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中国俄罗斯口岸一览表
1 、揭秘俄罗斯口岸的璀璨繁星俄罗斯的口岸如同璀璨繁星般分布在全国各地，各具特色 ，它们不仅是经济交流的纽带 ，也是历史文化的见证 。让我们一同探索这些重要的贸易节点：列索扎沃茨克口岸，与虎林口岸相邻 ，这里是木材加工业的重镇 ，最长的陆路口岸大桥彰显出其繁忙与重要 。
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2 、由该口岸经布拉戈维申斯克可与俄西伯利亚大铁路河贝阿铁路连接，经其空中航线可与俄国内各大城市相通；由该口岸沿黑龙江水道下行 ，还可抵达俄远东各港口直至日本海沿岸各国港口。 黑河水运口岸早在1858年即成为我国对俄贸易口岸 ，1957年恢复通商，开展边境小额贸易 。
3、内蒙古共有19个对俄口岸 。内蒙古作为中国的一个自治区 ，与俄罗斯有着长达4300多公里的边界线 ，因此，中俄之间的贸易往来和人员交流在内蒙古地区显得尤为重要。这些对俄口岸在促进中俄贸易 、人员交往和文化交流方面发挥着重要作用 。
中俄珲马铁路货运量呈稳步增长态势
1 、铁路部门贯彻落实国家推进供给侧结构性改革“三去一降一补 ”的要求，积极适应社会物流结构变化 ，大力调整运输供给结构 ，合理安排大宗货物运输，增强白货准时快捷运达能力 ，通过实施“总对总 ”物流合作、开行货运班列 、投用新型集装箱产品等一系列措施 ，白货运量实现了同比大幅增长，铁路货运结构进一步趋于优化 。
2 、铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动 ，使这上面的人感到更舒适 ，而且它还能节省能量。我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势，2019年营业里程为19万公里 ，其中高铁5万公里 ，居世界第一 。2019年-2020年5月我国铁路货运量月平均货运量基本保持在3-4亿吨，货运量较为稳定 。
3、国家铁路运输货物环比增长速度已经超过了4% ，从这个数据就可以看得出来 ，我们国家的经济增长是有韧性的。商品的流动反映了一个国家是否拥有着发展潜力，我们国家的普通老百姓的收入一直在不断的增加，对于商品的需求量也在不断的增加。老百姓对于商品的需求量在增加 。
...材料分析回答下列问题.(1)中国对俄罗斯出口货物主
贸易摩擦给我国出口造成严重的经济损失 ，而且导致我国产品在出口市场受到挤压 ，对我国产品的出口造成不利的影响 。
（1）原因和影响：官府实行抽分制，放宽了海禁政策；（2分）新航路开辟 ，打破了世界各地的隔绝状态。（2分 ，或答“殖民者冲破明政府的海禁，竞相与中国商人进行贸易 。”）极大地刺激了江南地区商品生产和商业贸易的发展 ，从而推动了城市的发展；（2分）导致一些手工业部门出现资本主义萌芽 。
（1）石油（油气、能源）（4分）对中国而言：有利于缓解石油紧张局面；实现石油进口渠道多元化；进口运费低 、安全性好。（4分）对俄罗斯而言：将资源优势转化为经济优势 ，促进东部地区油气资源的开发和经济发展；扩大石油出口渠道；降低东部地区石油出口成本 。
（3）该区域有世界上面积最大 、保存最好的针叶林分布区，林木蓄积量大 ，木材产量大；地广人稀 ，当 地木材消费量小；我国与俄罗斯接壤，交通近便 。（4）以燃料电力产品和矿产品为主（能源和矿产品为主） ，其次是木材、机械产品 ，农副产品比重小。
江西开通首趟中欧国际铁路货运班列
月22日，一列X8426次中欧班列从长沙北站铁路货场驶出，此趟列车搭载了近千吨来自湖南及周边省份的工程机械配件 、纺织品 、电子产品等货物 ，前往白俄罗斯明斯克 。据悉 ，目前湖南中欧班列已开通至汉堡、布达佩斯 、明斯克等10多条线路，连通30个国家；自2014年10月开通以来 ，已累计发出中欧班列超1 ，200列 。
中欧班列简介 中欧班列是指按照固定车次 、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境 ，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境 ，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境 。
在习主席参加达沃斯论坛，发表演讲称中国今年5月将在北京主办“一带一路 ”国际合作高峰论坛之际 ，首趟从义乌出发开往伦敦的中欧班列历经16天行程 ，昨日顺利抵达目的地，标志着中欧的商品流通新增了便捷的“直通车 ” ，也为区域联动式发展注入新动能 。
标签： 中俄货运图