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中国大飞机ARJ21
1 、ARJ21飞机能坐78~90人 。ARJ21（英文：Advanced Regional Jet for 21st Century ，简称：ARJ21）支线客机 ，是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机 。ARJ21包括基本型 、货运型和公务机型等系列型号。
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2、ARJ21飞机可以载客90人。以下是对ARJ21飞机的载客能力的详细 ARJ21飞机的设计：ARJ21是中国自主研发的一款喷气支线客机 。这款飞机在设计上采用了先进的技术，以提供高效 、舒适的飞行体验 。它的载客量是根据市场需求和飞行效率等因素综合考虑而确定的。 载客量：ARJ21飞机的标准载客量为90人 。
3 、ARJ21-700飞机是中国自主研发的一款支线客机，由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）负责研发、生产和销售 。ARJ21-700飞机的全称是Advanced Regional Jet for the 21st Century ，意为“21世纪先进的区域喷气式客机”。这款飞机的研发和生产标志着中国民航工业在支线客机领域的重要突破 ，具有重要的战略意义 。
铁路的货物运输形式主要有几种?
1 、铁路货物运输的货物类型有三种，即整车货物 、零担货物、集装箱三种 。
2 、铁路货物运输主要包括以下几种类型： 整车运输：适用于一批货物的重量 、体积或形状需要占用一辆及以上货车的情形 ，货物按整车进行托运。 零担运输：对于一批货物的重量、体积和形状不满足整车运输条件的情况 ，采用零担方式进行托运 。
3 、整车 、零担和集装箱 。根据《铁路货物运输规则》第4条规定，铁路货物运输种类分为三种 ，分明是整车、零担和集装箱。铁路货物运输是指货物经由铁路实现有目的变更或位移其空间或场所的运输 。
4、铁路货物运输种类包括：整车运输：一批货物的重量 、体积或形状需要一辆及以上货车运输的 ，按整车托运 。零担运输：一批货物的重量 、体积和形状不够以整车运输条件的，按零担托运。
5、铁路的货物运输形式有几种？ 根据托运人托运货物的数量 、体积 、形状等条件 ，结合铁路的车辆和设备等情况 ，铁路 货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。
6 、根据托运人托运货物的数量 、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况 ，铁路货物运输的形式可分为三种：整车 、零担和集装箱 。货物运费的计费重量 ，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位 。
请问在东风机车当中,DF4B,DF4C和DF4D型机车各有什么特点
1 、这是从根源上区别这两种机车型号的区别 ，从自身的性能上来说 ，DF4D型机车是属于客运机车，速度快 ，起车快 ，停车快，但是牵引动力部一定很大；相反 ，DF4C型机车是属于货运机车 ，牵引的动力大，运行平稳还可以做长距离的运行。
2、DF4机车的技术特点主要包括采用进口的柴油机 、电控轮对转向 、电控牵引等方面的技术创新 。DF4机车还采用了先进的货车辨识装置和车载无线通信系统 ，在保证安全运输的同时提高了工作效率 。同时 ，DF4机车还具有车辆轻便紧凑、运行稳定、维护方便等特点，可以适应各种路线和环境条件。
3 、机车电传动与东风4B 、东风4C型机车相比 ，东风4D型机车电传动装置的主要特点有：(1)东风4D型机车柴油机的最大运用功率提高到2940kW ，相应地东风4D型机车的标称功率提高到2425kW，分别提高了25%和 12% 。(2)为适应机车功率的提高和扩大机车恒功率速度范围，东风 。
4、DF4D是DF4系列的客运型机车 ，齿轮和传动比与货运型机车有所有不同 ，追求提速相对快，提高效率 ，但牺牲了部分牵引量。DF4B 、4C是DF4系列的货运型机车 ，传动比更倾向于较大的运载量，货车嘛 ，运量才是第一的 ，速度可以第二 。你让DF4D去拉50辆满载货物，它绝对拉不动 。
5 、内燃机车DF4B[小运转作业] ，DF4C[货运] ，DF4D[客运]，DF4DK[客运] ，DF5[调车] ，DF8[客运]，DF11[准高速客运]；DF11G[准高速客运]，DF7/G/C调车] ，HXN5[货运]。电力机车：SS4[客货两用] ，SS9[客运]，SS9G[客运] ，HXD3C[客货两用] 。动车组：CRH和谐号动车组[准高速客运] 。
6、东风4型柴油机车（DF4） ，是中国铁路自主研发的一款柴油机车，DF4B型机车由大连机车车辆厂在1982年对东风4型及东风4A型机车进行了大量的改进实验后大量制造的改进型机车。
波音747的主要型号
全日空波音747-400D B747-400F型：400型的全货机型 --- 此外 ，还有几种特殊型号：E-4型： 由B747-200B所改装的空中指挥所型 ，供美国空军使用，共改装4架。空军一号： 由B747-200B改装而成 ，为美国总统专机 ，共生产两架 。空军代号VC-25 。
自投入市场以来，波音747在大型运输机市场中长期占据主导地位 ，尽管1990年代中期后 ，除747-400型外，其他型号均已停产，但它依然是大型货机中的常见选择。主要型号包括：- B747-100型：基本型号 ，自1970年投入使用 ，有多种衍生型号，如载重量更大的B型 、全货机型F型以及客货混合型C型 ，共生产205架 。
波音747系列主要型号：B747-100系列：波音747基本型 。1969年2月9日首飞 ，1970年1月由波音747项目发起用户美国泛美航空公司投入商业运营。747-100系列共生产205架，1986年停产 ，具体型号有：B747-100：最初生产型号B747-100B：引入200型的设计方案 ，提高了商务载重，增加了航程 。
年5月后唯一生产的747型号 。中华航空B747-400 B747-400（P）型：最常见的全载客型。B747-400D型：400型的高客容量型 ，客舱可载客568名 ，此机型是特别为日本国内航线设计 。该型机没有一般400型都有的翼梢小翼，上层客舱每侧各增加5个舷窗 。1991年10月获适航证书 ，共交付19架。
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