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火车副司机为什么站着
火车副司机在司机室内并未入睡。 司机室内安装了红外线带氏尺探头，一旦探测到火车副司机站立 ，红外线会误认为副司机处于清醒状态 ，从而自动解锁，并通过语音提示“要注意安全”来提醒副司机 。 火车副司机的主要职责包括：- 负责车辆整备作业，确保按照标准进行出车前、行驶中 、回场后的车辆检查 。
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表达自己没睡。司机室里装了红外线探头 ，火车副司机站着红外线感应到了就认为火车副司机没睡 ，会自动解锁且语音“要注意安全 ”停止。
能 。铁路机务有这样的规章规定火车副驾驶的人坐着的是，但是必须在列车接近车站起至列车由车站出发或者通过 ，整列出了车站最外方道岔之后才可以坐下 。火车副司机只负责做好车辆整备作业 ，按标准做好出车前 、行驶中、回场后的车辆检查。
火车副司机可以在适当情况下坐着 。 根据铁路机务规章，副司机在列车接近车站直至列车离开车站或通过车站最外方道岔后 ，可以坐下 。 副司机的职责包括执行车辆整备作业 ，并按照标准进行出车前 、行驶中 、回场后的车辆检查。
我是一名职业司机,早上出现站立不起,天天在车子上导致汽车尾气吸过多...
1、你好，缺钾不会引起站立不起的症状 。人体缺钾的主要症状是：心跳过速且心率不齐 ，肌肉无力 、麻木 、易怒、恶心 、呕吐 、腹泻、低血压 、精神错乱 、以及心理冷淡 。职业司机。坐立时间比较久 ，考虑到是腰椎方面的疾病，建议去医院做个检查 。
2、从世界范围看 ，空气污染的另一重大因素是汽车尾气 。 汽车尾气中含有一氧化碳、氧 化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒 ，尤其是含铅汽油，对人体的危害更 大。 铅在废气中呈微粒状态，随风扩散 。
3 、一条新闻吸引了我的注意：2005年2月7日 ，新年即将来临 ，人们正匆忙准备年货，欢欢喜喜过个好年时 ，在江苏一户家庭中 ，怎么也快乐不起来，因为他们家的独生子——柯洛宾在一场车祸中死去 ，柯洛宾生的光荣 ，死的光荣，因为他在为人们而死 ，他是一位交警 ，在一次任务中死去的 。
4 、从中医的角度讲，早上要比晚上好！早上正是阳气生发的时候 ，呼吸对肺是补益的。晚上是阳气收敛 ，需要固阳来养阴。而跑步是激发阳气流动全身，所以会出汗！大汗淋漓多了并不好，汗是心之液 ，会有损伤！建议 ，供参考 。
司机的职业病有哪些
法律分析：由于长期坐着，司机容易患颈椎病、腰椎病 、痔疮 、肩周炎、骨质增生 、坐骨神经痛疾病；饮食不规律 ，易患胃炎 、溃疡等疾病 ，属于国际职业病防治法中的适用对象，可以申请职业病鉴定 。
司机的职业病主要有以下几种： 颈椎病和腰椎间盘突出。由于司机长时间保持坐姿 ，长时间缺乏运动 ，容易导致颈部和腰部肌肉疲劳，进而引发颈椎病和腰椎间盘突出等疾病 。 眼睛疾病 。司机长时间驾驶 ，眼睛长时间注视前方 ，容易出现眼疲劳、视力模糊等问题，甚至引发近视等眼疾。 静脉曲张 。
职业司机常见职业病：第一噪声性耳聋：驾驶员长期在噪声的“轰击 ”下 ，易产生损伤导致噪音性耳聋 。早期多在开车之后出现听力下降 ，如不开车，听力又会逐渐恢复。但长期开车，反复接触强噪声 ，就会造成听力明显损害 ，且不能完全恢复，导致双侧不可逆性耳聋 。
司机职业病主要有以下几种：如果你是司机预防一些就可以了！ 司机在长期驾驶过程中 ，受到振动 、噪声 、高温、汽油 、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响 ，可发生多种职业病或与职业有关的疾病 。 久坐。
颈椎病 颈椎病在出租车司机这一行业里是非常普遍的，由于他们工作每天十几个小时 ，始终在车里保持一个姿势 ，大部分出租车司机的坐姿都难以保持颈部的挺直，而且中间几乎没有活动的机会 ，时间长了必然会导致颈腰椎部的病变；很多司机表示经常出现头晕 、肩膀脖子活动困难 ，这些都是颈椎病的症状 。
标签： 货运司机站立
