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京哈铁路的基本介绍
1、京哈铁路，一条贯穿中国华北与东北的交通大动脉 ，全长1388公里 ，始建于1881年，历经多年建设于1912年完工 。它的起点是北京 ，途经天津、唐山 、沈阳 ，最终到达黑龙江哈尔滨，是连接首都与东北重镇的重要铁路线 。唐山至胥各庄段是中国第一条标准轨距铁路，展示了其历史地位。
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2 、哈大铁路的沈哈段 ，是贯穿东北三省的南北干线组成部分 。它全为复线 。沿途除穿松辽分水岭大黑山脉外 ，基本上都在东北大平原上通过。物产丰富，城市众多。其北段通过哈尔滨枢纽站与滨洲、滨绥 、滨北（安）等铁路相衔接 ，南端通过沈阳枢纽站与沈大线 、沈丹线、沈吉线等铁路相交汇 。
3 、京哈铁路 ，中部在沈阳与沈大 、沈丹铁路相连；在长春与长图、长白铁路相通，是一条担负着中外交往的交通纽带 。是东三省的核心铁路线。沿线华北 、东北两大平原及其间的丘陵地带为北温带气候 ，自然条件优越 ，资源丰富，工农业发达 ，战略地位极为重要 。通过地区有我国两大粮仓和我国最大的重工业基地 。
京哈铁路铁路连接
1 、京哈铁路线连接了中国多个重要城市 ，其沿线站点丰富多样，为旅客提供了便捷的交通选择。这条铁路线的起点是首都北京 ，这里有四条重要的铁路交汇：京包铁路、京沪铁路 、京通铁路和京秦铁路 ，为乘客提供了通向华北和华东地区的多种途径 。狼窝铺站则通过津山铁路与周边地区相连，进一步扩展了铁路网络的覆盖范围 。
2 、京哈铁路，一条贯穿中国华北与东北的交通大动脉 ，全长1388公里 ，始建于1881年，历经多年建设于1912年完工。它的起点是北京 ，途经天津、唐山、沈阳 ，最终到达黑龙江哈尔滨，是连接首都与东北重镇的重要铁路线 。唐山至胥各庄段是中国第一条标准轨距铁路 ，展示了其历史地位 。
3 、京哈线经过的城市主要有：北京 、唐山、秦皇岛 、葫芦岛 、锦州、沈阳 、铁岭 、四平、长春 、哈尔滨。京哈线 ，即京哈铁路，是中国境内一条连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的Ⅰ级线路 ，线路呈南北走向 ，也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一 。
京哈铁路的历史回顾
1 、京哈铁路京山段是中国自己修建的第一条铁路 。1881年始建唐山—胥各庄段，1887年唐胥段展修到芦台 ，继而于1888年展修至天津 ，1894年唐山—山海关段通车，1897年由天津通到北京城外马家堡，1901年延展至北京正阳门。后来北端延至沈阳 ，成为我国最早的关内外铁路。
2、京哈铁路 ，一条贯穿中国华北与东北的交通大动脉，全长1388公里 ，始建于1881年 ，历经多年建设于1912年完工 。它的起点是北京，途经天津 、唐山 、沈阳 ，最终到达黑龙江哈尔滨 ，是连接首都与东北重镇的重要铁路线 。唐山至胥各庄段是中国第一条标准轨距铁路，展示了其历史地位。
3、穿越百年的历程 ，始于1881年（清光绪七年）的京哈铁路 ，历经沧桑，从最初的10公里线路发展到如今长达1242千米的现代化铁路 。沿途87座车站 ，每一站都承载着历史的印记和时代的变迁 。京哈高铁 ，这条连接京城与北国的高速通道，不仅缩短了距离，更联结了人们的梦想和期盼。
4、京哈线南起首都北京市 ，北至黑龙江省哈尔滨市 ，途径河北 、天津 、辽宁、吉林 、黑龙江四省二直辖市 。主要经由廊坊 、唐山、秦皇岛 、葫芦岛 、锦州、盘锦 、沈阳 、铁岭、四平 、长春 、哈尔滨等城市 。全长约1249公里。共有车站83个 。
京哈铁路沿线车站
1、京哈线南起首都北京市，北至黑龙江省哈尔滨市 ，途径河北、天津 、辽宁 、吉林、黑龙江四省二直辖市 。主要经由廊坊 、唐山 、秦皇岛、葫芦岛 、锦州 、盘锦、沈阳 、铁岭 、四平、长春 、哈尔滨等城市。全长约1249公里 。共有车站83个 。
2 、京哈铁路各铁路局分界如下：- 北京站至山海关间归北京铁路局管辖。- 山海关站至蔡家沟站间归沈阳铁路局管辖。- 兰棱站至哈尔滨站归哈尔滨铁路局管辖 。
3、截止2021年1月 ，京哈高速铁路（北京沈阳段）共设置20座车站 。分别是北京朝阳站、顺义西站 、怀柔南站 、密云站、兴隆西站 、安匠站（暂缓开通）。
4 、哈大段：大连站、大连北站 、普兰店西站 、瓦房店西站、鲅鱼圈东站 、盖州西站 、营口东站、海城西站 、鞍山西站 、辽阳站、沈阳站、沈阳北站 、铁岭西站 、开原西站、昌图西站 、四平东站 、公主岭南站、长春西站 、长春站 、德惠西站、扶余北站 、双城北站 、哈尔滨西站、哈尔滨站 。连接盘锦和营口，沿途经过锦州 、鞍山 。
5 、京哈铁路各铁路局分界：北京站——山海关间归属于北京铁路局管辖 ，山海关站——蔡家沟站间归属于沈阳铁路局管辖 ，兰棱站——哈尔滨站归属于哈尔滨铁路局管辖。车站列表按地理区域顺序排列 。
京哈线铁路货运量
京哈线是全国铁路交通最繁忙的干线之一，由于列车运行密度大 ，动、客、货车混跑 ，重载列车多等原因，对线路质量始终有着很高的要求 ，北京铁路局决定要在2017年年底前将京哈线上余下的101组可动心SC325型道岔全部更换 。
新京哈线2006年12月31日起 ，京哈铁路调整走向，由京秦铁路，秦沈铁路和哈大铁路哈尔滨至沈阳段组成 ，原有的京津段与京沪铁路合并 ，天津南仓站至山海关改称津山铁路，山海关到沈阳区段叫沈山铁路 ，从此京哈铁路里程缩短到1249km。
京哈线经过哪些城市京哈线南起首都北京市 ，北至黑龙江省哈尔滨市，路径河北 、天津 、辽宁、吉林 、黑龙江四省二直辖市 。首要经过廊坊 、唐山、秦皇岛 、葫芦岛 、锦州、盘锦 、沈阳 、铁岭、四平 、长春 、哈尔滨等都会 。全长约1249千米。共有车站83个 。
京哈铁路站名
1、京哈铁路是一条重要的铁路干线 ，其沿途站点众多 。以下是京哈铁路的主要站名：京哈铁路站名 北京站 廊坊站 德州东站 沧州站 天津站 唐山站 秦皇岛站 沈阳北站 长春站 哈尔滨站等。
2、截止2021年1月 ，京哈高速铁路（北京沈阳段）共设置20座车站。分别是北京朝阳站 、顺义西站 、怀柔南站、密云站 、兴隆西站 、安匠站（暂缓开通） 。
3、起点：北京站，终点：哈尔滨站 。京哈线分为新京哈线和老京哈线。新京哈线：从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛 ，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛 、锦州到达沈阳 ，从沈阳沿原哈大铁路向北过铁岭 、四平、长春 、最后到达哈尔滨 。
4 、京哈铁路各铁路局分界：北京站——山海关间归属于北京铁路局管辖，山海关站——蔡家沟站间归属于沈阳铁路局管辖 ，兰棱站——哈尔滨站归属于哈尔滨铁路局管辖 。车站列表按地理区域顺序排列。
5、哈大段：大连站 、大连北站 、普兰店西站、瓦房店西站、鲅鱼圈东站 、盖州西站 、营口东站、海城西站 、鞍山西站 、辽阳站、沈阳站 、沈阳北站 、铁岭西站、开原西站 、昌图西站 、四平东站、公主岭南站 、长春西站 、长春站、德惠西站、扶余北站 、双城北站 、哈尔滨西站、哈尔滨站 。连接盘锦和营口 ，沿途经过锦州 、鞍山 。
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