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中级经济师2017年运输公路经济重点知识笔记
1、【知识点一】运输的概念与运输效用 (一)运输的概念 运输是指劳动者使用运输工具和设备 ，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动 ，是重要的社会生产活动 。(二)运输效用 运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动 。运输最基本的效用：空间效用和时间效用。
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2、同一种运输方式服务于不同的对象；包括港口枢纽 、铁路枢纽和航空枢纽。
3 、中级经济师《经济基础知识》精华笔记：全面解析与口诀探索经济学核心概念，掌握消费者行为艺术，解析市场结构奥秘 ，深入理解生产要素与宏观经济的微妙平衡 。以下是精华内容的概要：经济学基础篇需求定律： 由购买欲望和支付能力决定 ，影响因素如价格和收入，弹性衡量预期和时间效应 。
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2017年货运资格证是否取消?
1 、年货运资格证未取消。《关于第二批取消15项中央指定地方实施行政审批事项的决定》（国发[2016]9号）等文件，确定取消了道路运输行业职业资格事项共3项 ，分别为道路运输经理人资格认定 、机动车驾驶培训教练员从业资格认定、机动车维修技术人员从业资格证件颁发 。
2、全国范围内 ，到年底将全面取消蓝牌货车营运证 。早在2017年，交通部已经决定，至2018年底 ，所有总质量不超过5吨的蓝牌货车将不再需要营运证和上岗证（资格证） ，驾驶这类车辆仅需持有C1驾照即可，这一政策的全面执行是大势所趋。
3 、c1驾照开小货车要有货运资格证的 ，国家是取消了一些行业的资格证 ，但货运资格证没有取消 。所以小货车还是需要货运资格证的 。根据2017年09月20日交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》，计划在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项。
4 、C1证暂时还没取消。根据2017年09月20日交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》 ，计划在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项 。所以结合描述来看 ，截止到18年6月份暂时没有取消货运资格证的新规定 。
5、从描述来看，7月1日应该不会取消营运证和从业资格证。不过 ，在2017年09月20日 ，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》，在通知中的附件中明确提出 ，计划在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项 。
货运人的一天是怎样的?
我在我们这里的一个大市场了解过 ，他们一般是早上八点半或者是九点就开始上班，基本到晚上10点才结束，一天工作大概10-12小时 ，每天也就250-300元钱 。中间有快餐吃 ，吃完没得休息多久就需要继续干活了，到了晚上结束的时候 ，这些临时的快递装卸工个个都是腰酸背痛的 ，累的甚至是爬不起来的感觉。
这部分成本一个月最低可能占利润的10%到20%，我们以最低10%来计算就是1885元 。还有就是车辆从快递公司运件回来一天算30元邮费 ，一个月就是900元这还没算保险车辆折旧等费用 。算下来一个月也就万把块钱 ，而且起早贪黑的，很多人都觉得累 ，就都开始转让了 ，快递行业还是很辛苦的。
搬运工一天工作8-12个小时.工资给的很高，刚开始干不要搬那太重的东西 ，要适应一段时间 ，然后加分量，老板有的计件，有的计时 ，有的包活 。搬运工岗位职责 热爱本职工作 ，遵守公司各项规章制度，爱护商品和仓库一切物品 。 努力学习业务知识 ，不断提高自己 ，成为公司栋梁。
标签： 2017货运概况
