本文目录一览：
- 1、洛湛铁路岑溪段线下工程全部完成
- 2 、罗岑铁路铁路背景
- 3 、洛湛铁路岑溪北车站被评为创优样板工程
- 4、罗岑铁路为什么不动工
- 5 、求广西岑溪市所有铁路客运线路名称
- 6 、投34亿洛湛岑溪至茂名铁路年底动工
洛湛铁路岑溪段线下工程全部完成
1、目前， 洛湛铁路岑溪段路基建设全部完成，39座桥梁的柱敦和14座隧道 、122个涵洞等工程全部竣工 ，为洛湛铁路铺轨奠定了基础。根据规划 ，洛湛铁路岑溪段按照国家一级单线铁路建设，设计运行时速140公里 ，并预留复线和电气化改造条件 ，计划于2008年建成通车。
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2 、前日上午，在广西岑溪市马路墟车站铁路接轨点 ，最后一段铁路枕轨顺利连接合龙 ，这标志着我国“八纵八横”铁路干线之一的洛湛铁路岑茂段全线铺通，预计今年内可开通运行 。
3、近日 ，中铁四局八分公司承建的茂名至岑溪段铺轨到达广西省岑溪市马路圩车站接轨点 ，标志着洛湛铁路全线胜利铺通 。
4 、月17日上午11时45分，随着铺轨机把最后一排轨排铺在路基上 ，洛湛铁路岑溪至茂名段与永州至玉林段在岑溪火车站顺利接轨。至此 ，洛湛铁路终于全线铺通 。洛湛铁路北起河南省洛阳市，南至广东省湛江市，是中国“八纵八横 ”铁路干线之一 ，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道 。
罗岑铁路铁路背景
罗岑铁路 ，一条连接广东罗定与广西岑溪的民营铁路，其建设背景颇具特色。起始于1994年2月的春罗铁路 ，由中国县级市罗定自筹资金 ，全长615公里，于2000年底投入运营 ，是中国第一条由地方力量主导的铁路建设项目 ，总投资约8亿元人民币 。
年4月，中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司成立 ，负责罗岑铁路的建设及客货运输 。身处粤西山区的罗定 ，是一个县级市。虽然对罗岑铁路充满期待，但自身却没有资金投入 。在此情况下 ，深圳中技实业（集团）有限公司及天津国恒铁路控股股份有限公司 恒先后进入 。
茅以升设计这座大桥 ，是铁路公路两用的双层钢桁梁桥。上层为公路桥，宽25米，其中车行道宽18米；下层为铁路桥 ，宽18米 。正桥长1155米 ，连同两端公路引桥，总长1670.4米 。大桥将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来 ，成为我国贯穿南北的交通大动脉 ，并把武汉三镇联成一体，确保了我国南北地区铁路和公路网联成一体。
洛湛铁路岑溪北车站被评为创优样板工程
1 、近日 ，由中铁五局二公司洛湛项目部承担施工的岑溪北车站 ，被柳州铁路局评为路基类“创优样板工程 ”。这是该车站继二季度单项工程评比获得路基类一等奖后又一荣誉 。
2、洛湛铁路岑溪段经过一年多的紧张施工，现在主体工程已全部完工 ，为铺设铁轨工作做好了充分准备 。洛湛铁路岑溪段全长538公里 ，总投资2亿元。为了加快洛湛铁路的建设进度，岑溪市实行分类管理 ，各部门密切协作 ，做好各项服务；广大建设者也顶烈日战酷暑，共同促进了项目建设 。
3 、月18日上午，广东省信宜市信宜火车站工地现场锣鼓喧天 ，彩旗猎猎 ，洛湛铁路岑溪至茂名段开工动员大会在这里举行 。 梧州市副市长谢乃堂，市发改委 、铁路办以及岑溪市政府的负责同志应邀出席了铁路开工动员大会。 开工动员大会由广州铁路集团公司举办 。
4、进入铁道部工程交易中心进行公开招标 。招标范围及内容：洪塘DK189+700至岑溪DK474+700段站前工程施工 ，具体内容为：路基工程 桥涵工程(不含购梁及架设)。
5、近日 ，中铁四局八分公司承建的茂名至岑溪段铺轨到达广西省岑溪市马路圩车站接轨点，标志着洛湛铁路全线胜利铺通 。
6 、前日上午 ，在广西岑溪市马路墟车站铁路接轨点 ，最后一段铁路枕轨顺利连接合龙，这标志着我国“八纵八横”铁路干线之一的洛湛铁路岑茂段全线铺通 ，预计今年内可开通运行 。
罗岑铁路为什么不动工
资金出了问题。根据查询国家铁路局官网得知 ，2001年立项，到2023年已有22年时间 ，但仍未开工建设 ，这条铁路就是罗岑铁路，即从广东罗定至广西岑溪 。其实这条线路并不长，只有737公里 ，但就是一直未能开工建设 ，原因还是资金出了问题，当初是采用民营介入的方式建设 ，但却出现了资金去向不明的问题 。
其他设备材料支出也引起质疑 ，因为罗岑铁路尚未开通，维护和采购需求并不明确。国恒铁路在公告中显示的设备材料支出与实际情况不符 ，引发了关于资金使用的争议。
在最近一次募投进展公告中 ，国恒铁路称，由于各项成本大幅增加 ，目前尚有113亿元的资金缺口 ，造成工程进度有所减缓 。然而，据中国证券报记者实地调研 ，罗岑铁路的困局绝非“成本大幅增加 ”导致资金不足那么简单 。
全国只有一条民营铁路--罗岑铁路 ，从广东罗定至广西岑溪，目前尚未建成通车。在这条铁路中，国有资本所占股份仅为0.15% ，剩余985%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司 。
求广西岑溪市所有铁路客运线路名称
1 、目前经过岑溪的铁路只有益湛铁路（也就是楼上说的洛湛铁路） ，上行往梧州、永州方向，下行是玉林方向（将来还有茂名方向 ，目前还未建成） 。
2 、广西段北端从贺州市所辖的富川县 、钟山县、八步区 ，梧州市所辖的苍梧县 、岑溪市，线路经过南岭山脉中段紫金山 、大桂山、小平山三大分水岭 ，跨越潇水 、贺江 、桂江、浔江等河流 ，总长380公里。广东段从岑溪经信宜 、高州，在茂名接轨至湛江（原茂湛铁路） ，全长210公里 。
3 、洛湛线--贺州 ，梧州，岑溪 ，北流 。沿海铁路--钦州 ，防城港，北海。黔桂线--南丹，金城江 ，宜州 ，柳州 。焦柳线--三江，融安 ，融水 ，宜州，柳州 。黎湛线--黎塘 ，贵港 ，玉林，陆川。湘桂线--全州 ，兴安 ，桂林，鹿寨 ，柳州 ，来宾，黎塘，南宁 ，扶绥 ，崇左，宁明 ，凭祥 。
4、月31日上午 ，首趟货物列车由茂名东站开出，经由电白站开往岑溪方向 ，这标志着历经5年建设的洛湛铁路岑溪至茂名段建成通车 。 新建铁路洛湛铁路岑溪至茂名段是洛湛铁路通道的重要组成部分 ，线路经广西梧州岑溪市向南进入广东省境内，经茂名地区的信宜市、高州市 、茂南区 、茂港区 ，引入既有广茂线电白站。
5、南环过境公路实现全线粗通 ，南渡至陆川二级公路加快建设，岑罗铁路复工相关工作取得新进展 ，一批农村公路建设项目特别是17个贫困村屯内道路硬化工程建成通车。全市通客运班车行政村达218个 ，通达率为82%，群众出行更加方便快捷 。
6 、三纵为高铁通道 。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路 。第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路 。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路 。
投34亿洛湛岑溪至茂名铁路年底动工
前两天铁道部在茂名市召开的洛湛铁路岑溪至玉林 、岑溪（马路墟）至茂名段工程可行性研究报告现场调研评估会获悉，洛湛线岑溪至茂名东长152公里铁路于今年12月底动工兴建 ，工程总投资3 4亿元 ，途经16个车站，2008年建成通车 。
月17日上午11时45分 ，随着铺轨机把最后一排轨排铺在路基上 ，洛湛铁路岑溪至茂名段与永州至玉林段在岑溪火车站顺利接轨。至此，洛湛铁路终于全线铺通 。洛湛铁路北起河南省洛阳市 ，南至广东省湛江市 ，是中国“八纵八横 ”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道 。
月18日上午 ，广东省信宜市信宜火车站工地现场锣鼓喧天 ，彩旗猎猎，洛湛铁路岑溪至茂名段开工动员大会在这里举行。 梧州市副市长谢乃堂 ，市发改委、铁路办以及岑溪市政府的负责同志应邀出席了铁路开工动员大会 。 开工动员大会由广州铁路集团公司举办 。
洛湛铁路从洛阳出发 ，途经湖北 、湖南后，在岑溪分岔，一路向西至玉林 ，再沿黎湛线直至湛江；另一路则向南经信宜 、高州、茂名 ，最终汇集于湛江。其中，茂名段的总投资额为363亿元 ，线路长度为123公里 ，展示了这条铁路在华南地区的重要地位。
铁路的建设期从05年10月开始，规划到08年12月完工 ，到明年也就是09年春正式开启运营 。
近日 ，中铁四局八分公司承建的茂名至岑溪段铺轨到达广西省岑溪市马路圩车站接轨点，标志着洛湛铁路全线胜利铺通 。
标签： 岑溪货运铁路