本文目录一览：
- 1、试说明影响旅客运输需求的因素。
- 2 、低价值货物运输需求价格弹性大于1时,如果运输价格小幅度降低,那么运输...
- 3 、货运需求特征与客运需求特征有何异同
- 4、零散货物运输需求通过什么提报
- 5、船舶货物周转量怎么计算
试说明影响旅客运输需求的因素 。
1 、【答案】：影响货物运输需求的因素主要包括以下几个方面：（1）经济发展速度和水平 。货物运输是完全意义上的派生性需求，这种需求的大小决定于国民经济的发展速度和水平。一个国家在一定时期内 ，物质产品的产出数量及交换频率决定这一时期的货物运输需求 。
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2 、（5）运输服务质量 。（6）运输网络结构。（7）国家经济体制 。
3、影响旅客运输需求的因素主要有：票价 。票价与需求基本上是成反比的 ，票价高，需求降低；票价低，需求升高。国民经济发展水平 。比如城市发展水平；居民消费水平等等 ，这些基本可以综合用GDP来衡量 ，发展水平高，客运需求就高 ，反之 。替代品的影响。
4 、经济发展水平 从静态的角度看 ，凡是经济发展水平高的国家 、地区，旅客运输需求水平就高 ，如我国东南沿海地区经济发达 ，旅客需求量高；相反，凡是经济发展比较落后的国家和地区 ，旅客运输需求水平就低 ，如我国的西部地区经济发展相对比较落后，旅客运输需求量明显偏低 。
低价值货物运输需求价格弹性大于1时,如果运输价格小幅度降低,那么运输...
1、【答案】：B 本身价值较低的货物 ，其需求对价格的弹性较大 ，当弹性系数大于1时应降低货运价格，由于需求量提高的比率大于货运价格下降的比率，其结果使运输收入也会得到提高 。
2 、首先要明白需求与价格是呈反向变动的 ，即价格上涨需求下降 ，价格下跌需求上涨。其次你要明白需求价格弹性系数大于1，则说明需求的变动率大于价格的变动率 ，变动率又等于：变动量/原来值。
3 、需求价格弹性是指市场商品需求量对于价格变动做出反应的敏感程度 。
4、某商品需求弹性大于1 ，说明该商品畅销 。由于需求量与价格成反方向变动，所以需求弹性系数一般为负值。在其它条件不变时 ，商品的价格下降 ，则对它的需求量增加；价格上升，则对它的需求量减少 。如果价格升降所引起的需求数量变动的幅度大于价格变动的幅度 ，叫做需求弹性大；反之 ，叫做需求弹性小 。
5 、【答案】：B 如果需求价格弹性系数大于1，说明需求弹性大 ，需求量变动百分数大于价格变动百分数 ，价格上升，会导致较大幅度的需求量的下降，导致销售收入减少；价格下降 ，导致销售收入增加 ，因此适用薄利多销策略。
货运需求特征与客运需求特征有何异同
1 、客货运输需求在发生的时间上有一定的规律性，例如周末和重要节日前后的客运需求明显高于其他时间 ，市内交通的高峰期是上下班时间 ，蔬菜和瓜果的收获季节也是这些货物的运输繁忙期，这些反映在对运输需求的要求上 ，就是时间的特定性 。运输需求在时间上的不平衡引起运输生产在时间上的不均衡 。
2、货运合同为诺成性合同。货运合同一般以托运人提出运输货物的请求为要约 ，承运人同意运输为承诺，合同即告成立 。因此 ，货运合同为诺成性合同 。
3 、合理利用地理条件：选线时需要合理利用地理条件 ，包括山脉 、河流、湖泊等自然地理特征，以及城市、农田 、森林等人工地理特征。满足运输需求：选线时需要满足运输需求 ，包括货运和客运需求 。需要考虑如何选择最短 、最安全、最经济的线路 ，以满足运输需求 。
4 、长期的垄断和全国“一盘棋 ”，对铁路 、及对铁路的顾客(消费者)而言，品牌的重要性和必要性并不突出 ，顾客用“铁老大 ”一词来给铁路运输整体定位 ，可以说是顾客统称铁路运输的“品牌”，褒贬兼有 ，以贬为主 ，而真正的铁路优点和特征却未能完全为消费者所熟知。
5、第一节：第三方物流的概念，第三方物流与传统的物流委托的异同。 重点掌握 第二节：物流服务商应具备的条件和经营方式 。 掌握 第三节：第三方物流的模式分类 ，第三方物流与企业物流模式的选择 。 理解 第四节：第三方物流的服务项目与内容。 掌握 第五节：第四方物流的定义及特征 。
零散货物运输需求通过什么提报
1 、客户通过网站 、电话、车站营业厅提报等方式提出需求后 ，由货运营销中心立即安排客服人员上门服务 。
2 、306提报计划的车次是实时看到装车和卸车轨迹，掌握货物去向。中国铁路95306网是国内物流 办理普通货物及大件 、冷藏、汽车 、危险品等特殊货物的整车 、集装箱、零散运输 提供铁路干线发送、到达 、两端综合物流及全程追踪服务 。中国铁路95306网站于2015年4月10日上线运行 ，今后将主要开展货运服务 。
3 、需求提报 客户登陆中国铁路12306网站 ，点击“中国铁路货运电子商务平台”，进入各铁路局货运电子商务平台 ，在首页面点击“我要发货 ” ，进入我要发货提报页面，直接提出运输需求。客户填写姓名、联系电话 、货物信息 、发到地点（站）等信息 。点击保存后，系统产生查询码 ，并通过网页和手机短信反馈客户 。
船舶货物周转量怎么计算
1、货物周转量：是指在一定时期内 ，由各种运输工具实际完成运送过程的以重量和运送距离的复合单位（吨公里）计算的货物运输量.把各种运输工具采用各种运输形式（铁路 、公路 、水运、空运 、管道）完成的货运量或货物周转量相加，就得到货运总量和货物总周转量。
2 、要看运输车辆单位属于A市还是B市 ，如果是A市 ，则A市货物周转量为100*（100+200）=30000吨公里，B市为0；反之亦然 。如果使用的运输工具是船舶 ，与车辆计算相同 。
3、船舶所完成的货物周转量和旅客周转量 ，按统一比例换算成同一计算单位后加总求得。货物周转量：1吨公里＝1吨公里；铺位及海运座位客运周转量：1人公里＝1吨公里；内河座位客运周转量：3人公里＝1吨公里。集装箱周转量：指报告期内船舶实际运送的每个集装箱与该集装箱运送的标准里程的乘积之和 。
4 、海里) 。计算公式：旅客周转量(人公里)＝∑(运送的每位旅客×该旅客运送距离)货物周转量 指报告期内船舶实际运送的每批货物重量与该批货物运送里程的乘积之和。计算单位：吨公里(海里) 。其统计分组同货运量 。
标签： 货运需求原理
