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怎么测高铁速度
1 、高铁测速方法：使用高铁测速雷达，一种用于铁路客运或货运车辆监测的终端设备，通过检测铁路线路上的行驶车辆 ，向驾驶员或调度员提供车辆的实时速度 、以及距监测设备的实际距离信息 ，从而提示其控制车辆行驶速度，防止碰撞发生。
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2、首先需要在手机里下载高德地图 ，然后通过地图查询两地的距离；使用手机计算高铁起步到结束的时间 ，然后使用距离除以时间就可以得出高铁的速度了。
3 、可以在手机里下载导航地图，然后通过地图查询两地的距离 ，使用手机计算高铁起步到结束的时间 ，然后使用距离除以时间就可以得出高铁的速度了 。
广深准高速铁路的发展回顾
1 、回顾1991年12月28日启动的广深准高速铁路技术改造工程，设计时速达到160千米/小时 。其中 ，新塘至石龙的高速试验段时速可达200千米。1994年12月22日 ，广深铁路正式开通，成为中国首条准高速铁路 。1998年5月28日 ，广深线高速电气化工程竣工并投入运营 。
2、在既有线上进行适当的技术改造 ，达到160公里/小时准高速行车的要求，比要实现200公里/小时以上的高速行车 、修建高速铁路新线的投资少得多，减少了资金筹集的困难。 因此 ，选择160公里/小时作为起步 ，是从实际出发的 。
3 、中国的高速铁路建于1978年 。邓小平同志访日时乘坐了新干线高铁，高铁逐渐引起了国人的关注。20世纪80年代 ，广九铁路广州至深圳段电气化工程开工 ，拟引进摆式动车组列车，提速至160km/h ，成为我国发展准高速铁路的首选试验线 。
4、中国高铁发展简史：1990年至1991年期间 ，中国开始高铁技术攻关和试验实践规划，以广深铁路为准高速化改造试点线路 ，并优先选择在京沪线京津段和沪宁段设计高速铁路 。深铁路启动准高速化改造 ，成为中国第一条准高速铁路工程。1996年，中国与韩国共同研制高速列车 ，并在广深铁路上进行试验 。
5 、预备阶段 1998年5月 ，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性 ，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组 。
潮汕高铁可以托运货物吗?
1 、高铁上都没有托运货物的。铁路上有过想开货运动车的想法 ，但现在真正开行的还是少数。
2、高铁和动车没有加挂行李车，所以不能托运行李 。
3、高铁潮汕站乘坐； 厦深高铁快线(澄海线)（06：10－0：00） (坐3站)到文冠路口站下 ，全程 约52分钟 。潮汕站北出口有汽车站 ，那里有高铁快线到达澄海。高铁潮汕站停靠北站房临时汽车客运站，出潮汕站需乘坐公交或者高铁快线的旅客北出站口到潮汕站临时汽车客运站候车 。
4 、潮州站建于1995年 ，客运业务办理旅客乘降；行李 、包裹托运 ，货运业务办理整车、零担 、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到 。
5 、这两样东西都可以携带，但香烟有限制数量 ，每名旅客最多可携带50条 ，超过数量请出示相关部门出具的携带证明。
其它动物接受声音分贝达到多少
1、吼猴（128分贝）吼猴因其巨大的声音而闻名，能够发出高达128分贝的叫声 ，是猴子中声音最大的 。它们的舌骨特别发达 ，能够形成一种特殊的回声装置 。在活动频繁的清晨和黄昏，或是面对敌人及领土争夺时，吼猴会发出震耳欲聋的吼声 ，最远可传播至5公里外。
2 、蓝鲸在与伙伴联络时使用一种低频率 ，震耳欲聋的声音 。这种声音有时能超过180分贝，比你站在跑道上所听到的喷气式飞机起飞时发出的声音还要大 ，有一种灵敏的仪器曾在80千米外探测到蓝鲸的声音 。通过距离蓝鲸1米参考压力一毫帕的测量 ，估算蓝鲸的声音在源头处可以达到155-188分贝。
3 、蓝鲸：蓝鲸是已知噪音最大的哺乳动物，其声音可以达到惊人的188分贝 。虽然它们的“歌声”不像座头鲸那样完整 ，但它们产生的低频“脉冲”可以在805公里之外被记录下来 。
SS3机车是什么概念?中国的火车分为哪几种机车?
1、韶山3型客货两用干线电力机车 、代号ss3。株洲电力机车工厂1978年设计试制的大功率电力机车。1989年开始批量生产至今 。该车采用大功率硅整流管和晶闸管组成的不等分三段桥式全波整流电路 ，晶闸管相控平滑调压和补偿绕组的脉冲串励四极牵引电动机 。
2 、韶山3型电力机车（代号SS3）：1978年由株洲电力机车工厂设计试制，是一种大功率客货两用干线电力机车。1989年开始批量生产至今 。 韶山3B型重载货运电力机车（代号SS3B）：2002年株洲电力机车厂在SS系列机车的设计平台上开发 ，是一种12轴重载货运电力机车 。
3、韶山3型电力机车是我国第二代(级间相控调压 、交直传动)客货用电力机车。该型机车是在吸收了SSSS2型电力机车成熟经验 ，由株机厂和株洲所共同研制，并于 1978年底试制出厂 。 （1）主电路为主变压器低压侧级间平滑调压 、双拍全波桥式整流 。
4、韶山3型电力机车是中国铁路发展史上的重要里程碑 ，它是我国第二代采用级间相控调压和交-直流电传动技术的客货两用干线机车。1977年 ，根据铁道部的任务书，株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所联手开发出这款机车，代号为SS3 。
标签： 货运列车脉冲
