货运铁路能耗(铁路货运量和工业用电量,一向被视为中国经济风向标)

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铁路运输的特点是什么?

运输方式 | 特点 ---|--- 公路运输 | 机动灵活 、速度较快、适应性强 铁路运输 | 速度较快、运载量较大 、运价较低 航空运输 | 速度快、舒适、安全 管道运输 | 连续性强 、灵活性差、运量大、受天气影响小 根据上述表格,我们可以得出铁路运输的特点是运输量大 、连续性强。因此 ,正确答案是A 。

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特点:(一)运输能力大;(二)运行速度快;(三)运输成本低;(四)运输经常性好;(五)能耗低;(六)通用性好;(七)机动性差;(八)投资大,建设周期长;(九)占地面积少。

铁路运输:优点是载运量大,行驶速度快 ,运行一般不受气候条件的影响 ,连续性强。缺点是铁路的造价高 水路运输:优点是载运量大,耗能少、成本低 。缺点是受自然条件的限制大,连续性差 ,速度慢,转运条件更差 。

国家铁路的节能减排

1、牢牢把握国家铁路高质量发展的正确方向需要从安全可靠 、提升服务质量 、节能减排、创新发展、与其他交通方式协调发展 、加强国际交流与合作这几个方面考虑。详情如下:安全可靠:确保铁路运输的安全是最基本的前提。铁路部门应加强维护和更新铁路设施,保障运营安全 ,提高列车运行的可靠性 。

2、绿色施工与节能减排工作是国家十二五规划提出的一项重要内容,更是企业提升社会形象、履行社会责任的重要举措。

3 、回首“十一五 ”,按照低碳发展、构建绿色交通的要求 ,铁路广泛采用节能减排新技术,铁路单位能耗及污染物排放量大幅下降,提前两年完成单位运输收入能耗下降20%、化学需氧量排放量下降10%的目标 ,提前一年完成二氧化硫排放量下降10%的目标。

4 、在大幅度增加客货运输能力的同时,推进铁路发展方式的转变,狠抓节能减排 。2008年 ,国家铁路单位运输工作量综合能耗为6吨标准煤/百万换算吨公里 ,比2002年下降26%;国家铁路运输业化学需氧量排放量为2305吨,二氧化硫排放量为23万吨,分别比2002年下降7%、28%。

5、节能减排是我们必须解决的重大课题。发展高速铁路 ,可以节省大量土地,节约大量能源尤其是宝贵的石油资源,可以大量减少碳排放 。 第四 ,有利于促进产业结构升级。转变经济发展方式是我们面临的重大战略任务。高速铁路不仅是高新技术的整合,而且产业链很长,能够带动相关产业结构优化升级 。

6 、而且它的节能减排效果很是突出 ,作为绿色交通工具很好的满足了社会低碳环保、节能减排的理念。因为这些高速铁路的诸多优势,所以我国的高速铁路建设很是迅猛,国家每天都投入大量的资金来缓解道路拥堵问题 ,为我们出行和生活提供更为快捷、安全 、高效的服务,同时也将我国的交通行业发展推向了一个新的高度。

铁路运输的优、缺点?

1、优点:巨大的运送能力;廉价的大宗运输;全天候(较少受天气 、季节等自然条件的影响),能保 证运行的陵庆稿经常性和持续性;计划性强 ,安全 ,准时;运输总成本中固定费用所占的比重大(一般占 60%)尺孝,收益随运输业务量的增加而增长 。

2、铁路运输的优点是:(1)运行速度快,时速一般在80到120公里 。

3、运输能力大;运输成本低;受自然条件限制小 ,连续性强;运输时间的准确性高;运输平衡,安全可靠;能耗低,污染小。缺点:初始建设投资大;耗损较高;占用土地多。铁路运输适合在内陆地区运送中长距离 ,大批量,时间性强,可靠性要求高的一般性货物和特种货物 。

4 、- 联运优势:便于实现驮背运输、集装箱运输以及多式联运。 铁路运输的缺点:- 高固定成本:铁路线路专用 ,固定成本高昂,初始投资大,建设周期长。- 运输时间较长:铁路列车运行需按计划 ,可能涉及编组和重新分配,导致运输时间较长,效率不高 。

5、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响 ,一年四季可以不分昼夜地进行定期的 、有规律的、准确的运转。铁路运输速度比较快 。铁路货运速度每昼夜可达几百公里 ,一般货车可达100 km/h左右,远远高于海上运输。运输量比较大。

十一五末铁路单位运输收入能耗将降低20

从铁道部获悉,“十一五”末铁路单位运输收入能耗将比“十五”末降低20% ,由2005年的14吨标准煤/万元,下降到0.91吨标准煤/万元 。“十一五 ”期间是铁路快速发展的黄金时期,也是铁路运输量和运输服务质量大幅度提升、旅客列车速度进一步提高 、用能设备增加较多的时期。

型的运输工具。当前 ,国家正在加快建设资源节约型、环境友好型社会,要求铁路要进一步加大节能减排的工作力度 。随着铁路建设规模的不断扩大,运输量的不断增长 ,铁路节能减排、环境保护的压力越来越大,到“十一五 ”末铁路单位运输收入降耗要达到20%以上,任务十分艰巨 。

回首“十一五” ,按照低碳发展 、构建绿色交通的要求,铁路广泛采用节能减排新技术,铁路单位能耗及污染物排放量大幅下降 ,提前两年完成单位运输收入能耗下降20% 、化学需氧量排放量下降10%的目标 ,提前一年完成二氧化硫排放量下降10%的目标。

到2010年,中国万元国内生产总值能耗将由2005年的22吨标准煤下降到1吨标准煤以下,降低20%左右;单位工业增加值用水量降低30%。

建立起覆盖铁路局、站段、车间的三级管理网络 ,推行能源 、资源消耗预算管理 。“十一五”以来,哈尔滨局大力开展技术攻关,推广高效节煤、节油技术 ,普遍应用绿色照明和节水器具,节能降耗工作有序推进。截至目前,这个局共节约资金8784万元 ,单位运输工作量综合能耗同比下降59%。

高中地理,五种交通运输方式特点比较中的生产效率是怎么回事?

1、运量大,劳动生产率高:一条管径为720毫米的管道就可以每年运送易凝高黏原油2000多万吨,一条管径l220毫米的原油管道年运输量可达1亿吨 。管道运输是一种连续工程 ,运输系统不存在空载行程,因而系统的运输效率高。成本和能耗较低:节能和高度自动化,用人较少 ,使运输费用大大降低。

2 、五种运输方式特点如下:交通运输方式 ,航空、水路、铁路 、道路、管道 。航空:速度快、运价高 ,易受天气影响,安全性好。水路:运量大 、价格低(五种中货物周转量第一)。铁路:速度快、但是国家管制 ,不够灵活,网络完善 。道路:唯一能实现门到门运输的交通运输方式,能适应恶劣环境 ,安全性差。

3、铁路运输:运量大,速度快,运费较低 ,受自然因素影响小,连续性好;铁路造价高,占地广 ,短途运输成本高;大宗笨重 、需长途运输的货物。公路运输:机动灵活,周转速度快,装卸方便 ,对各种自然条件适应性强;运量小 ,耗能多,成本高,运费较高;短程 、量小的货物 。

4、航空运输 优点:速度快 ,不受地形的限制,在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输;缺点:成本太高,普通货物运输不适用 。公路运输 优点:灵活性强 ,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜 ,对收到站设施要求不高;缺点:仅限于距离短途运输。

5 、水路运输 水路运输分为海洋和内河运输,海洋和主要内河干线的轮船及拖驳船队载重量大,航道航线通过能力所受限制极小 ,运输成本低,劳动生产率较高,特别是土地占用和能源消耗量较其他运输方式要低 ,对环境的污染较轻。

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