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鄂州顺丰机场对黄冈有什么影响？
首先应更正一下 ，不叫鄂州顺丰机场 ，经国家民航总局批准，为鄂州花湖机场 。这个机场的定位很高，客、货两用 ，以货运为主 ，建成后亚洲第一。因此可以说，它不仅促进鄂州经济发展 ，而且对全省 、特别是周边的黄冈 、黄石市影响是巨大的 ，形成鄂东南临空经济区，带动周边经济的快速发展 。
谢谢提问 ，我试着回答这个问题 。
我觉得鄂州顺丰机场的建设 ，对黄冈有重大利好。第一，交通运输将极大改善。2020年10月18号 ，黄冈联通鄂州的第三座跨江大桥（燕矶长江大桥）正式开工 ，该大桥是鄂州顺丰机场建设的关键配套工程，大桥建成后 ，临空经济区可以从鄂州扩展到黄冈 ，从此鄂黄连为一体，战略纵深十倍扩大 。大桥上下两层高速通道，鄂黄成为半小时经济圈 。第二 ，大幅度提升黄冈GDP。黄冈临空经济区对接顺丰机场建设 ，预计到2025年，可以增加GDP人民币1000亿元 ，到2035年达到人民币3000亿元规模 。黄冈2019年GDP为2322.73亿元 ，再过15年左右GDP规模将翻番有余 。第三，增强黄冈的知名度和影响力。借助鄂州顺丰机场建设的东风 ，黄冈可以引进大量高新产业发展 ，同时依托武汉市资源和布局，形成武鄂黄黄同步发展大格局 ，成为中部区域发展的中心区 ，内引外联，向周边省市辐射 ，所以说黄冈大有可为 ，大有希望 。简要回答到这里 。
影响是有，但非常有限，不要过于夸大一个机场的带动能力 ，还是要靠自身的内涵式发展 ，对比黄石、鄂州，黄冈地大物博 、人口多 、资源丰富 ，铁路优势尤为突出 ，有其他两地无法企及的战略纵深与发展潜力。
鄂州和黄冈都强不到哪里去，鄂州经济发达一点 ，黄冈经济确实落后 。但是 ，鄂州该发掘的都已经差不多了，只是有点老底子垫屁股；黄冈呢？地域辽阔 ，不管怎样还是可以守着地球挖 。
鄂州机场就像一个发动机 ，将成为鄂东融合发展的引擎。
鄂州机场不仅对于黄冈有重大影响，而且对于武汉城市圈及整个湖北的发展区位都有深刻的影响 。
看看鄂州机场的定位 ，鄂州机场是作为亚洲第一个专业的物流货运机场 ，在全球是第四个专业的物流货运机场 。目前世界上已经建成的专业物流机场是美国孟菲斯、美国路易斯维尔以及德国莱比锡三大货运机场。相比前前三个专业物流机场由客运逐渐发展起来的，鄂州机场是直接规划的新崛起的专业物流机场，货运物流是其核心 ，客运只是辅助。项目包括机场工程、转运中心工程 、航油工程和顺丰航空基地工程等四个部分 。相比之下 ，可见鄂州专业的物流机场其规模之大和规划的高度 。
根据规划，预计鄂州机场2020年建成 ，2021年投产。数据显示 ，鄂州机场1000公里飞行半径 、300公里“公铁水”物流转运范围，将覆盖整个武汉城市圈和长江中游城市群 ，机场1.5小时飞行圈覆盖中国90%的经济总量 。根据湖北国际物流机场有限公司飞行区部部长助理陈少围的说法 ，到2045年，机场会带动周边20万人的就业 ，预计会产生2000亿元(人民币)的GDP 。
鄂州市副市长李忠禄表示 ，湖北国际物流核心枢纽布局在鄂州，但它不仅是鄂州的机场 ，也是湖北对外开放高地 ，更是中国未来的航空货运门户；通过开辟全球空中货运通道，形成覆盖全国、辐射全球的航空网络。
鄂州机场对于黄冈的影响显而易见，尤其是黄冈 、黄石都围绕鄂州机场布局临空经济区 。2020年7月《黄冈市临空经济区总体方案》获批 ，根据该方案 ，将以《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划(2019-2035年)》为依据，以湖北国际物流核心枢纽为依托 ，加快发展航空配套 、智能制造、生物医药等高新技术产业 ，加快培育供应链服务 、现代物流 、教育科研等现代服务业，加快构建现代农业体系 ，加快推进交通基础设施建设 ，与鄂州市临空经济区协同发展，打造武汉城市圈航空经济发展的重要支撑 。
同时围绕鄂州机场一大批基建工程项目加快布局及落地。投资129亿元的鄂黄第二过江通道、武鄂双柳长江大桥 、棋盘洲长江大桥 、武汉地铁线延伸至鄂州葛店 。根据最新消息 ，武汉轨道交通将连接黄石 ，未来鄂州机场快轨将延伸至黄石市、大冶市 。
另外，根据《鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》） ，其中 ，提到了未来三年鄂州轨道交通和民用机场最新规划。
鄂州机场高铁项目：项目规划从武（汉）福（州）高铁鄂州东站向东北延伸至鄂州机场，与机场超级转运分拣中心无缝对接，再向南延伸接花湖站 ，规划预留武福高铁-武杭高铁联络线接线条件 ，线路全长约32km，投资约48亿元 。该项目可使武汉天河机场至鄂州机场航空客货双枢纽的高铁线路贯通 ，客货兼顾 ，推动打造国家铁路网在江南的高铁物流中心，与三江港铁水公体系共同打造铁水公空一体化国家多式联运示范工程 。
鄂州机场快轨：该项目连接武汉 、鄂州 、黄石三市 ，起于武汉市光谷站 ，沿武汉轨道交通13号线向东展线，经武汉轨道交通11号线葛店南站、鄂州综合保税区（规划）、鄂州机场后向东延伸至黄石市 、大冶市 ，全长约98.7公里 ，其中鄂州段约56公里。
红莲湖轨道交通：项目起于30号线武汉东湖新技术开发区豹澥站，止于鄂州红莲湖 ，项目从靠近武鄂边界站点向东南展线 ，鄂州境内长约10公里。
梧桐湖轨道交通：起点为武汉地铁13号线未来科技城站向南延伸至至梧桐湖新区，主要沿未来三路 、凤凰大道走向，线路全长 20.3 公里、设站17 座 ，其中鄂州境内长 17.8 公里 、设站 15 座 。估算总投资100亿元 。
鄂州机场将加速武汉城市圈尤其是武汉与鄂州 、黄石、黄冈的基建项目落地 ，这对于鄂东发展尤其是武汉城市圈实现融合发展起到了发动力的助推作用。
对于武汉而言，武汉作为中部城市 ，天河机场与鄂州机场形成武汉客货双枢纽的大型城市 ，使武汉依托鄂州成为继北京 、上海 、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市 。
总之，鄂州机场作为一个大型的专业物流机场 ，将加速鄂东融合 ，基建落地，提升武汉这个国家中心城市的“九省通衢 ”的交通地位 ，同时最终实现武鄂同城 。
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