大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运软件诈骗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货运软件诈骗的解答 ，让我们一起看看吧 。
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网上招网约货车司机靠谱吗？
如果是正规招聘网站的正规公司招聘 ，那应该是真的，而且应聘了会有面试的，如果是假的 ，对方没有明确写明公司的详细情况 ，只是问一下就让去上班之类的，是比较假的 。最好的司机工作应该在人才市场上应聘的。
网络招聘不仅是公司招聘的途径之一 ，也是人才选择工作的平台 。但是经常会有一些骗子通过网络招聘来获取个人信息 ，进而进行网络诈骗，有不少人曾经上当受骗过 ，所以网络找工作一定要慎之又慎 。
同样是配货软件为什么司机都吐槽货拉拉 ，58但是确不要任何报酬去宣传51快配？
一个软件能否受到大家的欢迎，主要是看他能否带给会员便利和解决方案是否科学 ，现在个体司机们没有找货源的渠道 ，急需要一款能帮他们解决问题的软件，这个时候58速运和货拉拉出现了 ，但是司机们使用过一段时间发现这样那样的问题 ，比如货主单方面投诉就处罚司机，我们不排除大部分货主是好的，但是也有胡搅蛮缠的人 ，凭货主一面之词就处罚货主动辄扣保证金肯定不合适；不能到货就结算运费 ，让司机们感觉没有保障没有安全感；派单模式也不科学，派了单我有更重要的事还必须接单 ，否则影响评分；最关键的是定价问题,定低了司机不赚钱 ，定高了货主不愿意，货运市场很复杂 ，统一定价很难协调双方的共同利益。那我们看一下51快配提供的解决方案：
发货寄快递将信息输入软件 ，形成电子发货单，接单人根据重量体积以及运输时间要求报价 ，双方确认运费金额 ，将运费支付平台对应的司机账户，到货点确认件司机秒收运费 ，结束评价司机 ，物流市场诚信系统建立。诚信系统的建立可以让骗子公司无墩身之所，到货再付费，野蛮分拣大幅度减少 ，破损理赔变得容易 。自由竞价自由抢单 ，到货秒收运费，把处罚司机的权利交给市场,评价好的多接单评价差的少接单 。把交保证金的权利也交给市场 ，市场大家都交保证金了你也得交 ，大家都不交只要货主认可也没事。货主省运费司机多赚钱 。这才是大家都认可的物流模式 。一切都是市场说了算，当然大家都愿意极力推荐了。
51快配确实解决方案比较完美科学 ，不仅司机们欢迎 ，我们货主更觉得好，发单后一般会有2-3家报价 ，这样确定的运费我们放心 ，到货后对客户验收再付运费，我们就更放心了 ，平台要求司机交保证金 ，但是目前交保证金的司机偏少，这个建议平台强制司机交保证金，要不然我们还是不太敢找不熟悉的司机 。结束评价在物流行业来说简直就是及时雨 ，一个差评让骗子公司无处遁行 。
51快配解决方案确实做到司机们心坎上了。自由抢单报价 ，我忙的时候不抢，我有空了再抢 ，熟悉路的抢不熟悉路的不抢 ，有顺路拼车的我报低点，没拼车的我报高点；到货运费立马结算 ，这简直就是司机的及时雨 ，平台不参与运费的结算管理，就收点平台中介费；将交保证金的权利交给司机 ，货主要求交我就交货主无所谓就可以不交 ，而且非接单状态可以随时退回 。打开发货单就可以看到货物的图片，重量 ，体积减少了沟通成本 。运费支付平台再出发确保所有信息完全真实。这样的软件能帮到司机大家自然愿意义务推广了 。
物流行业最令人头痛的是配货信息的不对称 ，货主和司机急需要一款能帮他们解决问题的软件，这时58速运和货拉拉出现了，但是用过一段时间发现这样那样的问题 ，比如货主单方面投诉就处罚司机 ，我们不排除大部分货主是好的，但是也有胡搅蛮缠的人 ，凭货主一面之词就处罚货主动辄扣保证金肯定不合适；不能到货就结算运费 ，让司机们感觉没有保障没有安全感；最关键的是定价问题,定低了司机不赚钱，定高了货主不愿意 ，货运市场很复杂 ，统一定价很难协调双方的共同利益 。现在用的较多的一款软件是51快配它由货主发信息输入软件平台，3-6家接单人根据要求竞价 ，双方确认运费金额 ，将运费支付平台对应的司机账户，到货点确认件司机秒收运费 ，结束评价司机。到货再付费使野蛮分拣大幅度减少 ，破损理赔变得容易。这也是大家都认可的地方 。因为一切都是市场说了算，所以当然大家都愿意极力推荐了 。
到此，以上就是小编对于货运软件诈骗的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运软件诈骗的2点解答对大家有用。
