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国际贸易中,转船和转运有什么区别?
从字面上理解，两者是有区别 ，其实是一个大概念 ，一个小概念，有时候转船可可以等同于转运。转船是由于船公司到某一点没有直达船，需要通过中转 。转船的提单上只显示一程船船名 ，不会也不可能出现二程船名 ，因为转船的二程船只能在到达转运港以后才能确定，转船还是很好理解的 。
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看不同的情况。“转船”和“转运 ”都可以翻译成 Transshipment ，所谓的转运 ，通常是一批货物，需要从A港运到B港 ，但是由于种种原因（客观的或人为的） ，不能直接达到B港，所以要从C港转船。转船（transship）就是说的上面的转运过程 。
转船是货物或人转移至另一艘船继续运输 转运是用不同的交通工具来运输 。一般情况下二者通用。
船有哪些种类
船舶是水上运输和工程作业的主要工具 ，其种类繁多、数目庞大 。
船的种类 按用途分类 货运船：主要用于运输货物 。根据其载重量和尺寸 ，可分为大型货船 、中型货船和小型货船。 客运船：主要用于搭载乘客 。如渡轮 、邮轮等，它们提供舒适的船舱和娱乐设施 ，确保乘客的旅程愉快 。 渔船：用于捕鱼作业 ，包括拖网渔船、围网渔船等。
船的种类有客船 、货船 、工程船、渔船 、快艇等 。客船：客船是专门用于运送旅客及其所携带的行李和邮件的船舶，多为定期定线航行 。货船：以载运货物为主，载客12人以下的船舶 ，如油船 、散货船、集装箱船等。工程船：工程船是专门从事某种水上或水下工程的船舶 。
全世界最大的货运邮轮是哪一艘
1 、目前 ，世界上最大的货轮是法国达飞海运集团的马可波罗号，它的设计装载量为16 ，020个20英尺标准集装箱(TEU) ，超过了前世界纪录保持者艾玛·马士基号 。马可波罗号的船身长约362米，宽约52米 ，吃水深度18米 ，载重187，625吨。
2 、世界上最大的货运船：普雷路德号。这艘船由韩国三星重工于2013年建造 ，全长488米 ，宽78米 。它被誉为全球最大的浮动设施，也因此获得了世界上最大船的称号 。如果将普雷路德号与纽约的帝国大厦进行比较 ，你会发现它还要长45米。
3、忠仆号是一艘于1914年建造的邮轮 ，运作时被吉尼斯世界纪录认可为最老的运作中邮轮，曾经被称为世界最大的海上书坊 。该船已于2010年正式退役，卖给新加坡商人后 ，易名为MV Doulos Phos 。2013年9月拖往巴丹岛进行改装 ，新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。
4 、中海环球号：2014年全球最大的集装箱船，由韩国现代重工打造 ，全长400米 ，服务于中远海运集团 。 MAERSK MC-KINNEY MOLLER：2013年全球最大集装箱船，由大宇造船建造 ，全长400米 。 EMMA MAERSK：马士基航运E级集装箱船中的一号船 ，全长397米，能装下至少5万个集装箱。
5 、世界上最大的船：普雷路德号 。2013年韩国三星重工建造“普雷路德 ”长488米、宽78米 。“普雷路德”标榜为全球最大浮动设施 ，一举拿下世界上最大的船的称号。若与美国纽约帝国大厦横放地面比较 ，前者还要长45米 。
6、米，能够装载至少9万个集装箱 ，在2015年就成为了世界最大集装箱船 ，也位列世界十大大型船舶之一 。 海洋交响曲号 这也是交付时间最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2018年的11月才完成了交付 ，全长362米 ，具有运载6680人的超强能力。
马士基属于什么类型的国际货运代理
1 、马士基航运公司（Maersk Line）。世界上最大的集装箱航运公司，由Mearsk Sealand合并英国P&O Nedllord后改组而成 ，目前占世界集装箱航运市场的17% 。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱 。马士基丹马士物流（DAMCO Logistics)。
2 、马士基是丹麦的国家 。马士基是全球知名的跨国运输公司 ，总部位于丹麦哥本哈根 。该公司是一家综合性的国际货运企业，拥有船舶运输、物流服务 、集装箱制造等业务。其在全球范围内提供海运服务 ，并在多个国家设有分公司和办事处 。因此 ，可以说马士基是一家在丹麦注册的跨国公司 。
3 、外贸货代包括：货运代理公司如全球货运代理、物流公司如阿里巴巴国际物流 、专业的报关行及一些国际货运巨头如马士基等。外贸货代简介 外贸货代，即国际货物运输代理 ，是国际贸易中不可或缺的一环 。它们主要负责协助货物从生产地到目的地的运输过程 ，涉及货物的海运 、空运、陆运以及多式联运等 。
标签： 国际货运大船
