体控制不住的往右翻 ，三秒过后
我们就在沟里面了……整个人懵懵的
当时年纪小，感觉很新奇
在车上一顿拍照片 ，下车继续拍了半天
然后等警察过来 ，说是司机和乘客
发生了口角？还是躲避障碍物
总之稀里糊涂的就开歪了
幸好车上没有老人，也没有人扭伤
之后我们就跟着后来的公交车走了
当时还不明白什么是劫后余生 ，千钧一发
只是觉得很有趣 ，没经历过
现在想想真的太可怕了，果然年纪大了
更加懂得珍惜生命
我十五年前开车，不是去旅游是货运半挂牵引车 。那时候我技术真的不行。有一次去新疆返回路过山西丰镇 ，九点吃完饭。住司机和我说从这里去大同路上不好走 ，一般大车司机不敢走，但是不堵车 ，如果走张家口肯定堵车 ，我们就走这里吧，我开车走起来 ，开始一圈半圈的走山路其实不陡 ，我上山，我要知道上山几档下山就要用几档 ，可是当要下山的时候 ，出现问题了，越走越快啦 ，我有点慌 ，随时准备右侧挂蹭山脚逼停车！我喊住驾驶车，哥，不行 。刹不住车呀！他说拉手刹 ，我说拉了呀！当时三档 ，挂了一次二挡没挂上，又退回三档 。他说别慌 ，前面就是收费站 ，马上坡就到头了，果然又转过一个坡就是收费站 ，我看到下坡好多破损的葡萄 ，好像是拉葡萄的车翻车造成的。这时候我的车行驶到收费站可算停下来了 。然后我又继续驾驶到大同，上了高速走到快出山西的时候 ，又不行了 。汽车是速度100多 ，又刹不住了，我说哥又不行了 ，到家我就不干了 ，他说没事。好歹算停下来了，他来开了，这次任务完成后 ，我们修刹车 ，我也体会到，一般两省的交接都是陡 ，内蒙和山西的丰镇 ，河北和山西的交接，尤其是山西不怕坡陡 ，山大 ，就怕距离太长呀！一下坡好三五十里，真受不了呀 ，哈哈 ，真刺激呀！
目前为止，我去过的最恐怖危险的路还只是去江西三清山上的路 ，所谓三路十八湾 ，那山路又高又徒，特别是碰到大巴车经过的时候，转弯的时候 ，看着真的的捏把汗 。
其实我知道中国还有很多非常非常危险的路 ，可能我经过的这个还是小意思的 。
最危险的路，是春节假期的时候 ，堵车几个小时 ，大家挤来挤去，看到无数的碰擦事故。
那年春节过后 ，吃过晚饭 ，我建议我们一家三口晚上出发，没准可以避开拥堵 。
谁知到了苏通大桥附近 ，导航提示拥堵 ，便随着导航下了高速开一段省道 。那段路真空啊，有没有红绿灯 ，开得真爽 ，大概是六七十码吧。
到了一个路口，突然前方从侧面出来一辆车，瞬间就到了我车子正前方 ，“砰 ”一声 ，瞬间就撞上了，脑袋都蒙了……
那是一段最恐怖的路😱
现在不往特别偏僻的地方跑 ，基本遇不到特别凶险的路 ，因为现在到处道路硬化都非常普及，但还是有少部分的 ，本身地势险峻 ，修路特别难修，而且只是修的三米宽的乡村路 ，开轿车的话这些路确实需要一定的技术和经验！
自驾出游一定要出发之前做好准备 ，上网搜一下出游路线和道路交通情况，视道路路况选择适合远行的车辆 ，不然到时候遇到路况特别差的地方 ，汽车脱困能力不行，还是荒郊野外的话就比较危险了！还有就是如果遇到上图这种路况的，最好还是有一个有山路经验的老司机开车比较安全 ，这种路目前全国还有不少 ，半硬化或者硬化完全的都有，山势比较大 ，上坡或者下坡时间长 ，弯道多，只有一车宽 ，大概就是三米多一点 ，会车的地方少，有时候遇到车 ，根本避不开 ，只能谁方便退让谁退到最近的会车点，山高路陡 ，操作不好就危险了 ，对于新手来说最好不要轻易开这样山路，而且是汽车满员的情况，更要注意 ，一车的生命！
还有就是要看山势 ，有的地方山路陡峭，容易落石和滑坡 ，要尽快通过！有次去神农架 ，走的一条小路，上面情况都遇到过 ，算是比较危险的路段吧 ，而且还迷路，山里没有信号 ，导航手机什么的不起作用 ，道路坡度太大，有时候经验技术不过关 ，造成单个轮子空转 ，打滑，在弯道和坡度特别大，边上还是悬崖的情况下 ，是很危险的 ，溜车的话就麻烦了！
所以决定去哪玩，就要提前准备好 ，出去了不要往自己不了解 ，手机没信号的大山小路跑，尽量走国道或者人多的大路！安全第一！
到此 ，以上就是小编对于丰镇国内货运的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于丰镇国内货运的1点解答对大家有用 。
