本文目录一览：
- 1 、货代是干什么的
- 2 、货主(托运人)、货运代理、承运人 、收货人之间的关系是什么?
- 3 、中国货车司机被称为中国经济流动的“血液”,货运物流对我国到底有多重要...
- 4、网络货运经营中的托运人有
货代是干什么的
1 、货代是为货主或进口商代理运输货物的专业公司或人员。货代的主要职责包括：为客户寻找 、订舱、制作装箱 、提单 、报关、海关查验 、送货 、拆箱等事宜；并在运输过程中负责联络各个环节的供应商和承运人 ，确保货物顺利到达目的地 ，并及时向客户汇报货物的运输情况 。
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2、主要负责货物运输的业务，有内贸也有外贸 ，（一级国际货运代理有限公司 ，还有二级 。三级等），一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱 ，二级必须只能在一级订舱 ，以此类推区别：1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。2 ，货代与物流（第三方） 、货运公司本质上是一样的 。
3 、你的理解是对的 ，货代就是相当于中介 。譬如有工厂或者外贸公司要发货到外国，就找货代 ，货代公司帮忙订船仓、联系车队把货拖到码头、安排报关等 、反正就是帮工厂处理好其它杂事 ，让货物发到外国去。
货主(托运人) 、货运代理、承运人 、收货人之间的关系是什么?
货主一般是托运人，即提单上的shipper ，委托他人（一般是承运人 ，承担运输使命的人）运输货物的人，这里的托运人和委托人是同一实体；收货人 ，理解字面意思就很清楚了 ，即提单上的consignee，既是提单的买家 ，也可以理解为货物的买家 。
承运人（CARRIER）是指专门经营水上 ，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门 ，如轮船公司 ，铁路或公路运输公司，航空公司等 。它们一般都拥有大量的运输工具 ，为社会提供运输服务。货主（CARGO OWNER）是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。
货主：指货物所有权的拥有者 。承运人：承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人 。托运人：委托承运人运送货物(行李或包裹)并支付运费的社会组织或个人。
托运人又称“货主 ” 。委托承运人运送货物(行李或包裹)并支付运费的社会组织或个人 。“承运人 ”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。收货人（Consignee） ，是指有权提取货物的人 。
船舶所有人就是船东，那艘船的所有权归他 ，承运人就是履行运输合同的一方当事人 ，托运人就是签订运输合同的另一方当事人，代理就是代理货主处理指定的事情的那个人 ，发货人一般是货主(也有可能是托运人） 。
托运人和承运人是委托关系 ，即托运人委托承运人运输货物，并在运输期间保管货物 ，直至送达收货人。在货物运输合同中 ，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人 。“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人 。
中国货车司机被称为中国经济流动的“血液 ”,货运物流对我国到底有多重要...
中国的货车司机确实被誉为经济流动的“血液” ，这个形象的比喻凸显了货运物流在中国经济中的重要地位。货运物流是连接生产 、分配、交换和消费等各个经济环节的纽带 ，对于促进资源的优化配置 、保障市场供应 、推动经济发展具有不可替代的作用 。
货车司机不断流动，支撑着运输业的发展 ，而他们运输的物资关系着社会和民生的发展 ，所以他们对于保障民生和发展经济方面都起到非常重要的作用 。三，货车司机在疫情期间发挥的重要作用。货车司机的作用在疫情期间发挥的淋漓尽致 ，可能此前还有很多人看不起这个行业 ，可是现在这些货车司机却显得极为重要。
十几年来，中国交通运输从过去的封闭和垄断走向了开放和竞争 ，百姓对交通工具、运输方式有了更大的选择余地 ，运输服务质量明显提高 。货物运输走向规模化 、专业化 、快速化，旅客运输更加高速、舒适、便捷 。
长期看 ，在以内循环为主的国内国际双循环战略经济结构下 ，中国经济稳中提质，长期向好，对城市干线物流将会有一个相对比较好的增长。重卡作为公路货运中的排头兵 ，市场前景也将长期向好 。早在2019年上半年我国载货汽车产量达182万辆 ，累计下降6% 。
物流产业的发展之所以受到国际社会的广泛重视，其原因在于物流产业的发展对现代社会的经济发展具有重要意义 ，并成为促进经济发展的加速器。因此 ，中国物流产业的发展必将对21世纪中国经济的发展产生积极的影响和贡献，成为21世纪中国经济发展中的一个热点 。
社保缓缴 、融资担保等九大政策措施 。指导各地用足用好中小企业和个体工商户助企纾困政策 ，推出加快投放1000亿元再贷款用于交通运输 、物流等领域的措施 ，切实帮助物流企业和货车司机解决实际困难。在各地区和各部门的共同努力下，货运物流不通不畅等问题得到初步缓解 ，物流主要运行指标持续向好 。
网络货运经营中的托运人有
1、．托运人和收货人托运人和收货人作为运输合同的一方 ，他们的目的是相同的，就是要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地运送到目的地 。运输服务应包括具体的提取货物和交付货物的时间 ，预计运输时间 ，货物损失率以及精确和适时地交换装运信息和签发凭证等。
2 、货主：指货物所有权的拥有者 。货物所有者 。承运人：是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。在货运合同中，承运人的责任一般说来主要是保证所运输的货物按时 、安全地送达目的地。因此，承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少 、污染 、损坏等负责 。
3、小马货运是通过线上技术与线下服务的深度融合 ，全方位保障货物的运输安全 ，实现运输轨迹“有迹可循” 。小马货运构建了由车载北斗定位 、手机GPS定位组成的运输轨迹定位体系，实现真实 、实时、有效的“货物轨迹流 ”监控。
4 、“无车承运人 ”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来 ，是无船承运人在陆地的延伸 ，也是网络货运平台的前身 。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位 。“无车承运人 ”具有双重身份，对于真正的托运人来说 ，其是承运人；但是对于实际承运人而言 ，其又是托运人。
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