本文目录一览：
- 1 、株洲航电枢纽的介绍
- 2 、株洲市属于哪个省
- 3、株洲航电枢纽的效益
- 4 、全国五大客货运输特级站是哪些?
- 5 、株洲市的形成发展条件是什么
株洲航电枢纽的介绍
1、株洲航电枢纽位于株洲县渌口镇南部8公里处的空洲滩 ，坝址因江心的空洲岛将河床一分为二 。枢纽由大坝 、船闸 、电站、坝顶公路桥四部分组成 ，建设规模如下：大坝：由左汊11孔泄水闸，右汊13孔泄水闸和空洲副坝（210m土坝）组成 ，全长约764m 。24孔泄水闸每孔宽20m ，每孔安装20′15m弧形门，液压启闭。
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2 、灯泡贯流式水轮机组 。株洲航电枢纽工程 ，位于株洲市区上游24公里处 ，在株洲县境内湘江干流的空洲滩，总容量140MW灯泡贯流式水轮发电机组 ，多年平均发电量64亿kWh 。
3 、个。湘江8个梯级枢纽：包括：土谷塘航电枢纽 ，位于湘江衡阳市上游39公里的衡南县云集镇，是湘江干流航道8个梯级枢纽中建成的最后一级，株洲航电枢纽 ，位于株洲市禄口镇境内的湘江干流上；大源渡航电枢纽位于位于湖南省衡阳市湘江干流 ，距衡阳市中心城区32km 。
株洲市属于哪个省
您好，株洲属于湖南省 ，位于长江中下游 ，位于湖南的东部，湖南第二大城市 。属于长株潭新型发展城市群的构造之一 ，区号0731 ，是中国京广经济带的核心，长江经济带的重点接合处。同时欢迎您到株洲来 。
湖南省 。株洲是湖南省辖地级市 ，位于长沙市东南部40公里处 ，湘江下游，东接江西省萍乡市莲花县 ，吉安市永新县及井冈山市 ，南连省内衡阳、郴州二市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻。株洲古称建宁 ，后又名槠洲 ，最早见于南宋人文集。“株”字可能取自株田之“株 ” 。
株洲所属的省：湖南省 。湖南省，简称“湘 ” ，是中华人民共和国省级行政区 ，省会长沙，界于北纬24°38′～30°08′ ，东经108°47′～114°15′之间 ，东临江西，西接重庆、贵州 ，南毗广东 、广西 ，北连湖北，总面积218万平方千米。
株洲市位于湖南省东部 ，湘江下游 。东界江西省萍乡市 、莲花县、永新县及井冈山市 ，南连本省衡阳 、郴州两市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻 。介于北纬26°03’05”～28°01’07 ” ，东经112°57’30 ”～114°07’15”之间。
株洲所属的省：湖南 。株洲 ，古称“建宁 ”，湖南省辖地级市 。位于长沙市东南部40公里处 ，湘江下游 ，东接江西省萍乡市莲花县；吉安市永新县及井冈山市，南连省内衡阳 、郴州二市 ，西接湘潭市 ，北与长沙市毗邻。
株洲航电枢纽的效益
1、株洲航电枢纽位于株洲县渌口镇南部8公里处的空洲滩，由大坝 、船闸 、电站和坝顶公路桥4部分组成 ，其作用包括通航、发电 、保障饮用水等几个方面 。
2 、光伏发电 。发电原理是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能 ，株洲航电枢纽建成后，将新增装机容量14万kW ，新增年发电量6亿kWh ，为株洲市提供质量良好的电力，对株洲市经济的发展发挥积极的促进作用。
3、枢纽工程总投资146亿元，其中世界银行贷款1亿美元 ，约合27亿元人民币 ，占工程总投资的43% 。株洲航电枢纽工程规模宏大，工程量大 ，其中主体土建工程土石方总开挖量达487万立方米 ，土石方总填筑量358万立方米，浇筑混凝土742万立方米 ，基础灌浆9800m ，安装机电和金属结构13000t 。
全国五大客货运输特级站是哪些?
铁路车站等级分为特等站（不是特级站） 、一等站 、二等站、三等站、四等站 、五等站。这个等级主要是根据运输量（客运量或货运量）和是否枢纽位置来划分确定的，而不是象上面那位老兄说的“只要是个地级市 ，位置稍微好一点 ，火车站都是按特级来建设的 ”。
株洲车站是全国铁路客货运输五大特等站之一，平均每6．5分钟接发列车一次 。株洲北站是中国南方最大的货物列车编组站 ，为三级七场大型编组站 ，日均办理车17000辆，解编12000辆 。绕城而过的湘江四季通航，沿江上溯衡阳广西 ，下入洞庭 、长扛。株洲港为湖南省八大港之一 。
天津站：特等站 ，属于北京铁路局 。 石家庄站：特等站，属于北京铁路局。 丰台站：特等站 ，属于北京铁路局 。 丰台西站：特等编组站 ，属于北京铁路局 。 南仓站：特等编组站，属于北京铁路局。 九龙站：特等站 ，属于九广铁路公司 。 郑州北站：特等编组站 ，属于郑州铁路局 。
株洲站位于中国湖南省株洲市芦淞区人民南路103号。株洲站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运站，是中国铁路的主要枢纽站之一 ，是京广铁路、沪昆铁路 、长株潭城际铁路的交汇点 。车站始建于1905年 ，于1975年扩建，1997年 、2005年、2009年 、2015年历经4次改造扩建 。
火车站的特等站 、一等站、二等站 、三等站 、四等站是根据车站客货运量和技术作业量大小 ，以及在政治上 ，经济上和铁路网上的地位确定不同等级。站长的级别根据车站等级确定，通常特等站、一等站站长为县处级正职，二等站 、三等站为乡科级正职 ，四等站 、五等站为副科级及以下。
株洲市 ，古称建宁，是湖南省辖地级市 ，位于湖南省东部 。中华民族的始祖炎帝安寝在株洲的炎陵县 ，每年来这里寻根谒祖的海内外华人达到600万人次 。中国南北大干线京广线与东西大干线沪昆线在株洲交汇，交通便捷 ，区位优越。株洲火车站是全国五大客货运输特级站之一 。
株洲市的形成发展条件是什么
答案：长沙、株洲和湘潭三个城市的共同区位条件包括地理位置、交通网络 、自然资源以及人文历史等方面 。 解释：- 地理位置：这三个城市都位于湖南省的中部 ，属于湖南省的经济 、文化和政治中心地带，地理位置优越。
株洲市形成初期 ，仅在湘江岸边平原、低地交通便利的地区分散布局 ，规模小，亦不能称之为城镇 。后来随着京广线在该地域穿过 ，使城镇沿京广线分布 ，但规模较小且分散，特别是1949年前更是如此，后随着湘黔线 、浙赣线的兴建 ，株洲市成为铁路枢纽 ，带动了株洲城市的发展，规模迅速扩大 。
石家庄 石家庄得以发展的社会经济原因主要是交通运输（铁路）。说明一个地区交通线发展变化 ，会对该地区的聚落空间形态形成和发展产生很大影响 。株洲 1949年前 ，株洲市的城市空间沿河流分布，目前城市空间沿铁路线分布 。说明：交通干线是城市的发展轴。新的交通方式发展会带动聚落形态的变化 。
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